د هغه ماډل په پرتله چې جاپاني برانډ تیر کال داخل کړی و، د هونډا NSX Pikes Peak EV درې چنده ځواک لري.
دا د هغه ماډل سره دی چې تاسو یې په عکسونو کې ګورئ چې هونډا به د 2016 کال د Pikes Peak International Hill Climb ریس کې سیالي وکړي چې د "ورځو ته ریس" په نوم هم یادیږي (ځکه چې کورس د پیل څخه د 1440m واټن څخه تیریږي. , د Pikes Peak Motorway څخه په 7th مایل کې، د 4,300m په لوړوالي پای ته رسیدو لپاره، د اوسط درجې 7٪ سره). د برقی موډیفایډ کلاس کټګورۍ کې داخل شوی، د Honda NSX Pikes Peak EV به د جاپاني سوار تیتسویا یامانو لخوا پرمخ وړل کیږي، کوم چې تیر کال دمخه د جاپاني برانډ لپاره د برقی هونډا CR-Z په څرخ کې ولاړ و.اړوند: د سړک لپاره د 100٪ بریښنا په اړه څنګه؟
که څه هم د ښکلا له پلوه د نوي هونډا NSX یادونه کوي، ورته والی هلته پای ته رسیږي. د تولید ماډل برعکس، دا NSX 100٪ برقی دی. د هر محور لپاره د دوه بریښنایی موټرو سره مجهز شوی، هونډا وايي چې دا ماډل "د SH-AWD سیسټم اعظمي حد" دی، د دې وړتیا لري چې د هر څرخ لپاره سمدستي تورک ویکٹر کړي، په څو متغیرونو پورې اړه لري: سرعت، بریک، زاویه منحنی او د پوړ ډول. د اعظمي هارس پاور شمیرو څرګندولو پرته ، برانډ وايي چې دا ماډل د تیر کال ماډل په پرتله درې چنده ډیر پیاوړی دی. له همدې امله تمه کیږي چې بریښنا به د 1000hp څخه ډیره وي.
