پورش د افسانوي 911 50 کاله لمانځي

Anonim

د سټټګارټ کور د هر وخت ترټولو بریالي سپورتي موټر 50 کلیزه لمانځي: پورش 911.

2013 به د پورش لپاره خورا ځانګړی کال وي: د دې خورا مشهور ماډل - هغه څوک چې د هغې پیژندنه تعریفوي - د ژوند 50 کاله لمانځي. نیمه پیړۍ د بریالیتوبونو، بریالیتوبونو او لاسته راوړنو څخه ډکه ده چې د هغه څه له مخې چې تر ټولو بریالي سپورت موټر ګڼل کیږي.

کیسه په 1963 کې پیل کیږي کله چې د سټټګارټ کور د فرانکفورت نړیوال موټرو نندارتون کې د 901 په نوم یو پروټوټایپ وړاندې کړ او په مینځ کې یې د صفر سره ټول نومونه دمخه ثبت کړي و. مذهبونه چې دوی لاهم نن ورځ کاروي. مګر دا یوازې یو یادښت دی، د اړونده څخه ډیر په زړه پورې، د یوې ماډل په کیسه کې چې ډیری "رنګ" چلولو ته دوام ورکوي - یا کاسونه، لکه څنګه چې تاسو غوره کوئ ...

پورش ۹۱۱ جوبلي ۴

یو تاریخ چې د 50 کلونو لپاره په ورته ډول او د ورته "خطاطۍ" سره لیکل شوی، یوازې د عصري وسایلو په تخنیک او سمبالولو کې تازه شوي. ځکه چې په اصل کې لومړی 901 په 991 نسل کې د وروستي 911 په څیر دی، سره له دې چې د ژوند نیمایي پیړۍ سره جلا شوي، دواړه د شپږ سلنډر باکسر انجنونه لري چې په شا کې موقعیت لري، ورته ډیزاین او ځانګړی ساتل کیږي. عناصر لکه څنګه چې په کواډرینټ کې پنځه ډیلونه یا کیڼ اړخ ته د ایګیشن سویچ. یو بل یادونه ... د اور لګیدو موقعیت چې برانډ په سیالۍ کې د خپل پیژندنې سره تشریح کوي. په هغه وخت کې چې موټر چلوونکي باید د وتلو په وخت کې موټرو ته وګرځي، د موټر په داخل کې د اور لګیدو موقعیت انجن ته اجازه ورکړه چې ډیر چټک پیل کړي او له دې سره، البته، د سیالۍ په پرتله ګړندی پیل کیږي.

یوه کیسه چې یوه له ضده هم ده، یا پریږده چې مخکې ووایو… قناعت! ځکه چې پورش یوازینی برانډ دی چې خپل انجنونه په شا موقعیت کې ځای په ځای کوي (د شا د محور شاته) ، د دې پرځای چې د ډیر دودیز مینځ انجن حل پرځای. یو حل چې د کلونو په اوږدو کې د 911 چلند د "مزاحمت" په توګه مشخص کړی مګر په ورته وخت کې د ګټونکي حل په توګه ثابت شوی. اجازه راکړئ چې پلورل شوي 820,000 واحدونه ووایو! د دې شمیرو په وړاندې دلیلونه د نشتوالي سره مخ دي ...

پورش ۹۱۱ جوبلي ۳

مګر د پورش 911 نوم یوازې د بریا او فعالیت سره مترادف ندی. دا د عملي او اعتبار سره هم مترادف دی. او شاید دا وروستي دوه ساحې دي چې د پورش 911 او "نورو" ترمینځ اصلي توپیر رامینځته کوي ، پشمول د ډیر "مزاحمت" ایټالویان. پورش د 50 کلونو لپاره په یو واحد محصول کې د دواړو نړۍ غوره ترکیب کولو توان لري: د "خالص وینې" سپورت موټر وروستی فعالیت د دودیز موټر د اعتبار او ورځني کارونې وړتیا سره. د وخت د نورو سپر سپورتونو په څیر، پورش 911 هیڅکله د "سنګ" موټر نه و. د دې مالکین پوهیږي چې کله دوی 911 اخلي دوی د ژوند لپاره موټر لري: بې وخته او د یو څو نورو په څیر معتبر. د څلورو څوکیو سره که څه هم دوه شاته څوکۍ په حقیقت کې د خلکو په پرتله د ډورف او ګوبلین لپاره خورا مناسب دي.

Porsche 911 Jubilee 2

دا د آلمان د برانډ لپاره د کافي دلایلو څخه ډیر دي چې پریکړه یې کړې چې 2013 به د پورش 911 د غوره والي لپاره د جشن او جشن کال وي. او له همدې امله هغه په خپله اجنډا کې د پورش 911 پورې اړوند ډیری فعالیتونه په نښه کړي دي چې لومړی به یې په سټټګارټ کې د ریٹرو کلاسیک نندارتون کې وي چې د مارچ د 7 او 10 ترمینځ ترسره کیږي ، په کوم کې چې Razão Automóvel به هڅه وکړي. حاضر، د ژینوا نړیوال سالون بیرته راستنیدو څخه ګټه پورته کول ترڅو سټټګارټ ته "کوچنی کود" وکړي. دا ارزښت لري، نه دا؟ موږ هم داسې فکر کوو. مګر تر هغه وخته، دا ویډیو وساتئ چې د پورش 911 انځوروي:

متن: Guilherme Ferreira da Costa

نور یی ولوله