هغه شخص چې په پورش کې د انسان ماشین انٹرفیس (HMI) مسؤل دی، په دې نظر دی چې د اشارې کنټرول ټیکنالوژي یوازې یو جادوګر "ګیمیک" دی.
د پورش کارپوه لوټز کراس فکر کوي چې د اشارې کنټرول ټیکنالوژي چې ځینې برانڈونو معرفي کړې یوازې د "انګلیسي لیدو لپاره" ده او حتی دا به بختور نه وي ، لږترلږه په نږدې راتلونکي کې. د CarAdvice سره خبرې کول، د سټټګارټ برانډ لپاره د HMI مشر د اشارې کنټرول د خالص اعلاناتو په توګه تشریح کوي، په پام کې نیولو سره چې اوسنی ټیکنالوژي د دې سیسټم پلي کولو لپاره کافي پرمختګ نه کوي.هغه اعتراف کوي، په هرصورت، په نږدې راتلونکي کې، کله چې الګوریتمونه وده وکړي، د کنټرول سیسټم فعالولو او نیویګ کولو اشارې کولی شي یو سمارټ شرط ثابت شي.
دا هم وګورئ: بوش د حقیقي بټونو سره ټچ سکرینونه رامینځته کوي
د اشارې کنټرول سیسټم په اړه د کراس لخوا څرګند شوی لیوالتیا، په هرصورت، مسخره ده، په دې شرط چې پورش د ولکس ویګن ملکیت دی، او وروستی د راتلونکي کال په پای کې د ګالف VII facelift او ګالف VIII کې د اشارې کنټرول ټیکنالوژۍ پلي کولو په اړه دی.
په عین وخت کې، یو له هغو ځانګړتیاوو څخه چې د BMW لخوا په نوي 7 لړۍ کې روښانه شوي دقیقا د اشارې کنټرول ملاتړ دی. د پورش د PCM څلورم نسل - د پورش مخابراتو مدیریت حتی د نږدې سینسرونه لري چې کشف کوي کله چې د کارونکي ګوتې سکرین ته نږدې وي.