نږدې پنځه میاشتې وړاندې پرانستل شو، نوی DS 4 دا دمخه په پرتګال کې امر کیدی شي او موږ دمخه زموږ په هیواد کې د ماډل (جامد) پریزنټشن په جریان کې په ژوندۍ توګه لیدو ته تللي یو.
موږ لا تر اوسه دا نه دی چل کړی، مګر موږ لا دمخه توانیدلی یو چې د هغې زړې کرښې وپلټئ، کوم چې دا د دودیز پنځه دروازو هچ بیکس او SUV "کوپز" ترمنځ نیمه لار لري، او د هغې داخلي، خورا پیچلي او له ټیکنالوژۍ ډک دي.
د DS 4 لپاره د پیل ټکی - کوم چې په پرتګال کې د فرانسوي برانډ مدیران په دې باور دي چې د نوي DS موټرو غوره پلورونکي کیدو لپاره هرڅه لري (اوس مهال DS 7 کراس بیک) - د EMP2 بیا ډیزاین شوی پلیټ فارم دی ، هغه ورته چې په نوي Peugeot 308 کې موندل شوی او نوی Opel Astra.
د 1.87 متر په عرض سره (د اړخ عکسونو بیرته راګرځیدو سره)، DS 4 په برخه کې ترټولو پراخه ماډل دی او دا په روښانه توګه په ژوندۍ بڼه لیدل کیږي، د دې فرانسوي ماډل سره قوي شتون ښیې.
ټیټ هوډ او ویلونه چې کولی شي تر 20" پورې لاړ شي (د ننوتلو پای نسخه د 17" ویلونو سره راځي؛ پاتې یې 19" سیټونه راوړي) هم د دې DS 4 په ځانګړي تناسب خورا مثبت اغیزه لري ، کوم چې بازار ته زیان رسوي. "لید" د آلمان سیالانو ته هدف دی: BMW 1 لړۍ، مرسډیز بینز A-Class او Audi A3.
مخکینۍ برخه د نوي ر lightا لاسلیک لخوا نښه شوې چې د DS میټریکس LED ویژن سیسټم مدغم کوي ، په کوم کې چې د ورځې 150 LED چلونکي څراغونه اضافه شوي. په پروفایل کې، د چت پروفایل، کوم چې د C-ستون څخه ډیر ښکته ځي، او د جوړ شوي دروازې لاستیونه ولاړ دي.
شا ته حرکت کول، یو سپیلر شتون لري چې د چت لاین پراخولو کې مرسته کوي، یوه سخته زاویه شوې کړکۍ، یو ډیر لوی بمپر او د کروم پای سره د جیومیټریک اخراج ځایونه.
فرانسوي لوکس
دننه، د DS موټرو په غوره دود کې، دا DS 4 ځان د ډیری پراخه پایونو سره وړاندې کوي، چیرې چې چرم او لرګي څرګند دي، په بیله بیا د پرفارمنس لاین نسخو څخه الکانټارا او جعلي کاربن.
مخکینۍ څوکۍ، د بریښنایی کنټرولونو سره او په نیوماتیک ډول د تعدیل وړ لمر مالتړ سره، خورا آرامۍ لرونکې دي او د موټر چلولو خورا په زړه پورې موقعیت کې مرسته کوي، کوم چې موږ لا دمخه په ژوندۍ بڼه لیدلی شو.
په شا کې، د زنګونونو او اوږو لپاره شتون خورا اطمینان بخش دی، په بیله بیا د سر لپاره، که څه هم دا ماډل د پینورامیک چت سره سمبال شوی چې تل د لوړوالي له مخې یو څو سانتي متره غلا کوي.
د DS آټوموبیلز په وینا، د دې نوی ماډل د 94٪ د بیا کارولو وړ موادو او 85٪ د بیا کارولو وړ برخو سره جوړ شوی. د مثال په توګه ، ډشبورډ په پراخه کچه د هیمپ څخه جوړ شوی ، په ځانګړي توګه په "پټو" سیمو کې.
مګر په لومړي نظر کې، او له هغه ځایه چې دا خورا ګړندۍ اړیکه وه او د موټر سره په "شوروم" فعالیت کې ودرول شو، موږ د دې داخلي ساختماني کیفیت او پای څخه ډیر متاثره یو، کوم چې د فرانسوي پریمیم سره سمون لري. برانډ سره عادت شوی دی.
ډیره ټیکنالوژي…
د خوندیتوب او ټیکنالوژۍ په شرایطو کې، DS 4 د نیمه خودمختاره ډرایو مرستې 2.0 (لیول 2) د موټر چلولو سیسټم لري چې د نورو شیانو په مینځ کې د نیمه خودمختاره اوورټیکینګ او د کونج سرعت تنظیم کولو سره د کروز کنټرول ته اجازه ورکوي.
بله نښه د DS توسع شوي سر اپ ډیسپلی دی، کوم چې دا ویره رامینځته کوي چې معلومات په سړک کې وړاندیز شوي نه په وینډشیلډ کې، په داسې ساحه کې چې د 21" "اسکرین" سره برابر وي چې سرعت، د پیغام خبرتیاوې، د موټر چلوونکي مرستې سیسټمونه ښیې. نیویګیشن او حتی د میوزیک ټریک چې موږ یې اورو.
په مرکز کې، یو 10 "ټچ سکرین - د DS Iris سیسټم سره - کوم چې د غږ، اشارو یا DS سمارټ ټچ له لارې کنټرول کیدی شي، یو ټچ پیډ چې په مرکز کنسول کې موقعیت لري. دا کوچنی "اسکرین" د زوم ان/زوم آوټ فعالیت پیژني او حتی د لاس لیکلو پیژندلو وړتیا لري.
خپل راتلونکی موټر ومومئ
د ټولو ذوقونو لپاره انجنونه
دا لړۍ درې پټرول انجنونه لري - PureTech 130 hp، PureTech 180 hp او PureTech 225 hp - او د 130 hp BlueHDi ډیزل بلاک. دا ټولې نسخې د اته سرعت اتوماتیک لیږد سره تړاو لري.
په خپل پلګ ان هایبرډ نسخه کې، DS 4 E-Tense 225 د 180hp PureTech څلور سلنډر ګازولین انجن د 110hp بریښنایی موټرو سره او د خپلواکۍ لپاره د 12.4kWh لیتیم آئن بیټرۍ سره یوځای کوي. .
په دې بریښنایی نسخه کې، او د 225 hp ګډ بریښنا او 360 Nm اعظمي تورک څخه مننه، DS 4 کولی شي په 7.7s کې له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت سرعت وکړي او د لوړ سرعت 233 کیلومتره فی ساعت ته ورسیږي.
په پرتګال کې رینج څنګه تنظیم شوی؟
د پرتګالي بازار کې د DS 4 لړۍ له دریو ډولونو څخه جوړه شوې ده: DS 4، DS 4 CROSS او DS 4 د فعالیت لاین، د دې نسخو هر یو د تجهیزاتو مختلف کچو سره تړاو لري.
د DS 4 په حالت کې، تاسو کولی شئ د تجهیزاتو په څلورو کچو حساب کړئ: BASTILLE +، TROCADERO او RIVOLI، او همدارنګه د ځانګړي محدود نسخه LA PREMIÈRE لانچ؛ DS 4 CROSS یوازې په TROCADERO او RIVOLI کچه شتون لري؛ په نهایت کې ، د DS 4 فعالیت لاین ، چې نوم یې دمخه یوازې موجود کچې ته اشاره کوي.
د ننوتلو کچه د BASTILLE + تجهیزاتو په کچه جوړه شوې، کوم چې د معیاري په توګه "وړاندیز" کوي، 17" څرخونه، د LED هیډ لیمپ، ګرمې جامې څوکۍ، د شا پارکینګ مرستې، دوه زون اتوماتیک اقلیم کنټرول او 10" ټچ سکرین.
دې ته، د ټراکاډیرو نسخه (د معیاري په توګه) چرم او پارچه څوکۍ اضافه کوي، د شا لید کیمره، DS پراخ شوی سر اپ ډیسپلی، DS ایریس سیسټم او DS سمارټ ټچ، تور او کروم ګریل، کروم ایګسټس، د دروازې لاستی، د داخلي چاپیریال رڼا. (اته رنګونه) او 19” څرخونه.
د رینج پورتنۍ برخه د RIVOLI تجهیزاتو کچې سره ترلاسه کیږي ، کوم چې (د معیاري په توګه) چرم څوکۍ اضافه کوي ، د DS میټریکس LED ویژن ، المونیم پیډالونه ، د المونیم دروازې سیلونه ، د غږ پروف کړکۍ او د تطبیق شوي کروز کنټرول سره پراخه خوندیتوب کڅوړه.
DS 4 د فعالیت کرښه
د پرفارمنس لاین د نوي DS 4 لید لید خورا متحرک نسخه ده او په تور کې د هغې بهرنۍ پای ته رسیدو لپاره ولاړ دی ، تور کڅوړه (DS WINGS، د شا څراغونو تر مینځ بار ، د غاړې کړکۍ ګریل او څنډه) او ځانګړي MINNEAPOLIS wheels. په تور
دا ټول د مساوي ځانګړي داخلي سربیره ، چیرې چې موږ د نورو شیانو په مینځ کې ، په الکانټارا کې د سپورت څوکۍ موندلو ، په سټیرینګ ویل کې جعلي کاربن تلفظونه او په متضاد رنګ کې ګنډل.
DS 4 کراس
DS 4 CROSS
دا په رینج کې د خورا زړه راښکونکي کرکټر او خورا قوي عکس سره نسخه ده ، که څه هم دا د دې د چیسس شرایطو کې هیڅ بدلون نلري (د ځمکې پاکول د نورو نسخو په څیر ورته دي).
په دې توګه، د CROSS ډول په ځانګړي ډول د خپل ظاهري بڼه سره توپیر لري، ځکه چې دا د چت بارونه او کړکۍ په چمکۍ تور کې، د غاړې سکرټ د دانه شوي پلاستيک محافظت سره او په دروازو کې د "CROSS" لوګو، په المونیم کې محافظت سره بمپرونه او ځانګړي 19" ویلونه لري. .
DS 4 LA PREMIÈRE
په دریو انجنونو کې شتون لري (E-TENSE 225، PureTech 180 EAT8 او PureTech 225 EAT8)، د DS 4 LA PREMIÈRE یو ځانګړی محدود نسخه لانچ دی، چې د رینج په سر کې موقعیت لري.
دا نسخه د ماډل سوداګریز پیل نښه کوي او لومړی به وي چې پیرودونکو ته وسپارل شي. دا به یوازې د نومبر پورې شتون ولري ، کله چې فرانسوي برانډ به د DS 4 لومړۍ تحویلۍ پیل کړي.
د RIVOLI تجهیزاتو کچې پراساس، LA PREMIÈRE کې د اوپیرا براون کریولو څرمن داخلي او څو ګلاس تور خارجي تلفظونه شامل دي. اصلي "1" لوګو، د LA PREMIÈRE لپاره ځانګړی دی.
دا محدود نسخه په دوه رنګونو کې شتون لري، کریسټال پرل او لکیریډ ګری، وروستنی په ورته رنګ کې د باډي ورک په څیر جوړ شوي دروازې لاستی سره.
او نرخونه؟
| نسخه | موټری کول | ځواک (کارمخینه) | د CO2 اخراج (g/km) | قیمت |
|---|---|---|---|---|
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Bastille+ | ګازولین | ۱۳۰ | ۱۳۶ | €30,000 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Bastille + | ډیزل | ۱۳۰ | ۱۲۶ | €33800 |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 د فعالیت لاین | ګازولین | ۱۳۰ | ۱۳۵ | €33000 |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 د فعالیت لاین | ګازولین | ۱۸۰ | ۱۴۷ | €35,500 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 د فعالیت لاین | ډیزل | ۱۳۰ | ۱۲۶ | 36 800 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero | ګازولین | ۱۳۰ | ۱۳۵ | 35 200 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero | ګازولین | ۱۸۰ | ۱۴۶ | €37,700 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero | ډیزل | ۱۳۰ | ۱۲۶ | 39 000 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero CROSS | ګازولین | ۱۳۰ | ۱۳۶ | €35900 |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero CROSS | ګازولین | ۱۸۰ | ۱۴۷ | 38 400 € |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero CROSS | ډیزل | ۱۳۰ | ۱۲۶ | €39,700 |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli | ګازولین | ۱۳۰ | ۱۳۵ | 38 600 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli | ګازولین | ۱۸۰ | ۱۴۷ | 41 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli | ګازولین | ۲۲۵ | ۱۴۹ | €43700 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli | ډیزل | ۱۳۰ | ۱۲۶ | 42 400 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli CROSS | ګازولین | ۱۳۰ | ۱۳۶ | 39,300 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli CROSS | ګازولین | ۱۸۰ | ۱۴۸ | €41800 |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli CROSS | ګازولین | ۲۲۵ | ۱۴۹ | €44,400 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli CROSS | ډیزل | ۱۳۰ | ۱۲۷ | 43 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 La Première | ګازولین | ۱۸۰ | ۱۴۷ | 46 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 La Première | ګازولین | ۲۲۵ | ۱۴۸ | €48,700 |
| DS 4 E-TENSE 225 Bastille+ | PHEV | ۲۲۵ | ۳۰ | 38 500 € |
| DS 4 E-TENSE 225 د فعالیت کرښه | PHEV | ۲۲۵ | ۳۰ | €41,500 |
| DS 4 E-TENSE 225 Trocadero | PHEV | ۲۲۵ | ۳۰ | €43700 |
| DS 4 E-TENSE 225 Trocadero CROSS | PHEV | ۲۲۵ | ۲۹ | €44,400 |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli | PHEV | ۲۲۵ | ۳۰ | 47 100 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli CROSS | PHEV | ۲۲۵ | ۲۹ | 47 800 € |
| DS 4 E-TENSE 225 La Première | PHEV | ۲۲۵ | ۳۰ | €51000 |