آډي ټولې سیالۍ له منځه یوړلې په کوم کې چې په آلمان کې د نوربرګنګ 24 ساعتونو ترټولو مهم برداشت ریس 40مه نسخه وه.
دا د 24 ساعتو چټک سرعت و، مګر حتی د هوا خرابو شرایطو هم د آډي په دې افسانوي الماني سیالي کې د بریا مخه نه وه نیولې. که څه هم نوی، د Audi R8 LMS الټرا د یو شریف سړي په څیر چلند وکړ او د آلمان کوارټیټ (مارک باسینګ، کریسټوفر هاس، فرانک سټیپلر او مارکوس وینکل هاک) یې مشري وکړه ترڅو 24 ساعته یوازې په 155 لیپونو کې بشپړ کړي.
د آډي سپورټ ټیم فینکس (ګټونکي ټیم) د دوی ټیم مامیرو ریسینګ ټیم ملګري ولیدل چې د Audi R8 سره یې هم یوازې 3 دقیقې وروسته کرښه پرې کړه ، کوم چې یو ځل بیا ثابتوي چې Audi په تیرو کلونو کې د پام وړ پرمختګ کړی. د موټرو سیالۍ ته. دا باید په یاد وساتل شي چې د 2011 په جون کې برانډ د R18 TDI LMP سره د لی مانس په 24 ساعتونو کې خپله 10 بریا ولمانځله او د جولای په میاشت کې یې د لومړي ځل لپاره په SpaFrancorchamps کې د 24 ساعتونو کلاسیکونو کې بریا ترلاسه کړه.
همدارنګه د پام وړ 9 ځای دی چې د پرتګالي چلوونکي پیډرو لامي لخوا فتح شوی.
وروستۍ طبقه بندي:
1. Basseng/Haase/Stippler/Winkelhock (Audi R8 LMS ultra)، 155 laps
2. Abt/Ammermüller/Hahne/Mamerow (Audi R8 LMS ultra)، په 3m 35.303s کې
3. Frankenhout/Simonsen/Kaffer/Arnold (Mercedes-Benz)، په 11m 31.116s کې
4. لیندرز/پلټلا/مارټین (BMW)، 1 لیپ
5. Fässler/Mies/Rast/Stippler (Audi R8 LMS الټرا)، 4 لیپونه
6. ابیلن/شیمیتز/برک/هیسمان (پورش)، 4 ګولۍ
7. Müller/Müller/Alzen/Adorf (BMW)، 5 لیپونه
8. Hürtgen/Schwager/Bastian/Adorf (BMW)، 5 لیپونه
9. کلینګمن/ویټمن/ګورانسن/لامي (BMW)، 5 ګولۍ
10. Zehe/Hartung/Rehfeld/Bullitt (Mercedes-Benz)، 5 laps
متن: Tiago Luís