د فورډ رینجر د شمالي امریکا برانډ یو له خورا بریالي شرطونو څخه دی چې په 180 څخه ډیر بازارونو کې پلورل کیږي - دا په سیار کې د 5م ترټولو غوره پلورونکي پک اپ ټرک دی - او په اروپایی بازار کې بې له شکه مشر و. چیرې چې دا پدې وروستیو کې د پلور نوي ریکارډ او 39.9٪ ونډې ته رسیدلی. د نوي نسل لپاره د فشار کمښت شتون نلري ...
په نوي نسل کې د پردې پورته کول ، له همدې امله یوه مهمه شیبه ده ، مګر داسې بریښي چې یو څه وخت دمخه وي: په اروپا کې امرونه به یوازې د یو کال لپاره خلاص شي ، او لومړۍ تحویلي یوازې د 2023 په پیل کې ټاکل شوي.
نور مارکیټونه ممکن دا لومړی ترلاسه کړي، مګر دا د نوي فورډ رینجر په اړه په تفصیل سره د نورو معلوماتو ترلاسه کولو کې خنډ نه دی چې ډیر څه ژمنه کوي: ډیر ټیکنالوژي او ځانګړتیاوې، او د نوي V6 ټربو ډیزل هیڅ کمښت شتون نلري.
د F-150 په عکس کې
له بهر څخه، د اوسني نسل څخه د نوي نسل توپیر کول اسانه دي، د فورډ پک اپ ملکې ته د بصري اندازې په یادولو سره، ترټولو لوی او خورا اغیزمن F-150 (کوم چې په نړۍ کې تر ټولو غوره پلورونکی هم دی).
دا چلند د نوي رینجر په مخ کې خورا څرګند دی ، چیرې چې د سر څراغونه (LED میټریکس) او ګریل یو ډیر متحد او عمودی سیټ رامینځته کوي ، په "C" کې نوي روښانه لاسلیک روښانه کوي. همدارنګه ټیل لایټونه د ډیر همغږي لپاره د سر څراغونو سره نږدې ګرافیک لاسلیک لري.
په اړخ کې، ډیر مجسم شوي سطحونه روښانه شوي، که د اوږو د کرښې په واسطه، د څنډې په واسطه نښه شوي، یا د "کیندلو" دروازو سطحه، د مخکینیو په پرتله خورا پیچلې او پیچلې.
د نوي رینجر عمومي تناسب هم د خپل مخکیني څخه په یوه برخه کې توپیر لري. "غلطي" د ډیر پرمختللي مخکینۍ محور لپاره ده، د ویلبیس 50 ملي میتره زیاتوي، او همدارنګه د لوی پلنوالی لپاره، 50 ملي متره پراخه.
داخلي انقلاب
د نوي فورډ رینجر کیبن ته ننوتل د هغې ډیزاین څرګندیږي چې خورا ښه کیدی شي د دودیز موټر په څیر وي ، د شمالي امریکا برانډ سره د "مسؤل ټچ او لومړي درجې توکي" یا نوي اتومات ګیر انتخاب کونکي "ای-شیفټر" روښانه کوي. "، د کمپیکٹ ابعادو سره.
لکه څنګه چې موږ په Mustang Mach-E کې ولیدل، دا نوی عمودی ټچ سکرین دی، په منځ کې موقعیت لري او په سخاوت سره (10.1″ یا 12″) چې ټول پام تمرکز کوي، د ډیری بټونو ډشبورډ «پاک کول». د اقلیم د کنټرول سیسټم فزیکي کنټرولونه پاتې دي، په هرصورت، که څه هم بټونه د پخوا په پرتله کوچني دي.
دلته د ذخیره کولو نشتوالی هم شتون نلري: په ډشبورډ کې د پورتنۍ دستکشې بکس شتون لري ، په مرکزي کنسول کې یوه کمپارټمینټ او په دروازو کې برخې ، د انډکشن په واسطه د سمارټ فون ذخیره کولو او چارج کولو ځای ، او حتی د شا څوکیو لاندې او شاته برخې.
ډیر تخنیکي او وصل شوي
مګر نوی داخلي د ډیر پیچلي ظهور سره نه دریږي. نوی رینجر د فورډ وروستي انفوټینمینټ سیسټم سره هم سمبال شوی، SYNC 4، د بیلګې په توګه، د غږ کمانډ یا ریموټ تازه معلومات فعالوي.
360 کیمره.
SYNC 4 د سړک څخه بهر او د موټر چلولو حالتونو ته وقف شوي سکرین سره هم راځي چې تاسو ته اجازه درکوي نظارت وکړئ ، د مثال په توګه ، د موټر چلولو سلسله ، سټیرینګ ، لین او رول زاویې. حتی د 360º کیمره ورکه نده.
اتصال به د معیاري په توګه د FordPass Connect لخوا تضمین شي، کوم چې کله چې د FordPass غوښتنلیک سره وصل وي، د لرې پرتو پیل کولو یا د وسایطو حالت چک کولو ته اجازه ورکوي، او همدارنګه د سمارټ فون له لارې د لیرې دروازې پرانیستلو او تړلو په څیر دندې.
د V6 په بڼه نوی
د فورډ رینجر به په پیل کې د دریو ډیزلي انجنونو سره پیل شي. له دوی څخه دوه یې د اوسني رینجر څخه په میراث شوي دي ، د انلاین څلور سلنډر اکو بلیو بلاک د 2.0 لیټر ظرفیت سره په دوه مختلف ډولونو کې شریکوي: د یو یا دوه توربو سره. دریم انجن نوی دی.
دا نوښت د 3.0 لیټر ظرفیت سره د V6 واحد په شکل کې راځي. له بده مرغه، دا مهال د انجنونو لپاره د بریښنا او تورک ارقام نه دي وړاندې شوي. مګر دا به د حیرانتیا خبره نه وي که چیرې دا نوی 3.0 V6 د راتلونکي فورډ رینجر ریپټر لپاره غوره شي ، کوم چې د ډیر ځواک لپاره غږ کوي.
مګر د نوښت اغیز چې دا ځواکمن انجن ممکن ولري یقینا به د اضافي پلګ ان هایبرډ پاور ټرین د اضافه کولو لخوا ځای په ځای شي - هو، نوی فورډ رینجر به هم بریښنایی شي.
2022 د فورډ رینجر سپورت
د دې راتلونکي بریښنایی وړاندیز په اړه هم هیڅ توضیحات شتون نلري ، مګر دا په لاره ده ، لکه څنګه چې موږ کولی شو د فورډ له بیان څخه راټول کړو: "د هایدروفارم شوی مخکینۍ چوکاټ د نوي V6 پاور ټرین لپاره د انجن کمپارټمینټ کې ډیر ځای رامینځته کوي او د رینجر سره د راتلونکي لپاره چمتو کولو کې مرسته کوي. د نوي پروپلشن ټیکنالوژۍ ترلاسه کول.
د آرامۍ او چلند تر مینځ نازک توازن
د نن ورځې پک اپونه د "ورک هارسز" څخه ډیر دي او د کورنۍ او تفریحي دندې هم ترسره کوي ، له همدې امله دا مهمه ده چې د هرې کارونې مختلف اړتیاو ترمینځ ښه متحرک توازن ترلاسه کړئ.
د دې هدف پوره کولو لپاره ، فورډ د شاک شاک جذبونکي د چیسس اړخ غړو بهر ته ځای په ځای کړل ، وویل چې دا بدلون د آرامۍ کچې لوړولو کې مرسته کړې.
د ډیر سخت کارونې لپاره، ډیر پرمختللی مخکینۍ محور چې موږ مخکې یادونه وکړه د برید غوره زاویه ته اجازه ورکوي، پداسې حال کې چې پراخه لینونه د سړک څخه بهر کارولو کې غوره بیان ته اجازه ورکوي.
نوی رینجر د دوه څلور ویل ډرایو سیسټمونو سره هم سمبال شوی. د الوتنې په وخت کې د بریښنایی بدلون سیسټم یا د سیټ او هیرجټ حالت سره یو نوی دایمي ټول ویل ډرایو سیسټم.
د کارګو بکس
د پک اپ ټرکونو په اړه خبرې کول او د کارګو بکس په اړه خبرې نه کول د "روم ته تلل او د پوپ نه لیدل" په څیر دي. او د نوي فورډ رینجر په حالت کې، د کارګو بکس ډیری حلونه معرفي کوي ترڅو د کارولو او استخراج وړتیا زیات کړي.
د پیل کولو لپاره، د نوي رینجر په عرض کې زیاتوالی هم د کارګو بکس په چوکۍ کې منعکس شوی، د 50 ملي میتر ترلاسه کول. دا یو نوی جوړ شوی پلاستيکي محافظتي لاینر او اضافي ضمیمه نقطې هم لري چې په ټیوبلر سټیل ګټرونو کې موقعیت لري. حتی د رڼا نشتوالی شتون نلري، د کارګو بکس کې په ریلونو کې مدغم شوي.
د کار بینچ په توګه د سامان کڅوړې پوښ
د خیمو او نورو لوازمو لپاره د ساختماني ضمیمې نقطې هم شتون لري، کوم چې د بکس شاوخوا او د ټیګاټ په شاوخوا کې پټ شوي دي. همدا رنګه نوی د ویشونکو سره د بار مدیریت سیسټم او د الټرا مقاومت لرونکي چشمو سره د ګړندی کولو سیسټم دی چې د بار بکس په هر اړخ کې د بولټ آن ریلونو سره وصل دی.
ټیلګیټ یوازې د کارګو بکس ته د لاسرسي لپاره نه دی ، مګر کولی شي د ګرځنده ورک بینچ په توګه کار وکړي ، د مدغم حاکمیت او د ساختماني توکو اندازه کولو ، کلیمپ کولو او پرې کولو لپاره کلیمپونه لري. او د کارګو بکس ته لاسرسی یوازې اسانه شو، لکه څنګه چې انتوني هال، د رینجر د وسایطو انجینرۍ مدیر، په ګوته کوي.
انتوني هال، د رینجر موټرو انجنیري مدیر."کله چې موږ له خپلو پیرودونکو سره ولیدل او د کارګو بکس ته مو د پورته کیدو په حال کې ولیدل، موږ د پرمختګ لپاره یو لوی فرصت ولید. خلاص شو.
دا د نوي نسل د رینجر د شا ټایرونو شاته د مدغم اړخ ګام رامینځته کولو الهام و ، ترڅو د کارګو بکس ته د لاسرسي قوي او مستحکم لاره رامینځته کړي."
کله راځي؟
لکه څنګه چې موږ په پیل کې وویل، اروپا ته د نوي فورډ رینجر راتګ لاهم اوږده لاره ده. تولید د 2022 په جریان کې په تایلینډ او سویلي افریقا کې پیل کیږي ، په اروپا کې سپارښتنې یوازې د دې کال په پای کې تمه کیږي ، او لومړۍ تحویلي یوازې په 2023 کې پیل کیږي.
انتظار اوږد دی ، مګر د هغو کسانو لپاره چې انتظار نشي کولی ، موږ پدې وروستیو کې د فورډ رینجر درې نوي نسخې لیدلي چې لاهم په بازار کې پلورل کیږي - سټورمټریک ، ولفټریک او ریپټر SE - چې ګیلرم کوسټا کولی شي هڅه وکړي ، په لومړي اړیکه کې. ، په هسپانیه کې. د لاسه ورکولو لپاره: