په تولید کې د 25 کلونو وروسته او درې نسلونه - وروستی یو یې د 13 کلونو لپاره تولید کې - او ډیری سوداګریز بریالیتوبونه شاهدان وو، Fiat Punto د خپل تولید پای ته ګوري. د نوم او اوږد مسلک سره سره، دا یو څه ناپاک پای ته رسیږي.
وروستی نسل، چې په 2005 کې پیل شوی، باید ډیر کلونه مخکې ځای په ځای شوی وای - په ورته وخت کې، 13 کلونو کې، موږ د سیالي دوه نسلونو سیالۍ لیدلې. په Punto کې، موږ د نومونو ډیری بدلونونه ولیدل - Grande Punto، Punto Evo، او په پای کې، په ساده ډول، Punto - یو نوی داخلي، او میخانیکي او نور جمالیات (که لږ څه) تازه معلومات.
مګر د سیالۍ سره تشه د انکار وړ نه وه ، او ثبوت یې هغه وخت راغی کله چې یورو NCAP تیر کال تجربه لرونکي پنټو ازموینه وکړه ، لاهم په بازار کې دی ، او تر اوسه یوازینی ماډل شو چې صفر ستوري ترلاسه کړي . د وړاندوینې وړ پایله ، د پام وړ بدلونونو پرته د ماډل اوږدمهاله او د یورو NCAP لخوا ترسره شوي ازموینو پرمختللې سختۍ ته په پام سره ، په ځانګړي توګه هغه چې د فعال خوندیتوب پورې اړه لري.
تاسو ولې بدیل نه درلود، او نه یې لرئ؟
نړیوال مالي بحران (چې په 2008 کې رامینځته شو) او په اروپا کې د برخې ټیټه ګټه (لوړ مقدار ، مګر ټیټ حاالت) ، د FCA ناکام اجرایوي رییس سرجیو مارچیون دې ته اړ کړ چې لومړی د بحران وروسته ځای ناستی وځنډوي. موده، په نهایت کې، پریکړه وکړئ چې دا په هیڅ ډول بدل نه کړئ، د ذکر شوي ګټو دلیلونو لپاره.
یوه جنجالي او تاریخي پریکړه، د بازار له یوې برخې څخه د Fiat لرې کول چې د خپل ډیری شتون لپاره یې استازیتوب کوي، د برانډ جوهر، د عاید اصلي سرچینه او همدارنګه د هغې لوی بریالیتوبونه.
تیر جون، پانګوالو ته د FCA ګروپ پلان پریزنټشن کې، مارچیون لا دمخه یادونه کړې وه چې په ایټالیا کې تولید به د ارزښت اضافه ماډلونو ته وقف شي - په ځانګړي توګه د جیپ، الفا رومیو او مسیراتي لپاره نوي ماډلونه - پدې معنی چې د پنټو او پانډا لپاره بد خبر. په "کور کې" تولید شوی.
مګر که پانډا یو ډاډمن جانشین ولري، تمه کیږي چې تولید یې د پولنډ ټیچي ته راستانه شي. پنټو، له بلې خوا، د مستقیم جانشین لپاره هیڅ پلان نلري. په 2017 کې په برازیل کې د Fiat Argo په لاره اچولو سره - د Punto او Palio ځای ناستی هلته وپلورل شو - داسې اټکل کیده چې دا به په اروپا کې د Punto د ځای ناستي په توګه تطبیق او تولید شي، د سربیا سره د تولید ځای په توګه، چیرته چې 500L اوس مهال تولیدیږي .. مګر دا پیښ نه شول - او تر هغه چې موږ پوهیږو، دا به تر اوسه نه وي ...
او اوس؟
حقیقت دا دی چې Fiat نور په B برخه کې "دودیز" استازی نلري؛ په برخه کې د ایټالیا برانډ شتون د MPV 500L او SUV 500X سره جوړ شوی. مایک منلي ، د FCA ډلې وروستی ټاکل شوی اجرایوي رییس ، یوازینی څوک دی چې کولی شي د اروپا لویې وچې لپاره د دودیز کارونې موټر کې شرط نه کولو لپاره د مارچیون پریکړه بیرته واخلي. که داسې وي، نو موږ به ستاسو د راتلونکو مداخلو انتظار وکړو.
که چیرې تیر جون وړاندې شوی پلان بدل پاتې شي ، نو موږ به د لسیزې په پای کې د Fiat پانډا او Fiat 500 نوي نسلونه وګورو. دا تایید شوې چې Fiat 500 به یو نوی مشتق ولري، 500 Giardiniera - د ماډل وین، اصلي Giardiniera ته په اشارې سره، د 60s څخه. مثال چې موږ په مینی کې ولیدل، د کلبمن سره خورا لوی دی او د پورتنۍ برخې سره تړاو لري. درې دروازې مینی.
