د دې د شهرت او استقامت څخه مننه، د فولکس ویګن ډول 2، چې معمولا د Pão de Forma په نوم پیژندل کیږي، یو له هغو کلاسیکونو څخه دی چې د تعدیلاتو لپاره خورا حساس دی، یو څه ډیر هوښیار ... نور واقعیا ندي. د ټونینګ کائنات په اوږدو کې د ریډیکل انجن ټرانسپلانټ مثالونو نشتوالی شتون لري ، لکه دا ګرم راډ د 7.7 لیټر V8 انجن سره د 586 hp شیورلیټ اصل سره.
د دې په څیر، د اتلولۍ په دې مرحله کې، د ریښتینې اصلي لوف شکل جوړول یو اسانه کار نه دی. بیا هم، میخانیک جیف بلوچ، چې په سوداګرۍ کې د سپیډیکوپ په نوم پیژندل شوی، غوښتل هغه څه وکړي چې مخکې یې هیڅکله نه و کړي: یو وین چې د هغې په یوه اړخ کې چلول شوی و ... یا لږترلږه دا نظری برم رامینځته کړي.
یو ریښتینی 2 په 1 کې
د دې بنسټیز بدلون لاسته راوړلو لپاره، چې یوازې پنځه اونۍ یې چمتو کړي، جیف دوه ماډلونو ته اړتیا درلوده: د 1976 Volkswagen T2 T2 او د 1988 ګالف، دواړه په پراخه کچه تعدیل شوي، لکه څنګه چې تمه کیدی شي.
Pão de Forma په مستقیم ډول په ګالف کې په یو اړخیز موقعیت کې ایښودل شوی و، د دې لپاره چې د هغې غاړې ته د حرکت کولو ماډل نظری برم رامینځته کړي. د سیټ ځواک د 1.8 لیټر 16 والو انجن لخوا شاوخوا 120 hp بریښنا سره وړاندې کیږي، کوم چې دا اجازه ورکوي چې په 8.0 ثانیو کې 100 کیلومتره فی ساعت سرعت وکړي او د لوړ سرعت 160 کیلومتره فی ساعت ته ورسیږي.
جیف بلاچ د "پورته ښکته" شیورلیټ کامارو او د سړک کارولو لپاره د یوې کوچنۍ الوتکې د جوړولو لپاره پیژندل شوی و.
د موټر چلوونکي ښي خوا ته، میخانیک په وینیل کې غوښتنلیک غوره کړ، کوم چې د ډوډۍ شکل لاندې برخه جوړوي؛ مخکینۍ برخه بدله شوې ترڅو ډرایور د دې برډ سټیک چلولو لپاره کافي لید ولري… بخښنه غواړئ ، ووکس ویګن ګالف.
د جیف بلوچ په وینا، دا موټر - چې د Trippy Tippy Hippy Van په نوم یادیږي - په حیرانتیا سره متحرک دی، حتی په سختو کونجونو کې، او تاسو حتی په زړه پورې ماشین لیدلی شئ چې یوازې په دوو څرخونو کې روان دی. اوس موږ کولی شو ووایو چې موږ دا ټول لیدلي دي ...