داسې ښکاري چې سیټ د میګین 275 ټرافي-R فعالیت سره ډیر متاثره نه و. د هسپانوي برانډ د سیټ لیون کپرا سره نوربرګرینګ ته د بیرته راستنیدو په اړه فکر کوي حتی ډیر "سپیک شوي". (بشپړ انځور یوازې د توضیحي موخو لپاره)
څو ورځې وړاندې، رینالټ اعلان وکړ چې په نوربرینګ کې یې د سیټ لیون کپرا 280 لخوا ترتیب شوی 7:58.44 ریکارډ مات کړ. هغه وسله چې د رینالټ لخوا په نوربرګرینګ باندې د برید لپاره غوره شوې وه د میګن RS275 ټرافي-R وه، یو ماډل چې د آلمان ټریک لپاره اندازه کولو لپاره ګړندی شوی او د بیټرۍ سره چې هدف یې د سیټ لیون کپرا 280 دی. د دې ماډل سره، سپک او ډیر ځواکمن، رینالټ وکولی شو چې لاړ شي. په 7:54.36 کې له Nurburgring Nordschliefe څخه د 20.8 کیلومتره له لارې. د هسپانوي سیال څخه لږ 4 ثانیې.
دلته وګورئ: په نوربرینګ کې د رینالټ ریکارډ ټول توضیحات
هغه وخت چې د سیټ لیون کپرا 280 لپاره د چیسس پراختیا رییس سوین شوای په وینا ، کوم ځانګړی نه و ، "هو ، رینالټ زموږ وخت مات کړ ، مګر د دې لپاره دوی اړتیا درلوده چې زموږ څخه خورا توپیر لرونکي موټر رامینځته کړي" پرته له دې. شاته بنچ، د نورو بدلونونو په منځ کې د کاربن سیالۍ بنچونه. هغه وویل: "که موږ دا عناصر له خپل موټر څخه وایستل، زه ډاډه یم چې موږ به چټک شو."
حتی، دا سمه نه ده چې سیټ به دا هڅه وکړي. د هغه په وینا، دا به یوازې د دې معنی ولري چې د سیټ لیون کپرا 280 حتی ډیر رادیکال او سپک نسخه پیل کړي که چیرې لیواله پیرودونکي شتون ولري. د Sven Schaww په وینا، د رینالټ په پرتله ګړندی یا ورو کول خورا مهم ندي ، مګر پدې پوهیدل چې ایا دا ډول ماډل په لویه پیمانه رامینځته کیدو وړ دی. فلسفې یو طرفه، موږ هیله لرو. له دې ځایه راشئ دا لیون کپرا سپک.
دا هم وګورئ: دا یوازې رینالټ او څوکۍ ندي چې په "جنګ" کې دي
