فرانسوي سوار په نهم ځای کې وروستی پړاو پای ته ورساوه، یوازې 7 دقیقې د ګټونکي سیباستین لوب څخه.
د سټیفن پیټرهانسیل لپاره ، لکه څنګه چې د پرون ځانګړي کې ، ټول هغه څه چې د خطرونو کنټرول او په تیرو مرحلو کې ترلاسه شوي ګټې اداره کول وو. د Peugeot 2008 DKR16 په قومانده کې ډرایور د 9 غوره وخت سره "یوازې" پای ته ورساوه، په ډاکار کې د هغه د 12 بریا د خوندي کولو لپاره کافي.
سیباستین لوب د دوهمې اونۍ له خورا ډیر معتدل څخه ځان خلاص کړ او د 180 کیلومتره ځانګړې مسابقه یې وګټله، د 1m13s په ګټه د میکو هیروونین په پرتله، چې تقریبا په خپل لومړي ګډون کې پوډیم ته پورته نشو. د دې پایلو په ترکیب سره، ناصر العطیه (مینی) او ګینییل ډی ویلیرز (ټویوټا) په ترتیب سره دویم او دریم ځایونه خپل کړل. د قطر ډرایور د پیټرهانسیل لپاره د 34m58s ځنډ سره پای ته ورساوه ، پداسې حال کې چې سویلي افریقا د فرانسوي لپاره 1h02m47s توپیر ثبت کړ.
د سیالۍ په لومړۍ اونۍ کې د پیوژوټ واکمنۍ سره سره ، سټیفن پیټرهانسیل د خپل هیوادوال سیباستین لوب برعکس ، ډاکار په احتیاط سره پیل کړ. فرانسوي چلوونکی، چې په ډاکار کې یې خپله لومړۍ لوبه نندارې ته وړاندې کړه، د 4 لومړیو پړاوونو څخه د 3 په ګټلو سره سیالي حیرانه کړه.
په هرصورت، لوب د ډیرو شګو شرایطو سره سمون نه درلود او د اسپانیا کارلوس سانز، د 7 او 9 پړاوونو ګټونکي لیدلي، مشري په غاړه لري. مګر په 10 مرحلې کې، پیټرهانسیل سرعت غوره کړ او نږدې بشپړ ریس یې ترسره کړ، په عمومي درجه بندي کې د هغه ټیم ملګري څخه تیر شو. له هغه ځایه، فرانسوي خپل دوام ټینګار وکړ او تر پایه یې اداره کړه، د خپل پراخ نصاب د اضافه کولو لپاره یو بل سرلیک وګټلو.
دا هم وګورئ: دا څنګه ډاکار زیږیدلی، په نړۍ کې ترټولو لوی ساہسک
په بایسکلونو کې هم هیڅ حیرانتیا نه وه: د آسټرالیا سوار ټوبي قیمت د نن ورځې په ځانګړي کې څلورم ځای خپل کړ ، په ډاکار کې یې د KTM لپاره په پرله پسې توګه خپله لومړۍ بریا ترلاسه کړه. هیلډر روډریګز د پرتګالي لوړ رتبه و ، وروسته له هغه چې پاولو ګونکالویز ، د وروستي بریا لپاره غوره و ، د حادثې له امله تقاعد شو. Rosario ته د رسیدو په وخت کې د یاماها سوار دریم و او په مجموع کې یې په پنځم ځای کې خپل 10 ګډون بشپړ کړ.په دې توګه، د ډاکار بله نسخه پای ته رسیږي، کوم چې د ډیری نورو په څیر، یو څه لږ څه درلودل: قوي احساسات، حیرانتیا نندارې او ځینې نا امیدۍ. د دوو اوونیو لپاره، پیلوټانو او ماشینونو ازموینه وکړه او وکولای شول چې د سطحې او هوا شرایطو په مختلفو ډولونو کې خپل مهارت او عزم وښيي. "د نړۍ ترټولو لوی جرات" نن پای ته رسیږي، مګر اندیښنه مه کوئ، راتلونکی کال پای ته رسیدلی!