کثافاتو ته؟ هیڅ کله! لکه څنګه چې انټوین لاویسیر وویل، "هیڅ شی نه جوړیږي، هیڅ شی له لاسه نه ورکوي، هر څه بدلیږي".
له هغه شیبې څخه چې د چک شوي بیرغ د فارمول 1 فصل وروستي ریس پای نښه کوي ، په لار کې هر موټر سمدلاسه متروک کیږي. نو د اتلولۍ پای ته رسیدو وروسته د فارمولا 1 موټرې چیرته ځي؟
پداسې حال کې چې ځینې ټیمونه خپل ماډلونه د نندارتون موخو یا د نندارتون ریسونو لپاره ساتي، د موټرو یوه ښه برخه څو کاله وروسته په مینه والو او خصوصي راټولونکو باندې پلورل کیږي. او، په استثنایی قضیو کې، دوی حتی پیلوټانو ته وړاندیز کیدی شي.
د فارمول 1 موټر له 80,000 څخه زیاتو برخو څخه جوړ شوی، کوم چې د موسم په اوږدو کې ځای پر ځای شوي او ښه شوي. لکه څنګه چې ښه معلومه ده، د موټر ډیزاین کولو له پیل څخه تر هغه وخته پورې چې دا د لاریو سره ټکر کوي، ډیری ملیونونه په څو کلونو کې د څیړنې او پراختیا لپاره مصرف شوي. نو، د دې ویره چې ځینې برخې ممکن په غلط لاسونو کې راشي، ځینې ټیمونه نه یوازې موټرې بلکې ټولې کارول شوې برخې هم ساتي.
باید له لاسه ورنکړل شي: کیون توماس، برتانیا چې په خپل ګراج کې د فارمول 1 بیا رغونه کوي
فیراري به د خپلو فارمولا 1 موټرو پلور ودروي
د فیراري په قضیه کې، دا به نور ممکنه نه وي چې د 2013 وروسته رامینځته شوي ایټالوي برانډ څخه ماډلونه واخلئ. د فیراري کورس مراجعین ، د کارول شوي فارمول 1 موټرو لپاره خورا بشپړ مرستې برنامه ، برانډ خپلو پیرودونکو ته د میخانیکونو د ټیم مرستې حق سره د نړۍ په ډیری سرکټونو کې د سیالۍ امکان وړاندیز کړی ، مګر د مالي دلایلو له امله ، نوي ماډلونه به نور پوښل نشي. .
د آټوکار سره په خبرو کې، د ازموینې پیلوټ مارک جین ګومان کوي چې نوي هایبرډ انجنونه - 1.6 ټربو بلاک او بریښنایی واحد - د شخصي کارونې لپاره خورا پیچلي دي. "د دوی ساتل خورا ستونزمن دي. برسېره پر دې چې د انجن چلول خورا ګران دي، بیټرۍ ځینې اضافي خوندیتوب اړتیاو ته اړتیا لري."
