تیره اونۍ په لیزبون کې معرفي شو، UVE یوه غیر انتفاعي ټولنه ده چې اصلي موخې یې د بریښنایی خوځښت پورې اړوند د بازار نوښتونه روښانه کول دي، په بیله بیا د دې موضوع په بیلابیلو اړخونو کې د غونډو، کنفرانسونو او روزنې غونډو جوړول - د موټرو بریښنا، موټر چلول، بیټرۍ او د چارج کولو سیسټم.
د UVE د محاسبې له مخې، اوس مهال په پرتګال کې د 3 زرو څخه ډیر بریښنایی موټرونه په جریان کې شتون لري. په هرصورت، د دې بیان وروسته، هینریک سانچیز، د UVE رییسانو بورډ رییس زیاتوي:
دا معلومه نده چې د دوی څومره شرکتونه دي، مګر حقیقت دا دی چې د دې چینل پلور له هغه شیبې څخه چې د شنه مالیې اصالحات پلي کیږي خورا ډیر شوی.
د پریزنټشن په جریان کې، UVE په مکرر ډول دفاع وکړه چې د بریښنایی وسایطو پیرود لپاره د هڅونې ارزښت باید بدل نشي، ادعا یې وکړه چې د 2016 OE وړاندیز "د دې موضوع په اړه هر هغه څه ته چې لیکل شوي یو مطلق مخالف پیغام لیږي". د 2016 کال لپاره د دولتي بودیجې وړاندیز له تحلیل وروسته، د بریښنایی وسایطو پیرود ته د هڅونې په اړه، اتحادیه د هغه څه سره په تضاد کې راغله چې مخکې د PS لخوا په ټاکنیز پروګرام کې د بریښنایی خوځښت په اړه لیکل شوي وو.
ټولنه د بریښنایی وسایطو او پلګ ان هایبرډونو ترلاسه کولو لپاره د هڅونې له خنډ سره خپله ناخوښي څرګندوي ، او ټینګار کوي چې د بریښنایی موټرو د عامه چارج کولو شبکې (Mobi.E) شرایط باید بیرته ترلاسه او وساتل شي ، په دې شرط چې اوس مهال ، ډیری یې په "بشپړ پریښودلو" کې دي.
د پورتنیو وړاندیزونو سربیره ، ټولنه دا هم غوښتنه کوي چې بریښنایی موټرو ته اجازه ورکړل شي چې د بسونو او ټیکسي لپاره د بس لینونو کې حرکت وکړي ، په بیله بیا لیسبون او په ټول هیواد کې لویو لارو ته د لاسرسي لپاره د اړتیا وړ تعرفو له تادیه معاف شي.
UVE دا هم په ګوته کوي چې دا اقدامات لا دمخه په ډیری هیوادونو کې نافذ دي، ناروې د بریښنایی خوځښت پراختیا لپاره د ملاتړ په برخه کې د یوې مرجع په توګه روښانه کوي.