جاپاني برانډ په لاس ویګاس کې د ټیکنالوژۍ سره هرڅوک او هرڅه حیران کړل چې د جاذبې قوانیو څخه سرغړونه کوي، هونډا رایډینګ اسسټ.
ویل کیږي د هونډا سواری مرسته او دا د جاپاني برانډ څخه وروستۍ ټیکنالوژي ده چې د لومړي ځل لپاره د NC لړۍ ماډل له لارې د مصرف کونکي بریښنایی نندارتون 2017 کې وړاندې شوې."ډیری موټرسایکل چلونکي کولی شي خپل بایسکل په بشپړ ډول کنټرول کړي. دا سیسټم د هغو کسانو لپاره دی چې لږ آرام کول غوره کوي یا څوک چې نه غواړي د بایسکل توازن ساتلو لپاره فشار راوړي، که دوی لنډ وي (یا لوړ وي) یا موټرسایکل لږ دروند وي.
لی اډمونډز، د هونډا موټرسایکل څانګه
CES 2017: BMW i د راتلونکي دننه: ایا د راتلونکي داخلي برخې ورته دي؟
دا سیسټم د هونډا د روبوټیک ټیم لخوا رامینځته شوی او د 5 کیلومتره فی ساعت څخه ښکته کار کوي - په تیز سرعت کې د "اسونو" په اړه هیر کړئ… دا توازن عمل یوازې د دریو بریښنایی موټرو څخه مننه ممکنه ده: یو چې د سټیرینګ کالم زاویه کنټرولوي ، بل د سټیرینګ کالم زاویه کنټرولوي. د خپل سټیرینګ تنظیم کول او دریم پروپلشن موټور چې موټرسایکل ته اجازه ورکوي چې پخپله سوار شي. دوی باور نه کوي، نو وګورئ:
د هرڅه سربیره ، لی اډمونډز موږ ته مشوره راکوي چې د اوس لپاره خپلې پښې "په ځمکه کې ښه" وساتو ، ځکه چې د تولید ماډلونو کې د دې ټیکنالوژۍ راتګ لاهم ټاکل شوی نه دی.