د برلین دیوال په 1989 کې، 30 کاله دمخه ړنګ شو، او دا د کوچني خو مقاومت لرونکي لپاره د پای پیل و. ترابانت ۶۰۱ ، چې تولید به دوه کاله وروسته پای ته ورسیږي. له 1957 راهیسې له درې ملیون څخه ډیر واحدونه د دې تولید کرښې څخه وتلي - دا د لوی بدلون پرته د 30 کلونو لپاره په تولید کې پاتې دی.
ترابانت د آلمان د پخواني فدرالي جمهوریت یا ختیځ آلمان سمبول وګرځید، د هغو کسانو لپاره یو له څو شته او ارزانه انتخابونو څخه دی چې د موټر اخیستلو توان لري.
کله چې دا په 1950 لسیزه کې پیل شو، دا حتی یو څه پرمختللی ګڼل کیدی شي، د دې د ترموسیټ پولیمر باډي، مخکینۍ څرخې ډرایو، او د ټرانسپورټ نصب شوي انجن له امله - دوه کاله مخکې د اصلي مینی څخه. سادګۍ دا مشخص کړه: انجن یو کوچنی دوه سلنډر دوه سټروک انجن و.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د Trabant 601 شاوخوا جذب د دې تولید کرښې ته غزیدلی، لکه څنګه چې موږ په دې ویډیو کې لیدلی شو او په هغه طریقه کې چې ځینې کارګرانو ډاډ ترلاسه کړ چې بونیټ او دروازې دواړه په سمه توګه تړل کیږي: یو هامر، لټک، او بشپړ عزم ... دا هغه څه دي چې بس دي!
د "کولډ سټارټ" په اړه. د دوشنبې څخه تر جمعې پورې په Razão Automóvel کې، د سهار په 8:30 بجو "کولډ سټارټ" شتون لري. پداسې حال کې چې تاسو قهوه وڅښئ یا د ورځې پیل کولو جرئت راټول کړئ، د موټرو نړۍ څخه په زړه پورې حقایقو، تاریخي حقایقو او اړونده ویډیوګانو سره تازه وساتئ. ټول له 200 څخه لږ کلمو کې.