دا کیدای شي ډیر کوچنی وي، مګر د سوزوکي جیمني د ختلو وړتیاوې ... لوی دي، چې ډیری نور یې "له حسد سره" لوی او پیاوړي کوي.
د نورو "خالص او سخت" ټول ځمکني وسایطو په څیر، د جمني د ختلو وړتیا د سم هارډویر سره نوره هم لوړه کیدی شي او دا هغه څه دي چې د سویس جوړ شوي Avus Auto وړاندیز کوي، د منی جیپ ګینټري محورونه ورکوي.
د ګینټري محورونه د دې لامل کیږي چې د لیږد محور د څرخ د مرکز څخه پورته موقعیت ولري، د ګیرونو سره یوځای کیږي، کوم چې د تولید ماډل څخه ډیر د ځمکې په فاصله کې ژباړي.
د دې سوزوکي جمني په قضیه کې، دا په عملي توګه دوه چنده کوي، له معیاري 21 سانتي مترو څخه تر 40 سانتي مترو پورې ځي، که څه هم لوی څرخونه - 18 انچ څرخونه چې په ټول ټایرونو کې پوښل شوي - ممکن د دې "لیپ" کې هم مرسته کړې وي.
وروستۍ پایله داسې بریښي چې د "نړۍ پای" سره د مخ کیدو لپاره د جیمني چمتووالی دی ، د Avus Auto سره یوځای د ګینټري محورونو سره د دې سوزوکي جمني 12 واحدونو کوچنۍ لړۍ رامینځته کولو کې غوره پیژندل شوي Delta4x4 سره یوځای کیږي.
Delta4x4 د Avus Auto اضافه نه یوازې د لوی ویلونو نصبولو سره بشپړوي چې دمخه یې یادونه شوې ، بلکه د فلیډ مډګارډونو نصبولو سره هم. راتلونکي مالکین هم کولی شي د سټینلیس سټیل وینچ یا په مخ کې د غواګانو انتخاب وکړي.
ډیر مهم په تعلیق کې رامینځته شوي تعدیلات دي ، کوم چې د 40 ملي میتر لخوا لوړ شوی او اوس د لرې زیرمو سره د تعدیل وړ شاک جذب کونکو سره مجهز دی. د یو اختیار په توګه، د بندولو وړ توپیرونه د دواړو محورونو لپاره هم شتون لري.
دا ارزانه نه ده
د نصب شوي تجهیزاتو په پام کې نیولو سره، دا د حیرانتیا خبره نده چې د دې 12 سوزوکي جمني څخه یو یې د اصلي څخه ډیر ګران دی. مګر بیا هم، د 56 زره یورو پیل قیمت د حیرانتیا وړ دی، د معیاري ماډل دوه چنده ډیر. د اختیارونو اضافه کول لکه د وینچ یا د تالاشۍ وړ توپیرونه ارزښت 65,000 یورو ته وده ورکوي.
دا درجن سوزوکي جمني د ګینټري محورونو سره یوازې په سویس او جرمني کې د پلور لپاره تصویب شوي.