Peugeot 3008 GT HYBRID4 ازمول شوی. تر ټولو پیاوړی

Anonim

شاوخوا اته میاشتې وروسته له ازموینې څخه Peugeot 3008 GT HYBRID4, ما بیا ولیدل چې څه شی دی، د 508 PSE تر رسیدو پورې، د Peugeot ترټولو پیاوړی سړک ماډل.

دا بیا یوځای کیدل د یو ساده هدف سره ترسره شوي: د دې پوهیدلو لپاره چې د 3008 سلسله یو ځل بیا د آرام کولو لپاره څه راوړي. په هرصورت، د "مینځل شوي مخ" پرته، په بریالي فرانسوي SUV کې نور څه بدل شوي؟

ایا ذکر شوي بدلونونه واقعیا ځان احساسوي یا دا یوازې د "انګلیسي لیدو لپاره" دي؟ د جمالیات سره پیل کول، حقیقت دا دی چې لږترلږه مخکې، دا د انکار وړ نه ده چې 3008 بدل شوی.

Peugeot 3008 Hybrid
دا په شا کې دی چې بدلونونه ډیر احتیاط وو.

لید اوس د ګالیک برانډ خورا وروستي وړاندیزونو سره په مطابقت کې دی ، که څه هم د دې لپاره یې مخکینۍ برخه غوره کړې چې زما په نظر ، د ښکلا یوه برخه له لاسه ورکړې چې د پری سټایل کولو نسخه ځانګړتیا لري. بیا هم، دا د انکار وړ نه ده چې دا واقعیا اغیزمنه ده، هغه څه چې ډیری سترګې د 3008 په تیریدو سره هڅول شوي ښکاري.

د کیسې اخلاق؟ په هغه ټیم کې چې وګټي، تاسو حرکت نه کوئ (ډیر)

او دننه، ایا کوم نوی شتون لري؟

دننه ، بدلونونه حتی د توضیحاتو لپاره خورا ډیر وو ، مګر د دې لپاره یو ښه دلیل شتون لري: لید د زاړه په پام کې نیولو څخه لرې و. Peugeot 3008 د خپل ډیزاین او ټولیز کیفیت لپاره تاثیر ته دوام ورکوي.

زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ

که څه هم ډیری نوي ځانګړتیاوې شتون نلري، زه باید دا ومنم چې د نوي ډیجیټل وسایلو پینل او 10 "مرکزي سکرین دواړه قیمتي شتمنۍ دي. لومړی یې غوره ګرافیک لري، کوم چې د لوستلو ګټه پای ته رسوي. دوهم، کوم چې ګرافیک او ځانګړتیاوې ساتي، د انٹرفیس د ابعادو د زیاتوالي له امله کارول اسانه شوي.

Peugeot 3008 Hybrid

د i-Cockpit سره د موټر چلولو موقعیت یو څه عادت ته اړتیا لري، مګر حقیقت دا دی چې یوځل چې تاسو د سټیرینګ ویل / څوکۍ / وسیلې پینل تر مینځ مثالی جوړجاړی ومومئ ، دا حل په خوښۍ سره ارګونومیک کیږي.

بل نوښت د موادو په اړه دی. دوی بیاکتنه شوي او نوي شوي، یوازې د کیفیت لوړ احساس ته اضافه کولو لپاره چې 3008 یې رسولی. نوي توکي ، د لمس او سترګو لپاره خوندور ، د آلمان پریمیم وړاندیزونو سره پرتله کولو څخه ویره نلري.

نور هرڅه، د ژوند کولو ځای څخه تر ergonomics پورې، بدل پاتې دي. نو ټول هغه ستاینه چې ما کړې کله چې ما د پری سټایل کولو نسخه ازموینه وکړه لاهم پدې اصلاح شوي Peugeot 3008 GT HYBRID4 کې پلي کیږي.

ځواکمن او ګړندی ، مګر له هغه څخه د سپورتي کیدو غوښتنه مه کوئ

که چیرې داسې څه وي چې د Peugeot 3008 GT HYBRID4 ثابتوي دا دي چې ټول ماډلونه د لوړ ځواک سره د سپورت تمایل نلري یا د دې "لیبل" ترلاسه کولو اراده نلري.

دا ریښتیا ده چې د ښي پښې لاندې د 3008 خورا ځواکمن موټر چلوونکی 300 hp او 520 Nm لري چې د 1.6 PureTech 200 hp سره د دوه بریښنایی موټرو (110 hp او 113 hp) ترکیب پایله ده او سرعت حیرانونکي دي ، په ځانګړي توګه د 1900 کیلو څخه ډیر په پام کې نیولو سره.

په هرصورت، سره له دې چې د خوښونکي ویشل شوي شخصیت وړتیا لري چې دواړه موږ ته اجازه راکوي چې لومړی د ټرافیک څراغونو کې پورته کړو او په اوسط ډول 5 l/100 کیلومتره کله چې موږ ورو شو، 3008 GT HYBRID4 د ګرم SUV لیبل په لټه کې نه دی.

Peugeot 3008 Hybrid
د چارج کولو وختونه نه بدلیږي. په دې توګه، د 3.7 kW (اختیار 7.4 kW) سره د معیاري آن بورډ چارجر سره د بشپړ چارج وخت اوه ساعته دي (معیاري ساکټ 8 A/1.8 kW)، څلور ساعته (قوی ساکټ، 14A/3.2kW) یا دوه ساعته (32A/7.4kW دیوال بکس).

د پیل کولو لپاره ، هوښیار لید سمدلاسه دې سرلیک ته د لیوالتیا هر ډول توجیه لرې کوي. په ورته وخت کې، سره له دې چې اغیزمن، خوندي او، له هرڅه پورته، باثباته وي، د ګالیک SUV د متحرک چلندونو څخه خوندور نه دی.

هو، سټیرینګ ګړندی ، مستقیم او دقیق دی ، مګر حقیقت دا دی چې 1900 کیلو ګرامه د تعلیق سره احساس کیږي چې د ډیر ناڅاپي بې نظمیو سره معامله کولو کې ځینې ستونزې په ګوته کوي او د منحني زنځیرونه د موثریت او وړاندوینې سره "لیږل شوي" په آلمان کې ډیر ځانګړي دي. د فرانسوي په پرتله ماډلونه.

دې وویل، هغه څه چې د 3008 GT HYBRID4 کوي (او ښه) دا دی چې خپلو مسافرینو ته په آرامۍ او پوښاک "کوکون" کې ښه راغلاست ووایی ، وروسته یې په خوندور سرعت او اصلاح سره لیږدوي ، چیرې چې حتی د ایروډینامیک شور هم ډیر ځورونکي ندي.

Peugeot 3008 Hybrid
که څه هم په ګرافیک ډول بدل شوی نه دی، د نوي وسیله پینل د لوستلو وړتیا لري.

د دې ټولو سربیره ، دا هم امکان لري چې د ګازو د یوې څاڅکي کارولو پرته سفر وکړئ ، او پدې حالت کې ما د تیلو مصرف په اړه د لویو اندیښنو پرته شاوخوا 50 کیلومتره سفر وکړ او په هغه لاره کې چې لویه لاره د "اصلي لارو" څخه وه. کورسونه".

په نهایت کې ، که چیرې داسې سیمه شتون ولري چیرې چې د Peugeot 3008 GT HYBRID4 بدله پاتې وه ، دا دقیقا هغه وخت و کله چې موږ په څرخ کې وو او ریښتیا ووایو ، دا یو ښه شی و. ځکه چې یو څو پلګ ان هایبرډ SUVs د بیټرۍ سره دومره ښه اداره کوي چې د فعالیت او موثریت ترمینځ ښه جوړجاړی ته اجازه ورکوي.

ایا موټر زما لپاره سم دی؟

د اصلاح شوي Peugeot 3008 GT HYBRID4 چلولو وروسته هغه احساس چې ما ترلاسه کړ dejá vu. حقیقت دا دی چې Peugeot په خپل SUV کې لږ بدلون موندلی او د دې لپاره ښه دلیل شتون لري: ډیری انتقادونه شتون نلري چې ورته اشاره وشي.

Peugeot 3008 Hybrid

هو، دا نظر نسبتا بې بنسټه پاتې دی په پام کې نیولو سره چې دا د 300 hp سره یو ډول دی او یو له خورا پیاوړې سړک Peugeots څخه دی، په هرصورت، له دې څخه هیڅ یو نیمګړتیا نه ده، بلکې د SUV ویلش ځانګړتیا "ځانګړتیاوې" دي.

په هغه څه کې ښه شوی چې لږ تر لږه لیدل کیږي مګر ډیر احساس شوی (د تجهیزاتو وړاندیز کې)، د Peugeot 3008 GT HYBRID4 د هغو کسانو لپاره په برخه کې یو له غوره وړاندیزونو څخه دی چې ګړندی او پیاوړې SUV غواړي مګر د ښه مصرف ترلاسه کولو وړتیا لري. په تخته کې یو هوښیار لید او د لوړ کیفیت احساس.

نور یی ولوله