ایا تاسو د BMW ماډل 'M' نسخه اخیستې او نه پوهیږئ چې څنګه په سمه توګه د اضافه ارزښت څخه ګټه پورته کړئ چې ستاسو د ډبل کلچ لیږد (DCT) دی؟ ایا چا تاسو ته ندي ویلي چې څنګه د پارک حالت فعال کړئ؟ څنګه د سرعت کارولو پرته په ټیټ سرعت کې موټر رول جوړ کړئ؟ څنګه د ډرایو منطق په کارولو سره ډیر یا لږ ګړندي پاسې ترلاسه کړئ؟
که دا ټول بیا هم تاسو ګډوډ کړي او تاسو غواړئ خپل DCT ښه پوه کړئ، غوره شی دا دی چې هغه ویډیو وګورئ چې BMW یې د خپل یوټیوب چینل له لارې خپره کړې.
د آلمان برانډ تشریح کوي - ویډیو انګلیسي فرعي سرلیکونه لري - په اسانۍ سره د پوهیدو وړ طریقه د دې د ډبل کلچ ګیربکس عملیات، کوم چې باید یادونه وشي، او د هغه څه برعکس چې تاسو فکر کوئ، د اتوماتیک ګیربکس په څیر کار نه کوي.
یوازې د دریو دقیقو په دې ویډیو کې، د Bavarian برانډ نه یوازې تاسو ته درس درکوي چې موټر بې ثباته او خوندي پریږدي، تاسو باید یوازې د ګیربکس سره انجن بند کړئ، دا په D حالت کې، په اتوماتيک ډول د پارک حالت فعالوي. ; لکه څنګه چې دا د ټیټ سرعت معاون ګټې تشریح کوي. یوه ځانګړتیا چې د دې حقیقت له امله چې دا لیږد د لاسي ګیربکس د عملیاتو حالت پراساس دی - دا د تورک کنورټر نلري - موټر یوازې حرکت پیل کوي ، له هغه وخته چې تاسو لومړی ټچ فشار کړئ. د ګاز پیډل له هغه وخته، تاسو حتی اړتیا نلرئ خپله پښه په سرعت کونکي کې وساتئ، ترڅو موټر د 4 او 5 کیلومتره فی ساعت ترمنځ دوامداره سرعت وساتي!
دا دفاع کوي چې د دې DCT "د دواړو نړۍ غوره ترکیب کوي" ، "آټوماتیک سویچنګ او لاسي سویچنګ" ، BMW هم بحث کوي ، پدې ویډیو کې ، د لیور څنګ ته د درې پټې بټن د ډرایو منطق فعالولو لپاره څه کارول کیږي.
موږ په یوټیوب کې تعقیب کړئ زموږ چینل کې ګډون وکړئ
د ډرایو منطق څه شی دی؟ ساده: دا هغه ځانګړتیا ده چې د ګیربکس بدلونونو سرعت د موټر چلوونکي ذوق سره تطابق کوي. یوازې د یو خطر غوره کولو سره (عکس د وسیلې پینل په مینځ کې څرګندیږي ، د سرعت میټر او ریو کاونټر ترمینځ) ، لیږد په ډیر آرامۍ او آرامۍ سره کار کوي ، پداسې حال کې چې درې خطرونه د بټن د دریو لمس سره فعال شوي. ، کور د ګړندي بدلونونو سره سپورتي عملیاتي حالت غوره کوي.
اسانه، نه ده؟…