لږ نومونه د ریلی دي پرتګال سره تړلي دي لکه څنګه چې یو یې هانو میکولا ، یو له مشهور "فلاینګ فینز" څخه دی. په هرصورت، د سکینډینیوینیا موټر چلوونکی چې نن د 78 کلونو په عمر مړ شو درې ځله یې ملي سیالۍ ګټلې، دوه یې پرله پسې.
په پرتګال کې لومړۍ بریا په 1979 کې راغله ، د فورډ ایسکارټ RS1800 چلول. دویمه او دریمه بریا په 1983 او 1984 کې د B ګروپ د وروستي "طلایی دور" په جریان کې ترلاسه شوې، په دواړو وختونو کې فنلنډي چلوونکي په سیالۍ کې ځان مسلط کړ، د Audi Quattro موټر چلول.
په 1983 کې د موټر چلولو نړیوال اتل، فنلنډي موټر چلوونکي په 1987 کال کې د سفاري په سیالیو کې ټولټال 18 بریاوې درلودې، چې وروستۍ یې په 1987 کې د سفاري په سیالیو کې وه. په فنلنډ کې د 1000 لیکس ریلی "د هغه" ریلی کې د اوو بریاوو سره، فنلنډي ډرایور د نړیوال ریلی اتلولۍ په پیښو کې ټولټال 123 ګډونونه ثبت کړل.
1979 – فورډ ایسکارټ RS 1800 – هنو میکولا
یو اوږد مسلک
په مجموع کې، د Hannu Mikkola کیریر 31 کاله اوږد شو. په 1963 کې د ریلی کولو لومړی ګامونه د Volvo PV544 په قومانده کې اخیستل شوي وو، مګر دا به په 1970s کې وي، په سمه توګه په 1972 کې، چې د پام وړ پیل شو.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
ټول ځکه چې هغه کال هغه لومړنی اروپایی چلوونکی و چې د فورډ ایسکارټ RS1600 چلولو لپاره یې د سفاري ریلی (کوم چې په هغه وخت کې د نړیوال ریلی اتلولۍ لپاره نمرې نه وې ګټلې) فتحه کړه.
له هغه وخت راهیسې، د هغه مسلک هغه د ماشینونو چلولو ته اړ کړ لکه Fiat 124 Abarth Rallye، Peugeot 504 او حتی د مرسډیز بینز 450 SLC. په هرصورت، دا د Escort RS او Audi Quattro په کنټرول کې و چې هغه ترټولو لوی بریالیتوب تجربه کړ. د B ګروپ پای ته رسیدو وروسته او په ګروپ A کې د Audi 200 Quattro چلولو فصل وروسته، Hannu Mikkola په پای کې مزدا ته لاړ.
هلته هغه په 1991 کې د خپل جزوي اصالحاتو پورې 323 GTX او AWD پیلوټ کړ. موږ ځکه نیمګړی وایو چې په 1993 کې هغه په ناڅاپي ډول ریسینګ ته راستون شو، په خپل "Rally dos 1000 Lagos" کې د ټویوټا سیلیکا ټربو 4WD سره اووم ځای ته ورسید.
د هانو میککولا کورنۍ، ملګرو او ټولو مینه والو ته، رازو آټومویل غواړم خپله خواخوږي وړاندې کړم، د ریلینګ په نړۍ کې د یو لوی نوم په یادولو سره او هغه سړی چې لاهم د 10 ترټولو بریالي چلوونکو په سر کې ځای لري. هر وخت د کټګورۍ نړیوال اتلولۍ.