چا به فکر کاوه چې په هماغه کال کې چې د پیوژوټ لوی خبر نوی 208 دی، دا به بیا پیل شي ... ۴۰۵ ؟ هو، 32 کاله وروسته چې دا په اصل کې خپور شو، او 22 کاله وروسته چې په اروپا کې پلورل بند شول، Peugeot 405 اوس په اذربایجان کې بیا زیږیدلی دی.
دا ممکن د Peugeot په برخه کې لیونی ښکاري چې په 80s کې ډیزاین شوی ماډل بیا پیل کړي ، په هرصورت ، شمیرې داسې بریښي چې فرانسوي برانډ ته دلیل ورکوي. ځکه چې د دې تجربه لرونکي حالت سره سره، په 2017 کې، Peugeot 405 (چې بیا په ایران کې تولید شوی و) "یوازې" و ... د PSA ګروپ دوهم غوره پلورونکی ماډل د شاوخوا 266,000 واحدونو سره!
آذربایجان ته د 405 روانیدل په ایران کې د 32 کلونو پرله پسې تولید وروسته راځي ، چیرې چې پارس کوډرو شرکت 405 تولید کړی چې دا د Peugeot Pars, Peugeot Roa یا IKCO برانډ لاندې پلوري. اوس، پارس کوډرو به 405 په آذربایجان کې د راټولولو لپاره په یوه کټ کې ولیږدوي، چیرې چې دا به د پیوژوټ خزر 406 ایس په نوم یادیږي.
په یوه ټیم کې چې وګټي، حرکت وکړئ ... لږ
سره له دې چې خپل نوم یې 406 S ته بدل کړی، غولون مه کوئ، هغه ماډل چې پیوژوټ به د خزر سره یوځای تولید کړي په حقیقت کې 405 دی. د ښکلا له نظره، بدلونونه د پام وړ دي او د عصري مخ او شا څخه لږ څه پکې شامل دي. د جواز پلیټ له بمپر څخه tailgate ته لیږدول شوی.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
دننه، خزر 406 S یو تازه ډشبورډ ترلاسه کړ مګر د 405 پوسټ ریسټیل کولو لخوا کارول شوي ډیزاین سره نږدې. هلته موږ هیڅ ټچ سکرین یا بیرته راګرځیدونکی کیمره نه لرو، مګر موږ دمخه د CD/MP3 راډیو، اتوماتیک هوایی کنډیشن، بریښنایی څوکۍ او ځینې خورا غیر ضروري لرګي تقلید لرو.
د 17 500 آذري منات لپاره شتون لري (د اذربایجان اسعارو)، یا شاوخوا 9,000 یورو دا مستند وخت ماشین په دوه انجنونو سمبال دی: یو د 1.8 لیټر پټرول انجن د 100 hp (XU7) سره او بل 1.6 لیټر ډیزل د 105 hp (TU5) سره، دواړه د اتوماتیک لیږد سره تړاو لري. په ټوله کې، د خزر 406 S 10,000 واحدونه باید په کال کې تولید شي.