DEKRA د 2017 لپاره د خپل کارول شوي موټر راپور خپور کړ، کوم چې په تفتیشونو کې موندل شوي ډیری عام ناکامۍ ثبتوي.
د DEKRA راپور په آلمان کې د 15 ملیون موټرو د دوه کلونو ازموینې پایله ده ، چې په نهو ټولګیو او درې مایلیج وقفو کې خپریږي. د دې راپور د یوځای کولو لپاره، او د وړاندې شوي پایلو د اعتبار تضمین کولو لپاره، د یو ځانګړي ماډل لږترلږه 1000 واحدونو نمونه باید معاینه شي.DEKRA، د موټرو سکټور تحلیل کې یوه حواله اداره وايي چې د موټر تخنیکي حالت د عمر په پرتله د کیلومترو شمیر لخوا ډیر اغیزمن کیږي. دلیل چې ولې هغه کشف شوي ناکامۍ په دریو مایلج وقفو کې مدغم کړې:
- له 0 څخه تر 50,000 کیلومتره پورې
- له 50000 څخه تر 100000 کیلومتره پورې
- له 100,000 څخه تر 150,000 کیلومتره پورې
آټوپیډیا: په هرصورت، څوک د چا انجنونه کاروي؟
د کشف شوي ناکامیو شمیر یوازې د موټرو ناکامۍ په پام کې نیسي او نه هغه چې د موټر مالک ته منسوب کیدی شي، لکه په موټر کې بدلونونه یا د ټایرونو حالت. ناکامۍ په لاندې ډلو ویشل شوي دي:
- چیسیس / سټیرینګ
- انجن / چاپیریال
- د بدن کار / جوړښت / داخلي
- د بریک سیسټم
- بریښنایی / بریښنایی / د رڼا سیسټم
د هر ټولګي ګټونکي ټاکلو لپاره، دا باید لږترلږه د 1000 واحدونو په هر درې مایل وقفو کې ازموینه وشي. لاندې د کارول شویو وسایطو لیست دی، د ټولګي له مخې، د لږو ناکامیو موندلو سره:
ښاروال او اسانتیاوې
هونډا جاز – دوهم نسل (2008 – 2015)
د خپل ځای او استقامت لپاره ارزښت لري، هونډا جاز یوازې د خپل شا بریکونو ترمیم مستحق دی. دا کیدای شي د زنګ وهلو نښې او د وخت څخه مخکې یا نا مساوي لباس وښيي.
تړوني خپلوان
د BMW 1 لړۍ – دوهم نسل (2011 – )
د رییر ویل ډرایو ټولګي یوازینی استازی هم هغه دی چې د تفتیش ترټولو لږې ستونزې لري. د کومې اړوندې ستونزې پرته، د خراب شوي فوګ څراغونو لوړه شمیره ولاړه ده.
منځنۍ کورنۍ
Volvo S60 / V60 (2010 – )
د دریم کال لپاره د ټولګي بریا تکرارول، Volvo S60/V60 داسې بریښي چې د کیلو مترو په اضافه کولو سره وده وکړي. د راپور ورکولو لپاره هیڅ شی شتون نلري.
لوی کورنۍ او لوکس موټرې
Audi A6 - څلورم نسل (2011-)
Audi A6 هغه موټر دی چې د DEKRA په راپور کې خورا لږ نیمګړتیاوې لري، نه یوازې په ټولګي کې، بلکې په مطلق شرایطو کې، تیر کال مخکې لاسته راوړنه ده. په هرصورت، یو غیر معمولي شمیر زیانمن شوي یا عیب شوي وینډشیلډونه کشف شوي.
سپورتي موټرې
Audi TT – دوهم نسل (2006-2014)
دا په لوړو مایلونو کې د غوره پایلو لپاره ولاړ دی، د ټولګي د نورو غړو سره توپیر لري. په هرصورت، د معاینې په جریان کې د زیانمن شوي اخراج شمیره د اوسط څخه لوړه ده. دا هم معمول دی چې په بریک پیډونو او ډیسکونو کې د اضافي پوښاک موندلو ، په بیله بیا په وینډشیلډ کې درزونه او درزونه.
SUV
Audi Q5 - لومړی نسل (2008-2016)
د Audi لپاره هټ-ټریک، د Q5 سره د SUV ټولګي مخکښ. لکه څنګه چې په A6 او TT کې، یوازې په بادشیلډونو کې د درزونو او درزونو لوړ شمیر راپور شوي.
مینیوان (MPV)
فورډ C-Max – دوهم نسل (2010 – )
سره له دې چې د MPVs په مینځ کې یې ګټلی، دا د C-Max ډیسکونو او بریک پیډونو حالت چیک کولو ارزښت لري. لکه د تعلیق په وسلو کې د خښتو په څیر.
وین
مرسډیز بینز ویټو / ویانو - دوهم نسل (2003-2014)
د ویټو سربیره، مرسډیز بینز ویانو هم په پام کې نیول شوی و. د تیلو مختلف لیکونه د څو کیلومترو په واحدونو کې کشف شوي. دا د مات شوي چینو او د وتلو نرم سیسټمونو شتون هم تایید شوی.
لوی موټرونه
رینالټ ماسټر – دریم نسل (2010 – )
لوی فرانسوی وین سږ کال د تیر کال پایلې تکراروي. دا یو ښه نظر دی چې د لیږد شافټ پوښ / محافظت چیک کړئ ، کوم چې ممکن مات شي ، د بریک کیلیپرونه چې ممکن لیک شي ، او د ر lightingا سیسټم چیک کړئ ، کوم چې نیمګړتیا لري.