دا د 2014 ډاکار لپاره شمیرې دي: 431 برخه اخیستونکي؛ ۱۷۴ موټرسایکلونه 40 moto-4; 147 موټرې؛ او 70 ټرکونه به په نړۍ کې د موټرو ترټولو غوښتنه کونکي ریس په پیل کې وي.
سړي او ماشینونه چمتو دي چې د ډاکار بله نسخه پیل کړي، د سازمان په وینا، په نړۍ کې د سړک تر ټولو لوی او سخت ریس. شمیرې د ځان لپاره خبرې کوي، دا د نړۍ ترټولو لوی سرکس دی: د ثبوت ثبوت. حتی په دې توګه، په نړۍ کې د سړک څخه تر ټولو مهم ریلی به سږکال بې ساري ځانګړتیا ولري: د موټرو او موټرسایکلونو لپاره مختلف سفرونه. دا ځکه چې هغه لارې او سړکونه چې د سالار دي یوني ته ځي، د 3,600 مترو په لوړوالي کې (د بولیویا په لوړ پوړ کې) لا تر اوسه د درنو موټرو د ګرځیدو لپاره چمتو ندي.
د موټرو او لاریو چلوونکي د 9,374 کیلومترو سره مخ کیږي، چې 5,552 یې وخت شوي، په ارجنټاین او چیلي کې په مرحلو ویشل شوي، پداسې حال کې چې موټرسایکلونه او کواډونه باید 8,734 پوښښ کړي، په شمول د 5,228 وخت برخې برخې هم په 13 مرحلو کې، مګر د بولیویا له لارې تیریږي.
د ریس ریس ایټین لاویګن په وینا، د ډاکار د 2014 نسخه به "اوږده، اوږده او ډیر افراطي" وي. "ډاکار تل ستونزمن وي، دا په نړۍ کې ترټولو سخته جلسه ده. د مراتن دوه ورځنۍ مرحلې سره، موږ په افریقا کې د ډسپلین اصلي ځای ته راستنیدو».
په موټرو کې، فرانسوی سټیفن پیټرهانسیل (مینی) بیا د بریا لپاره لوی نوماند دی. پرتګالي کارلوس سوسا/میګول رامالو (هوال) او فرانسیسکو پیتا/همبرټو ګونکالویس (SMG) هم په دې کټګورۍ کې سیالي کوي. د «پرتګالي آرماډا» ښه بخت.