څه دپاسه دېرش کاله دمخه، د توماسو پینټیرا په اتلولۍ کې د لامبورګینی، فیراري یا مسیراتي په څیر برانڈونو تسلط درلود. نن ورځ، دا یو کلاسیک دی چې هر راټولونکی به یې په ګراج کې ولري.
د 70 په شاوخوا کې، یو څو هغه برانڈونه وو چې ایټالوی ډیزاین د امریکا د جوړ شوي انجنونو پیاوړتیا سره یوځای کول. په داسې وخت کې چې د ډی توماسو منګوستا کارتوس له لاسه وتلی و، ډی توماسو په 1970 کې د نیویارک موټرو شو کې وړاندې کړ چې د دې ترټولو مهم ماډل به وي، پینټیرا.د تیر وخت ویاړونه: له توماسو څخه: د ایټالیا برانډ فابریکې څه پاتې دي
د برانډ په تاریخ کې د لومړي ځل لپاره، د فولادو مونوکوک جوړښت کارول شوی و. مګر له دې څخه ډیر، ډی توماسو پینټیرا د امریکا بازار ته د دروازو د پرانستلو مسولیت په غاړه درلود - د ډی توماسو پینټیرا په زړه کې (تر 1990 پورې) د V8 351 کلیولینډ انجن ژوند کاوه، چې د فورډ سره د ایټالوي برانډ د همکارۍ تړون پایله وه.
دا دقیقا په متحده ایالاتو کې دی چې De Tomaso Pantera GT5 به په عکسونو کې لیلام شي - یوه نسخه چې د ځینې میخانیکي او د بدن کار ترمیمونو سره ، چې نوم یې د FIA ګروپ 5 څخه راځي. دا د برانډ یو له نادر ماډلونو څخه هم دی، یوازې شاوخوا 300 واحدونه تولید شوي.
د نیلام امریکا په وینا ، د دې پینتر GT5 لپاره به وخت تیر شوی نه وي. د بیارغونې پروسو باندې له 85,000 ډالرو څخه ډیر مصرف شوي، کوم چې د سپورت موټر خپل اصلي حالت ته راستانه کړی، او میتر 21000 کیلومتره لوستل کیږي. De Tomaso Pantera GT5 د اپریل په لومړۍ نیټه د فورټ لاوډرډیل نیلامۍ یو له مهمو ځانګړتیاو څخه دی. او نه، دا دروغ نه دي ...
