Hyundai داسې نه بریښي چې د تعقیب وختونو په اړه اندیښنه ولري ، بلکه د موټر چلولو تجربې په اړه.
د خپل لومړي سپورټ موټر له وړاندې کولو څخه څو میاشتې لرې چې د Hyundai د نوي پیل شوي N فعالیت څانګې لخوا رامینځته شوی ، کوریایی برانډ په نوي باندې په کلکه کار کولو ته دوام ورکوي. Hyundai i30 N . مګر د قیاس برعکس، د Hyundai i30N جوړول په نوربرګرینګ کې ترټولو ګړندۍ فرنټ ویل ډرایو ماډل - یو سرلیک چې اوس مهال د ووکس ویګن ګالف GTI کلبسپورټ S پورې اړه لري - د Hyundai لپاره لومړیتوب ندی.له لاسه مه ورکوئ: لاسي لیږد FWDs: له هرڅه وروسته ، کوم یو خورا ګړندی دی؟
په N پرفارمنس کې د "N" لیک نه یوازې د سویلي کوریا په نامیانګ کې د برانډ د څیړنې او پراختیا مرکز استازیتوب کوي ، بلکه نوربرګرینګ هم ، هغه سرکټ چیرې چې نوی ماډل ازمول کیږي ، مګر هایونډا د دې دلیل لپاره نه دی راوتلی. په Inferno Verde کې د خپل ځان لپاره د ثبت وخت ادعا کول.
"موږ له کوچني برانډ څخه اصلي برانډ ته لاړو. هغه څه چې موږ اوس ورته اړتیا لرو هغه د شخصیت اضافه کول دي، او دا د دې کولو لپاره مناسب وخت دی.
Tony Whitehorn، د Hyundai UK CEO
د سویلي کوریا سپورت موټر د پاریس موټرو شو کې د RN30 تصور (عکسونو کې) لخوا اټکل شوی و، یو پروټوټایپ د 2.0 ټربو انجن سره د 380 hp او 451 Nm تورک سره، د ډبل کلچ ګیربکس (DCT) سره یوځای شوی. داسې بریښي چې د تولید نسخه سره ورته والی به د ډیزاین سره ودریږي ، د دې احتمال شتون نلري چې Hyundai i30N به 300 hp ته ورسیږي.
سرچینه: آټوکار