ایریل اعلان وکړ چې کوم سرعت مینه وال یې خورا تمه درلوده - کوچني، بې ځایه اتوم ته وده ورکول.
پنځه لسمه برخه هغه عددي نښه وه چې جوړونکي یې غوښتل د دې تکامل سره ورسیږي، مګر د ماډل نوم په استثنا سره، د نویو ځانګړتیاوو لیست د دې ټریک ورځني لوبو ارزښتونو او تجهیزاتو کې د پنځه لسمې څخه ډیر اضافه کوي.
ځانګړی او ځانګړی، دا نوی اتوم د ایریل ځواب دی چې غوښتل شوي هدف لیدونکو ته، څوک چې غواړي د بل په پرتله موټر ولري. په مصرف کونکي تمرکز، ایریل د سوپر سپورټ بازار کې دی ترڅو وګټي او د کیفیت حواله وي - د اتوم له ارتقا څخه ډیر، دا د پیرودونکو سره په اړیکو کې ښه والی دی. د مالک د اړتیاو او ذوقونو سره سم د دودیز کولو لوی امکان باندې شرط د دې نوې نسخې یو له لومړیتوبونو څخه و.
د هونډا 2.0 iVTEC انجن د 245hp بریښنا ساتي، مګر په سوپرچارج شوي نسخه کې د مخکیني ماډل په پرتله 10hp زیاتوالی شتون لري، د 310hp په زړه پورې کولو څخه تیریږي، د انجن مدیریت او د اخیستلو په شرایطو کې د بدلونونو په پایله کې. د بریښنا څخه وزن تناسب سره چې د دروغ په څیر ښکاري، دا "نوی" اتوم په زیاتیدونکي توګه د تعقیب اغیزمنتوب باندې تمرکز کوي. دا په زیاتیدونکي توګه د سرعت محدودیتونو "بریک" پرته په سرکټ کې د سړک کارولو او د اونۍ پای خالص تفریح تر منځ جدي جوړجاړی دی.
نوی اتوم ګړندی، ډیر موثر او ډیر ځانګړی دی. د سرعت او توجیه په خدمت کې، دا ناشونې ده چې دا ماشین ډیر زیات خوښ نه کړئ - د دې لوبو لپاره لسمه برخه راشي او په راتلونکي کې، یو نوی ماډل!
متن: Diogo Teixeira