سخته ځمکه ژمنه کوي چې د چلوونکو او ماشینونو لپاره ژوند ستونزمن کړي. اوګیر ډیر مشر، پداسې حال کې چې هیروونین په "نا اټکل شوي" شرط وکړ ترڅو په وروستۍ ورځ ځمکه ترلاسه کړي.
هیڅ شی د سیباستین اوګیر مخه نه نیسي، حتی د ویروس انتان نه. د فولکس ویګن ټیم څخه فرانسوی په WRC کې خپله دریمه پرله پسې بریا او د پرتګال په خاوره کې خپله دریمه بریا هم په لاره ده. د ورځې د شپږو ځانګړو څخه د څلورو په ګټلو سره، سیباستین اوګیر د خپل ټیم ملګري جیري ماتي لاتوالا په وړاندې د 34.8 په پرتله ګټه وغځوله، چې په دې فاصله کې د فن لپاره دا په حقیقت کې ناممکنه شوه چې د سیالۍ په وروستۍ ورځ په اوګیر باندې فشار راوړي. .
په هرصورت، د لاریونونو تاریخ د خنډونو څخه جوړ شوی او ریلی ډی پرتګال هیڅ استثنا نه ده. دا د مختلفو ډرایورانو لخوا ویل کیږي چې د خپلو ټایرونو اداره کولو کې ستونزې لري - د ټایرونو سیټونه محدود دي او پرتګالي ریس پرته له اپیل یا ځورونې پرته چلوونکو او ماشینونو ته سزا ورکړې. یو سلیپ د بشپړې ګټې موافقت لپاره کافي دی. او سبا به د المودوور برخې د ډارونکي 52.3 کیلومتره په نښه شي، کوم چې به د پاور سټیج د اضافي پوائنټونو ورکولو مرحله وکړي. ټول پاملرنه به لږ وي.
ووکس ویګن واکمني کوي، سیټروین د غلطۍ په تمه
غوره "غیر فولکس ویګن" یوځل بیا میکو هیروونین د Citroen DS3 WRC په څرخ کې و. د آلمان آرماډا سره د ساتلو لپاره هیڅ پرمختګ سره، هیروونین د دریم ځای پیاوړتیا او د سبا لپاره میخانیکونو خوندي کولو تمرکز وکړ. د دوی ټول "چپس" د سبا په پریکړه کونکي مرحله کې د دوی د سیالانو د ستونزو احتمال باندې ایښودل شوي.
د پوډیم څخه بهر د M-Sport استازی Evgeny Novikov دی، لاهم پرته له دې چې د نړۍوالو "کریم" سره مخلوط شي. روسی د هیروونین څخه 3m15s شاته دی او د ناصر العطیه څخه 1m55s مخکې دی، همدارنګه د فورډ فیستا RS چلوي. اندریاس میکیلسن د دریم فولکس ویګن سره په خپل لومړي ځل شپږم دی.
روښانه کړئ ، مګر د ډیني سورډو لپاره په منفي کې ، څوک چې د اوګیر مشرتابه تهدیدوي مګر تسلیم یې پای ته ورساوه ، کله چې هغه د ورځې په لومړۍ برخه کې په سانتانا دا سیرا کې ټکر شو.
سانتانا دا سیرا د "پرتګالي آرماډا" لپاره اعدام کونکی و.
د پرتګالي ځواکونو د پیډرو میرلیس او ریکارډو مورا پریښودو سره دوه نور تلفات هم درلودل. لومړی، د هغه د سکوډا فابیا S2000 د تعلیق بازو سره مات شو. مییریلس په کټګورۍ کې دوهم ځای و ، مګر هغه ونه شو کولی په سانټانا دا سیرا کې د دوهم سخت سپیل سره مقاومت وکړي.
ریکارډو مورا هم د متسوبیشي لانسر د چیسس ماتیدو له امله د سانټانا دا سیرا غوښتنې مرحلې سره مقاومت ونه کړ. یوه ستونزه چې په نهایت کې د پرتګالي ډرایور سره په فارم کې رامینځته شوې پرون برید وکړ ، سرعت او ماشین یې د ورک شوي وخت لپاره رامینځته کولو ته اړ کړ.
د ټولو چلوونکو او کټګوریو پایلو تعقیبولو لپاره دلته کلیک وکړئ. د 5 او 6 ګامونو لنډیز ویډیو: