د ورک شوي سلنډرونو او نوي ټربو انجنونو ترمنځ، دا د پورش د انجن رینج کې بشپړ انقلاب دی.
په عصري موټرو صنعت کې، د لوی بنسټپالنې لپاره نور ځای نشته. د لوبې اوسني مقررات حکم کوي چې د مالي لګښتونو او چاپیریالي مکلفیتونو ترمنځ (اکثرا دا یو بل سره تړلي وي)، برانډونه باید د "ممکنه" په زیان کې "مثالي" پریږدي. او په عموم کې ، ټول برانډونه یوازې دا کوي: څومره چې امکان ولري.
او د ممکنه وسیلو له لارې د حد تنوع کولو لپاره ، د انجنونو اندازه ، اخراج ، مصرف او نور کم کړئ. پورش د تیرې لسیزې راهیسې د دې روح یوه غوره بیلګه وه. که دا ډیر محافظه کار وي ، نو احتمالا د پورش په څیر برانډونه به هیڅکله د کیین ، باکسسټر یا پاناممرا په څیر ماډلونه نه وي پیل کړي.
نن ورځ معلومه شوه چې د دې ماډلونو پرته - دا ټول جنجالي دي. دا ټول یو بریالیتوب دی - پورش به اوس د دې توان ونلري چې په ټیکنالوژۍ او سیالۍ کې پانګه اچونه وکړي. پوهیږئ چې دا اوس د لړۍ ماډلونو کې میوه ورکوي.
په 2016 کې، یو کوچنی سپورټ موټر ممکن ښکاره شي - د کیمن او باکسسټر لاندې - حد ته د لاسرسي سره، د 1.6 انجن سره د 240hp سره سمبال شوی.
مګر په هغه وخت کې، شخړه په لوړ او روښانه توګه اوریدل کیده، دواړه په ځانګړو مطبوعاتو او د بحث په فورمونو کې - هغه غږونه چې یو څه خاموش شوي وو، کله چې د "تور ګوتو" په واسطه کوچنۍ پورش ونه توانید چې د نیولو بریالۍ داوطلبۍ پیل کړي. د فولکس ویګن لوی ګروپ. په هر حال… د سرمایه دارۍ ښکلا په خپل ټول ښایست کې.
دا هم وګورئ: د پورش کیمن GT4 هیڅ ټوکه نه ده
اوس ، د اوازو سره چې راتلونکی 911 GT3 ممکن نور د ټربو - کمپریس شوي واحد په لګښت په اتموسفیر انجن باندې تکیه ونکړي ، یقینا ډیری نور غږونه به راپورته شي. همدغسې، چې د سر په شاوخوا کې به ګرځي، چې پوه شي پورش د 4 سلنډرونو او باکسر جوړښت سره د ټربو انجنونو نوې کورنۍ رامینځته کوي. یو پورش، د څلورو سلنډرونو سره؟! سپکاوی.
واقعیآ نه. دا لومړی ځل ندی چې پورش د دې ترتیب سره انجنونه کاروي. دا په تیرو وختونو کې هم ترسره شوي، دا نن کوي او په راتلونکي کې به هم وکړي. د ځینو خپرونو له مخې، موږ د 1,600cc او 2,500cc ترمنځ بې ځایه شوي انجنونو په اړه خبرې کوو، او د 240hp څخه تر 360hp پورې واک لري.
د دې انجن د پیل کولو لپاره لومړی ماډل ممکن د پورش کیمن GT4 وي. او په 2016 کې، ممکن یو کوچنی سپورت موټر ښکاره شي - د کیمن او باکسسټر لاندې - حد ته د لاسرسي سره، د 1.6 انجن سره د 240hp سره سمبال شوی. د داسې قیمت سره چې د 50,000 € رواني خنډ لاندې موقعیت لري. ایا دا به د دې لپاره لږ پورش وي؟ موږ هیله لرو چې نه. شاید د مدرنیت لپاره تادیه کولو قیمت دومره لوړ نه وي.
له لاسه مه ورکوئ: نړۍ د دې 12-روټر وینکل انجن څخه مننه غوره ځای دی