د دوو کلونو ازموینې وروسته، مرسډیز بینز به لومړی موټر جوړونکی وي چې د ګازو په انجنونو کې د ذراتو فلټر معرفي کوي.
د متغیر جیومیټری ټربوس وروسته، د ډیزل انجنونو لپاره تر اوسه پورې یوه بله ټیکنالوژي شتون لري چې اوس به د ګازو په انجنونو کې شتون ولري. موږ د ذرې فلټر په اړه خبرې کوو.هرڅه په ګوته کوي چې د دې ټیکنالوژۍ څخه ګټه پورته کولو لپاره د مرسډیز بینز ګازولین لومړی ماډل به د S-Class بڼه وي - یو ماډل چې په راتلونکي کال کې د پیل لپاره ټاکل شوی. د برانډ پلانونه دا دي چې دا ټیکنالوژي به ډیر ژر په ټولو ماډلونو کې شتون ولري.
اړوند: د لوګو تاریخ: مرسډیز بینز
دا ټیکنالوژي د اوس لپاره د داخلي احتراق انجنونو لپاره د حلونو په څیړنه او پراختیا کې د برانډ د 3 ملیارد یورو پانګوونې لومړنۍ میوه ده. دا پانګه به د ډیرو اقتصادي او اغیزمنو انجنونو نوې کورنۍ ته وده ورکړي، چې لومړی غړی یې د 220d انجن (OM 654) دی چې په دې وروستیو کې د مرسډیز بینز ای کلاس کې شتون لري.
د ذراتو فلټر څه شی دی؟په لنډیز کې، د ذرې فلټر یو سیسټم دی چې د احتراق په پایله کې زیان رسونکي ذرات سوځوي. دا سیسټم د سیرامیک موادو څخه جوړ شوی فلټر کاروي - د اخراج سرکټ کې داخل شوی او د اخراج راټولونکو وروسته سمدلاسه موقعیت لري - او کوم چې پدې سیرامیک موادو کې رامینځته شوي د لوړې تودوخې له لارې ، هغه ذرات سوځوي چې چاپیریال ته زیان رسوي.