دا ډول محافظت د شا لپاره لازمي دی مګر د لاریو اړخونو لپاره نه. د IIHS نوې مطالعه غواړي دا بدل کړي.
دا یو غیر معمولي حادثه ده. مګر حقیقت دا دی چې دا پیښیږي ، په عمده توګه په متحده ایالاتو کې - یوازې په 2015 کې له 300 څخه زیاتو خلکو د لاریو سره د غاړې په ټکر کې خپل ژوند له لاسه ورکړ. شمیرې ښیې چې د مسافر وړونکي موټر او لارۍ په پیښو کې د غاړې اغیزې د شا اغیزې په پرتله ډیر مړینې لامل کیږي.له لاسه مه ورکوئ: بیرته کله چې خلک د حادثې ازموینې کې کارول شوي
د IIHS (د لویې لارې د خوندیتوب لپاره د بیمې انسټیټیوټ) لخوا نوې څیړنه، په متحده ایالاتو کې د جریان کې د وسایطو خوندیتوب ارزولو لپاره مسؤل امریکایی اداره (زموږ د یورو NCAP سره مساوي) ، ښیې چې څنګه د غاړې ساتونکي - "انډرراایډ ساتونکي" - مخنیوی کولی شي ، د حادثې په صورت کې، یو مسافر وړونکی موټر د لارۍ لاندې 'سلایډ' کوي:
IIHS دوه حادثې ازموینې په 56 کیلومتره / ساعت کې ترسره کړې، چې په کې د شیورلیټ مالیبو او یو نیم ټریلر د 16 مترو په اوږدوالي کې شامل وو: یو د فایبر ګلاس اړخ سکرټ سره، یوازې د ایروډینامیک ښه کولو لپاره کارول کیږي، او بل یې د اړخ محافظت سره چې د هوا فلو ډیفلیکټر لخوا رامینځته شوی. او کوم چې په ډیری درنو توکو موټرو کې پلي کیدی شي. لکه څنګه چې تاسو پورته ویډیو کې لیدلی شئ، پایلې خورا ډیرې وې.
"ازموینې ښیې چې د غاړې ډال کولی شي ژوند وژغوري. موږ فکر کوو چې دا د دې وخت دی چې دا محافظتونه لازمي کړي، په ځانګړې توګه د وژونکو پیښو د زیاتوالي سره.
ډیویډ زوبي، د IIHS مرستیال