د سیالۍ موټرونه شتون لري چې د موټروپورټ تاریخ څخه جلا نه دي. نه یوازې د هغه طریقې لپاره چې دوی په سیالیو کې چې دوی شتون درلود، د دوی ډیزاین لپاره - د دوی د انځورونو په شمول - د هغه غږ لپاره چې دوی یې تیریږي، یا حتی د زړورو پیلوټانو لپاره چې د دوی د حدودو سپړلو ته یې منلې وه.
د عکسونو دا ګالري (ځانګړي شوي) - د آسټرالیا څخه د مستقیم بودیجې په واسطه - اوسني اته تاریخي ریس موټرونه راوړي چې خورا متنوع کټګورۍ پوښي: فورمول 1، برداشت، سیاحت او ریلی.
د الفبا په ترتیب کې، موږ کولی شو لاندې ماډلونه ومومئ:
- Audi 90 quattro IMSA GTO (1989) - هغه "شیطان" چې د سیالۍ ستنې یې ټکنۍ کړې ترڅو د یوازینۍ اتلولۍ وروسته منع شي چې هغه پکې برخه اخیستې وه؛
- استون مارتین DBR1 (1956) - په 1959 کې د لی مانس ګټونکی، او د WSC (نړیوال سپورټ کار چیمپئن شپ) پیښې؛
- BMW M1 پروکار (1979) - د M1 عضلاتي ډول او شاید تر ټولو غوره واحد برانډ ټرافي؛
- فیراري 330 P4 (1967) - د فارمول 1 V12 د خوښې وړ، د پام وړ لینونو سره یوځای شوی؛
- د جاګور ډي ډول (1954) - کمپیکٹ، سپک او ښکلی، په لی مانس کې څو ګټونکی؛
- لانسیا سټراټوس (1973) - د WRC څو ګټونکی، مګر د دې ډیزاین لپاره پیژندل شوی، د برټون جوړول؛
- McLaren MP4/4 (1988) - یو له خورا بریالي فارمول 1s څخه
- پورش 917 (1969) - هغه موټر چې پورش ته یې په لی مانس کې لومړنۍ بریاوې ورکړې؛
موږ په یوټیوب کې تعقیب کړئ زموږ چینل کې ګډون وکړئ