د دوه V6 انجنونو سره د ښار دوستانه څخه راکشس ته. دا نه ده چې څنګه پیل کیږي، دا څنګه پای ته رسیږي.
ګیري سټون، د فرانسوي ګرمو هچونو لپاره "لیونی"، پریکړه وکړه چې خپل سیټروین C2 VTR په بنسټیز ډول بدل کړي. له «اتو څخه تر اتيا» پورې، هغه د 1.6-ليټر 16-والو انجن د V6 بلاک لپاره د Peugeot 406 څخه بدل کړ. هر څه په اسانۍ سره روان وو تر هغه چې C2 په خپل ګراج کې وسوځول شو. د پروژې پای، مګر د خوب په اړه نه ... په دې باوري و چې یوه ورځ به هغه سیټروین C2 "د هغه لپاره" ولري، ګیري نیمایي اندازه نه درلوده او بل C2 یې واخیست (په انځورونو کې).له لاسه مه ورکوئ: له خوبه پاڅیدل او موټر د کارت بورډ په ټون بدل شو
د زاړه موټر د pyromaniac تراژیدي لپاره د جوړولو لپاره، ګیري پریکړه وکړه چې یو نه بلکه دوه V6 انجنونه ورته ورته ورته واچوي چې مخکې یې کارولي وو. دوه انجنونه (یوځای) 386hp او 535Nm اعظمي تورک وړاندې کوي. مخکینۍ انجن د نوي - دودیز - فرعي چوکاټ لاندې نصب شوی و، پداسې حال کې چې شاتنۍ برخه د 406 فرعي چوکاټ او ځمکني اړیکو په کارولو سره نصب شوې وه. د شیانو د لا په زړه پورې کولو لپاره د شا توپیر سولډر شوی و، نو 100٪ بلاک شوی ( بودیجه سخته وه). ځکه خوځېدل...
د خوندیتوب په شرایطو کې، د بریک ډیسکونه په 320mm قطر کې د Brembo calipers سره په مخ کې او 283mm په شا کې دي. د FK کویل اوور او انټیګرل رولبار ګلدستی بشپړوي. یوه ډیره په زړه پوری پروژه او یو څه لیونی. موږ څنګه خوښوو…
انځورونه: EuroTuner