کمپیکٹ او لږ وزن لرونکي فرانسوي سپورټ موټر لا دمخه د سرکټونو لپاره د سیالۍ نسخو کې ځان پیژندلی و، د بیلګې په توګه، A110 Cup او A110 GT4. اوس د نوي سره د ریلی برخو برید کولو وخت دی د الپین A110 ریلی.
په هرصورت، تمه مه کوئ چې موږ د الپین A110 ریلی د WRC راکشسانو سره وګورو، (نسبتاً) کمپیکٹ یاریس، i20 یا C3 د نړۍ سرلیک د نقل کولو هڅه کوي چې په 1973 کې د الپین نامتو الپین لخوا ترلاسه شوي - دا لومړی و. د ریلیونو نړیوال اتلولي وګټله - او دوه ځله د ریلی ډی پرتګال ګټونکي.
د A110 ریلی به د R-GT کټګورۍ کې سیالي وکړي، د GT لپاره ټاکل شوي - د عمومي قاعدې په توګه، سپورت له سکریچ څخه ډیزاین شوي، د تړل شوي یا خلاص بدن کار سره، او حتی که دوی څلور ډرایو ویلونه ولري، د سیالۍ نسخه یوازې دوه ډرایو ویلونه لري. .
اوس مهال، موږ کولی شو ووایو چې R-GT د یو غړی میوزیک بینډ دی، د ابارت 124 R-GT، چې د فتح کولو لپاره یې هر څه ترلاسه کړي دي. یوازینی مقاومت د ځینې پورش 911 GT3 کپ (996، 997) لخوا ورکول کیږي، د دې کټګورۍ لپاره د خصوصي اشخاصو لخوا بدل شوي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
داسې نور ماشینونه هم شتون لري چې معرفي شوي دي، یا هیڅکله د پروټوټایپ حالت څخه بهر ندي تللي، لکه رسمي پورش کیمن؛ او دا چې ژر تر ژره ښکاره شوه لکه څنګه چې دوی ورک شوي، لکه لوټس ایکسیج R-GT - یوازې ابارت فعال پاتې دی، او د خورا ښه رسمي ملاتړ سره.
د الپین A110 ریلی معرفي کول به پدې کټګورۍ کې نوی ژوند تنفس کړي او په امید سره به د ابارت 124 R-GT ریښتیني سیالي وکړي.
د الپین A110 ریلی
په سیالۍ کې د نورو A110 څخه پیل کول، نوي A110 ریلی په دریو لارښوونو کې د تعلیق وړ نوی تعلیق ترلاسه کړ، د بریمبو څخه د بریک کولو نوی سیسټم او د تنظیمي خوندیتوب تجهیزات لکه د رول پنجرې او شپږ ټکي هارنس سیسټم.
په میخانیکي توګه، د الپین A110 ریلی د لړۍ موټر په څیر ورته 1.8 ټربو لري، مګر دلته د 300 hp سره - هغه شمیرې چې دواړه په ظرفیت او ځواک کې سره سمون لري، د ابارت 124 R-GT سره، چې انجن یې د الفا رومیو 4C څخه اخیستل شوی. . ګیربکس اوس ترتیب شوی دی، د شپږو سرعتونو سره (د سټیرینګ ویل پیډلونه شامل دي)، او د ځان تالاشۍ توپیر به هم وړاندې کړي.
پراختیا د Signatech په غاړه وه، د الپین شریک نه یوازې په دې پروژه کې، بلکې په نورو A110s سیالیو کې، کپ او GT4 کې، په WEC کې د جوړونکي هڅو سربیره. د ټیسټ چلوونکي په توګه، الپین په عمده توګه د ایمانویل ګویګو (د څو فرانسوي 2WD ریلی اتلولۍ) او لارینټ پیلیر (2015 فرانسوي جونیئر اتل) په خدماتو تکیه وکړه.
د FIA تصویب لاهم پاتې دی ، مګر د الپین په وینا ، دا باید په راتلونکو اونیو کې بشپړ شي ، د راتلونکي کال په پیل کې د لومړۍ تحویلۍ سره. د بنسټ قیمت به شاوخوا 150 زره یورو وي , پرته له اختیارونو (په دې کې د معلوماتو استملاک شامل دي او… د الپین نیلي رنګ ځانګړتیا، په موټر کې شتون لري).