له 700 زرو څخه ډیر مرسډیز بینز CLA په سیارټ کې د دوی په لومړي نسل (2013-2019) کې پلورل شوي، یو شمیر چې له پامه غورځول ګران دي. په هرصورت، یو څه په حیرانتیا سره، د "معمول" آرک سیالانو، Audi او BMW، هیڅکله د CLA بریالیتوب ته غبرګون ندی ښودلی، چې دویم نسل یې پدې وروستیو کې بازار ته رسیدلی.
دا د حیرانتیا خبره ده چې ولې ، که چیرې د ځواکمن جرمني پریمیم درېیو برخو څخه یوه برخه نوي برخې ته حرکت وکړي یا یو نوی ځای رامینځته کړي ، د عمومي قاعدې په توګه ، نور دوه یې تعقیبوي - د پریمیمونو ترمینځ د نړیوال مشرتابه لپاره په جګړه کې هیڅ اوربند شتون نلري. .
دا څنګه د لومړي BMW X6 یا لومړي مرسډیز بینز CLS سره و - موږ پای ته د ټولو نښه شوي تولید کونکو څخه ورته وړاندیزونه درلودل. هو، دلته بدنامه استثناوې شتون لري، لکه دا حقیقت چې آډي هیڅکله کمپیکٹ MPVs نه دي اخیستي، یا BMW د R8 یا GT سره سیالي کولو لپاره په کتلاګ کې هیڅ شی نلري.
مګر د مرسډیز بینز CLA؟ موږ په سختۍ سره هغه دلیلونه موندلی شو چې ولې تر دې دمه هیڅ سیالان شتون نلري. دا د څلور دروازو سالون (یا وین) دی، د وړو ځانګړتیاوو سره - یو کوچنی-CLS - د روښانه ګټې احتمال سره د "دوه ګونې حجم" څخه لوړ دی چې دا یې ترلاسه کوي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
اوس خپل دوهم نسل ته ننوتل ، داسې ښکاري چې CLA به نور یوازې په هغه ځای کې نه وي چې رامینځته شوی - آډي او BMW "بیدار".
د BMW 2 لړۍ ګران کوپ
لومړی سیال به د BMW څخه راشي او دا دمخه نوم لري: لړۍ 2 ګران کوپ . که تاسو تمه لرئ چې د څلور دروازو شاته څرخ ډرایو وګورئ چې د لړۍ 2 کوپې څخه اخیستل شوی ، زه بخښنه غواړم چې تاسو مایوسه کړم. د 2 لړۍ ګران کوپ نوي 1 لړۍ ته هغه څه دي چې CLA A-کلاس ته دي.
د دې معنی دا ده چې دا به د FAAR، BMW په نوي ټول مخکي پلیټ فارم کې جوړ شي - ماشومانو ته ژباړل، کراس انجنونه، او مخکینۍ او ټول څرخي موټرې.
د BMW په وینا، د مخکینۍ څرخې ډرایو جوړښت ته په لاره اچولو سره دا د شا مسافرینو او د سامان کڅوړې لپاره ډیر ځای خلاص کړ په پرتله چې د 2 لړۍ کوپې مشتق کې ممکن وي.
BMW لا دمخه یوه نسخه تایید کړې، ترټولو پیاوړی M235i xDrive ، کوم چې ورته هارډویر کاروي چې موږ دمخه په X2 M35i او نوي M135i کې لیدلي. یعنی، الف 2.0 l ټربو د 306 هارس پاور سره ، اته سرعت اتوماتیک لیږد ، څلور ویل ډرایو او د تورسن سیلف لاک کولو توپیر.
خلکو ته پریزنټشن به په راتلونکي نومبر کې د امریکا په لاس انجلس کې په سالون کې ترسره شي؛ په 2020 کې د دې د سوداګرۍ پیل پیل سره.
Audi A3 سپورټ بیک(؟)
موږ لاهم نه پوهیږو چې CLA ته د آډي سیال به څه ویل کیږي. د Audi A5 سپورټ بیک او A7 سپورټ بیک مثال په پام کې نیولو سره، د ورته شکلونو سره، منطقي نوم به A3 سپورټ بیک وي. مګر دا دقیقا هغه نوم دی چې اوسني A3 ته ورکړل شوی ، د هغې د هچ بیک او پنځه دروازو باډي ورک سره - دقیق توضیحات ، یوازې د راتلونکي لپاره.
د مرسډیز بینز CLA دا سیالي لاهم د آډي لخوا په رسمي ډول نه ده تایید شوې ، سره له دې چې دې اغیزې ته ډیری اوازې دي. د A3 ځای ناستی هم د ځنډ سره مخ شوی - دا باید سږکال وپیژندل شي ، مګر یوازې په 2020 کې به څرګند شي - او د راتلونکي سلسلې په اړه د خبرونو په مینځ کې د نوي اضافه کولو خبرې شتون لري ، چیرې چې د CLA لپاره سیال او یو سیال شتون لري. د GLA لپاره کراس اوور
Audi "CLA" به هم هغه نیټې ته ونه رسیږي چې په پیل کې پلان شوې وه، چې تر 2021 پورې "غوښتل شوې" وي. په طبیعي توګه دا به د MQB د ورته تکامل پراساس وي، لکه A3، او د مرسډیز بینز CLA او برعکس. د BMW لړۍ 2 Gran Coupe به پنځه دروازې ولري نه څلور، دا دی، د بوټ پوښ به د شا کړکۍ سره یوځای کړي، لکه د A5 سپورټ بیک او A7 سپورټ بیک په څیر.
دا لومړی ځل ندی چې آډي د سپورتي شکلونو سره د کمپیکٹ سیلون سره "لوبې" کړې. په 2014 کې بیرته، موږ د Audi TT سپورت بیک مفهوم (په انځورونو کې) ولید، کوم چې د دوو اضافي دروازو سره د TT تصور کړی. د دې ټول وخت وروسته، داسې بریښي چې موږ به وګورو چې د دې مفکورې ځای د تولید ماډل ته رسیږي، که څه هم، تقریبا یقینا، دا به د TT نوم غوره نکړي.