د سټټګارټ برانډ په رسمي ډول د 2015 مرسډیز C-کلاس سټیشن لومړني عکسونه افشا کړل. یو ماډل چې په برخه کې به دوه نورو لویانو سره سیالي وکړي: BMW 3 لړۍ ټورینګ او Audi A4 Avant.
لکه څنګه چې موږ نن ورځ پرمختګ کړی، مرسیډیز یوازې د 2015 نوی مرسډیز C-کلاس سټیشن معرفي کړ. په دې نوي نسل کې، ټول ټینګار په روښانه توګه ډیر متحرک ډیزاین او د ماډل په دننه او بهر کې وده کوي.
باید له لاسه ورنکړل شي: د مرسډیز AMG بلیک لړۍ جوړه په نوربرګینګ کې "سلیم" کوي
د 4702mm ټول اوږدوالی سره، د 2015 مرسډیز C-کلاس سټیشن د خپل مخکینۍ څخه 96mm اوږد دی او د 80mm اوږد ویل بیس لري. د آلمان د برانډ له مخې، د مخ ټوله برخه د سالون نسخه ته ورته ده، مګر د شا جوړښت ته B-ستون دې نسخې ته ځانګړی دی.
دا بهرنۍ وده په لازمي ډول د استوګنې په ونډې باندې اغیزه درلوده. نوی مرسیډیز وین د مخکینۍ موټر په پرتله 45mm لیګ روم او 40mm پلنوالی ترلاسه کوي. په ډنډ کې، لاسته راوړنې کوچنۍ دي، یوازې 5 لیټره، اوس د 490 لیټرو ظرفیت لري (1510 لیټره د شا څوکۍ سره پوښل شوي).
دا هم وګورئ: د 2000hp بریښنایی ډریګسټر 400 متره ریکارډ ماتوي
د یو اختیار په توګه، ایزی پیک د لومړي ځل لپاره د مرسډیز C-کلاس سټیشن کې څرګندیږي، یو سیسټم چې د لاسونو څخه پاک د ټیلګیټ پرانیستلو ته اجازه ورکوي. کارونکي یوازې اړتیا لري خپل پښه د بمپر لاندې موقعیت لرونکي رادار باندې وګرځوي. په ماډل کې مطلق پیل د برانډ ، ایرماتیک انډول تعلیق هم دی.
سره له دې چې په هر ډول وده کړې، د برانډ تخنیکي څانګه لاهم د نوي آلمان وین وزن د پام وړ کمولو توان لري. د پیمان په سر کې، د مرسډیز C-کلاس سټیشن اوس 65kg لږ چارج کوي. لکه څنګه چې د انجنونو لپاره، وړاندیز هغه دی چې موږ دمخه د سیلون نسخه په اړه پوهیږو.
