د 365 GTB/4 ډیټونا په 1969 کې خپور شو، د فیراري د رادیکال لامبورګینی میورا (په مرکزي شاته موقعیت کې ټرانسورس انجن) ته ځواب وو. دا د خپل ډیزاین لپاره ولاړ و، د هغه څه لپاره خورا زړور و چې په فیراري کې دود و، د لیونارډو فیوراوانتي سره، د پنینفرینا څخه، د دې لیکو لیکوال دی.
په هرصورت، که چیرې دا کرښې په هغه وخت کې یو ټکان وي، یا د تازه هوا تنفس، ستاسو د نظر په اساس، د زړور پوټکي لاندې، دا "معمولي" فیراري وه، یو لوړ فعالیت GT د مخکینۍ انجن او شا سره. څرخي موټر ..
دا د 275 GTB/4 ځای نیولی، د فیراري سلسله کې د درجه بندي سر پورته کوي، او په چټکۍ سره یو له خورا یادګار او مطلوب فیراریانو څخه شو - دا نن هم قضیه ده.
د دې اوږد هوډ لاندې د 352 hp سره په طبیعي ډول 4.4 l V12 دی. پنځه سرعت لارښود ګیربکس د غوره ډله ایز توزیع لپاره په شا کې نصب شوی. وزن یې شاوخوا 1600 کیلو ګرامه دی، او په 5.7 ثانیو کې 100 کیلومتره فی ساعت ته د رسیدو توان لري، د لوړ سرعت سره 280 کیلومتره فی ساعت ټاکل شوی، دا د نړۍ ترټولو چټک موټر جوړوي ...
کوډ شوی نوم
لکه څنګه چې د هغه وخت په فیراریس کې عام وو، درې عدد 365 د انجن واحد بې ځایه کیدو ته راجع کیږي، او 4 عدد د هغې د V12 کیمشافټ شمیره وه. GTB د Gran Turismo Berlinetta لنډیز دی. ډیټونا، هغه نوم چې له مخې یې غوره پیژندل شوی، په زړه پورې، د رسمي نوم برخه نه وه. دا د رسنیو لخوا په 1967 کې د ډیټونا په 24 ساعتونو کې د فیراري بریا په نښه کولو لپاره ورته نوم ورکړل شوی و.
د نامتو شخصیتونو او شو سوداګرۍ سره اړیکه د دې واحد تاریخ پورې محدود نه ده، کوم چې د ایلټن جان پورې اړه لري. میامی وایس، د 80 لسیزې امریکایی تلویزیونی جرمونو لړۍ، ډیټونا د پام وړ ټکي په توګه درلوده، مګر په خپل بدلیدونکي نسخه کې، GTS - حتی نن ورځ پوهیږي چې د ډیټونا لړۍ په واقعیت کې وه ... یو کوریټ.
ایلټن جان ډیټونا
د فیراري 365 GTB/4 ډیټونا، چې د سلورسټون نیلامونو له لارې د لیلام لپاره دی، د اګست په 3، 1972 کې په انګلستان کې لیست شوی، یوازې د 158 ښي لاس ډرایو واحدونو څخه یو دی.
ایلټون جان په 1973 کې د دې مالک شو، یو له لومړیو څخه و، که لومړی فیراري نه وي هغه ترلاسه کړ - د مارانیللو جوړونکي سره اړیکه چې د نورو په منځ کې، د 365 BB، ټیسټاروسا یا 512 TR ملکیت لري. ، دا ټول د 12 سلنډر انجنونو سره.
د 356 GTB/4 ډیټونا سره د ایلټن جان اړیکه به دومره اوږده نه وي - په 1975 کې، دا واحد به لاسونه بدل کړي.
دا ډیټونا به وروسته له څو مالکینو سره وویني، چې ټول یې د فیراري مالکینو کلب غړي وو، د دې وروستي شخصي مالکینو څخه یو یې د 16 کلونو لپاره ساتلی و. د سلورسټون نیلامونو په وینا د ترمیم حالت خورا ښه دی.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په دې واحد کې روښانه شوی د Rosso Chiaro رنګ بهرنی دی، او داخلي په تور VM8500 Connolly Vaumol چرم کې - وروستی ځل په 2017 کې د فابریکې مشخصاتو ته پوښل شوی.
اوډومیټر 82,000 میلونه (نږدې 132,000 کیلومتره) ثبتوي، پدې وروستیو کې معاینه شوي او خدمت شوي، د میګنیشیم ویلونه بیرته خپل اصلي حالت ته راستانه شوي او د میشیلین XWX ټایرونو سره شاډ شوي.
دا 356 GTB/4 ډیټونا د سلورسټون نیلامونو لپاره هیڅ اجنبی نه دی، کوم چې دمخه یې په 2017 کې لیلام کړی و. په هغه وخت کې دا د یو ځوان راټولونکي، جیمز هاریس لخوا اخیستل شوی و، چې دا یې د دوی د نورو فیراري ماډلونو په ټولګه کې اضافه کړه، چې پکې ډینو شامل وو. د 1974 څخه 246 او د 1991 څخه یو ټیسټروسا. د هغه مړینه، سږکال، د نوي خرڅلاو تر شا دلیل دی، د لیلام کونکي سره دا د کورنۍ په استازیتوب کوي.
دا لیلام به د سپتمبر په 21، 2019 کې د واریکشایر په دالاس برسټن پولو کلب کې ترسره شي. د سلورسټون نیلامونه د 425 زره او 475,000 پونډو ترمنځ د پلور قیمت اټکل کوي (نږدې 470 زره او 525 زره یورو ترمنځ).