د فورډ کا مفهوم یوازې په برازیل کې وړاندې شوی. نه، دا د فورډ کا بدله نه ده چې په اروپا کې پلورل کیږي، مګر یو نوی SUV چې د تش په نامه راپورته کیدونکي بازارونو لپاره به ټاکل کیږي.
په دې توګه، نه یوازې په برازیل کې د پریزنټشن مرحله وړاندیز کوي، مګر دا په هند او افریقا کې د فورډ فیګو بدیل کیدی شي، او دا به د چینایي یا روسی په څیر په بازارونو کې په وده کونکي برخه کې د فورډ استازیتوب وکړي. د فورډ په وینا، اټکل کیږي چې د دې SUVs غوښتنه به تر 2020 پورې 35٪ وده وکړي، چې تر 2017 پورې به 6.2 ملیون واحدونو ته ورسیږي.
موږ کولی شو دا په سختۍ سره یو مفهوم ووایو، ځکه چې، لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، دا واقعیا د تولید موټر دی، د یوازینۍ توضیحاتو سره چې کیدای شي توپیر ولري کله چې بازار ته راشي، د مخکینۍ نظریاتو په زړه کې وي.
په ابعادو کې، د A-Segments او B-Segments تر منځ نیمه لاره چې موږ په اروپا کې ګورو، داسې اټکل کیږي چې دا د فورډ فیسټا پلیټ فارم پراساس دی، مګر یو نسل مخکې. د لګښتونو کنټرول د دې موټرو د پراختیا اصلي تمرکز دی، نو د دې فورډ کا موقعیت باید د ډاکیا سنډرو سره ورته وي چې موږ دمخه پوهیږو. د احتمالي سیالانو په توګه موږ کولی شو د Hyundai HB20 یا Fiat Palio په نښه کړو، چې په برازیل کې پلورل کیږي. د "یو فورډ" ستراتیژۍ سره سم کول، دا به یو نړیوال محصول وي، نو موږ به په ټولو بازارونو کې یو ځانګړی فورډ کا وګورو چې پلورل کیږي، د تجهیزاتو او انجنونو په شرایطو کې د محدود توپیرونو سره.
تمرکز ممکن ټیټ لګښت وي، مګر فورډ پوهیده چې څنګه په قناعت سره وروستي ځانګړتیاوې یوځای کړي چې د برانډ ماډلونه وپیژني، د خوښې کرښې ترلاسه کول، حتی که په ښکاره توګه ډیر ساده وي. دلته trapezoidal grille، یا د Aston Martin grille په نوم ښه پیژندل شوی، او مات شوي سر څراغونه، د بونټ له لارې پراخیږي. د لینونو ساده کول او د بدن کاري سطحو ماډل کول د اجزاو برخه ده چې د تولید ټیټ لګښتونو ته اجازه ورکوي. د عملي اړخ غوښتنه کول، دا د اوس لپاره، یوازې د 5 دروازو بدن کار دی.
هیڅ رسمي تایید نه دی شوی، مګر د برازیل رسنیو د دوی بازار لپاره د 1.0 3-سلنډر 80hp، ګازولین، او 1.5 4-سلنډر دوه سونګ، په ترتیب سره د 111hp یا 107hp واکونو سره، په ایتانول یا پطرول چلوي اعلانوي. د استعمال شوي تیلو ډول باندې.
د اروپا فورډ کا، یو ریښتینی A- برخه، باید د څو نورو کلونو لپاره خپل مسلک ته دوام ورکړي. د Fiat 500 پر بنسټ، دا متوقع بریالیتوب نه و، او د اوس لپاره، د احتمالي جانشین په اړه هیڅ ډول اوازې شتون نلري. د هغه کیریر باید هغه وخت پای ته ورسیږي کله چې د Fiat 500 بدیل په 2015 کې څرګند شي.
د 2013 په اپریل کې په چین کې د فورډ ایسکارټ مفکورې له وړاندې کولو وروسته (پورته عکس وګورئ)، نوی فورډ کا به د ډیر پیژندل شوي او دودیز ایسکارټ لپاره مثالی تکمیل وي، چې دواړه د راڅرګندیدونکي بازارونو هدف دی، مګر کوم چې د پلور پراخه ظرفیت څرګندوي. دا په ډیزاین کې ساده موټرې دي او د ډیرو عملي او ګټورو موخو سره، معمولا د دوه یا درې حجمونو باډي ورک سره، په ابعادو کې کمپیکٹ، او عموما د 4 یا 5 دروازو سره، د بازار اړتیاوو سره خورا ښه مناسب دي چې دوی یې په نښه کوي.