لومړی، ما ته د ګټو لنډ بیان اجازه راکړئ: زه واقعیا عصري موټرې خوښوم او زه واقعیا زما خسر هم خوښوم - دا به ښه وي چې دا روښانه کړئ ، ځکه چې نړۍ ګرده ده او تاسو هیڅکله نه پوهیږئ کله به د فلیټ مجلې کاپي وي. لاړ شه په "غلط لاسونو" ودریږه. دې وویل ، اجازه راکړئ د دې مقالې سرلیک بیان کړم.
پدې میاشت کې ما د یوې اونۍ لپاره د موټر چلولو فرصت درلود 1970 مرسډیز بینز 280SE په غوره حالت کې (له ما څخه ښه، زه د 1986 څخه یم). د نن ورځې سیلونونو په پرتله خورا ساده موټر او دا یوازې اساسات لري: هوایی حالت (د وخت لپاره یو څه انقلابي) ، د بریښنا سټیرینګ ، راډیو او نور لږ څه. د پاتې لپاره، یو راحته او ښه جوړ شوی ماډل - لکه څنګه چې د سټټګارټ برانډ نښه ده.
زه د هغه سولې څخه ډیر خوښ وم چې ما د دې موټر په څرخ کې تجربه کړه. پرته له پرله پسې چیغې او اخطارونو چې عصري سیسټمونه ورکوي - ډیری وختونه مبالغه کیږي. ما بیا د موټر ریښتیا "چارج" احساس کړ. او په عجیبه توګه، د دې له امله هیڅ ناورین ندی پیښ شوی. زه غورځیدلی نه وم، ما د مرستې پرته یوازې پارک کولو اداره کوله، ما د څراغونو په اړه هیر نه کړ او ما د ESP نشتوالي له امله خپله لاره له لاسه نده ورکړې. هو، دا ممکنه ده ...
یو ماډل چې هرڅومره ژر چې زما خواښې هلته ناست وي ، لکه څنګه چې د جادو په واسطه ، د اضافي اضافو لړۍ ترلاسه کړه ، پشمول د: GPS ("دا لاره ګړندي ده") ، د پارکینګ سینسرونه ("خبردار اوسئ چې تاسو ځئ د حادثې لپاره")، د ستړیا خبرتیا ("تاسو ډیر ستړي یاست، زوی")، د لید ضد رادار ("تاسو دې موټر ته ډیر نږدې یاست")، د ړانده ځای سینسر ("وګورئ چې موټر راځي")، اتوماتیک هوایی کنډیشن (" 22 ° دی! دا غوره ده چې دا په اعظمي حد کې واچول شي)، او د سرعت محدودیت فعال دی (" ورو ورو زویه، تاسو 90 کیلومتره فی ساعت ځئ!").
هغه سیسټمونه چې زما د ګناهونو د زیان لپاره یوازې د ساه بندیدو له لارې بند کیدی شي - دوی احساس پیژني ، ایا دوی نه؟ او چمتو دی. ناڅاپه، زه بیرته د یو عصري موټر کنټرول کې وم. وروستی موډل. د حد څخه پورته.
منزل ته ورسیدم، ما "بشپړ اضافي کڅوړه" په کور کې پریښوده، او مرسډیز بینز 280SE بیرته هغه څه ته لاړ چې پخوا به وو: یو 46 کلن موټر پرته له وروستي ټیکنالوژۍ (د ژبې ...).
شاوخوا یوه اونۍ وروسته ما هغه ته وسپارل او د یوه عصري موټر په څرخ کې بیرته راغلم. هغه احساس چې ما درلود دا و چې زما خواښې په هغه موټر کې هر اړخیزه وه. هرکله چې زه موټر ته نږدې شوم، لین بدل کړم، یا د سرعت له حد څخه تېر شوم، هغه هلته و چې ما ته خبر راکړي چې زه دمخه پوهیږم. دا چې زما په مخ کې یو موټر و، چې زه نشم کولی اوورټیک کړم او دا چې د هغې په پرتله (لږ) ګړندی روان و. څوک چې هیڅکله…
په حقیقت کې، عصري موټرونه زموږ سره څنګه چلند کوي: لکه څنګه چې دوی زموږ خواښې دي او لکه موږ نه پوهیږو چې موږ څه کوو. او حقیقت دا دی، دوی ډیری وختونه سم دي: موږ نه پوهیږو. له همدې امله، د دې حقیقت سره سره چې نوې ټیکنالوژي ځینې وختونه د بې رحمۍ څخه ګناه کوي او زموږ د حرکت آزادي محدودوي، دوی خورا ښه راغلاست دي. نور څه دي، ټول موټر چلوونکي په څرخ کې د غوره چلند لخوا الرښوونه نه کوي. نو، که د سړک د پیښو د کمولو لپاره د تادیه کولو قیمت په ورځ کې د "څلور څرخې مور" موټر چلول وي، نو همداسې وي.
اوس اجازه مه ورکوئ چې د فلیټ مجلې دا مسله وګورم، زه به هم همداسې وکړم.
یادونه: مقاله د Fleet مجلې په 29 ګڼه کې خپره شوې، د Razão Automóvel سره د ملګرتیا په چوکاټ کې. موږ غواړو په عکسونو کې د موټر چمتو کولو لپاره د سپورټ کلاس څخه مننه وکړو.