د اوپیل موکا ایکس چې د صحنې پریښودو په حال کې دی په اروپا کې خورا لوی بریا وه (په پرتګال کې د 2 ټولګي د تادیې له امله خورا لږ ، داسې وضعیت چې یوازې په 2019 کې د قانون له اصلاح سره سم شوی) ، حتی ځکه چې دا د 4 × 4 سیسټم اختیار لري، په شمالي اروپا هیوادونو کې مهم دی. مګر په شمالي امریکا او چین کې د "وروڼو" بویک (اینکور) درلودلو لپاره ، او شیورلیټ (ټریکر) په برازیل کې.
نوی نسل د "X" جوړیدل له لاسه ورکوي، په ساده ډول، اوپل موکا او دا نور د جنرال موټرو موټر تخنیکي اساس نه دی جوړ شوی ترڅو د PSA ګروپ پلیټ فارم څخه "نیکی" پیل کړي.
د همدې دلیل لپاره، دا نور ټول ویل ډرایو نلري، کوم چې دا په اروپا کې د کمپیکٹ SUV برخه کې یو ځانګړی وړاندیز کړی، یا دې ته ډیر نږدې دی او په دې وچه کې یې ډیری پلور ترلاسه کړی. مګر په PSA کې یوازې په جزوي ډول (د اوس لپاره) یا په بشپړ ډول (په راتلونکي کې) بریښنایی ماډلونه کولی شي څلور ویل ډرایو ولري.
100٪… PSA
په هرصورت، د سویلي اروپا بازارونو لپاره، دا یوه اړونده مسله نه ده. نوی Opel Mokka به د DS 3 کراس بیک په رولینګ بیس کې ناست وي، کوم چې د تیر کال راهیسې د احتراق انجنونو او 100٪ بریښنایی نسخو (E-Tense) سره بازار کې دی.
کارسټن بوهل، د نوي موکا د متحرک پرمختګ مسؤل انجنیر ما ته تشریح کوي چې "د موټر بازار ته د ننوتلو لپاره خورا لیوالتیا شتون لري ځکه چې د دې ټیټ وزن، کمپیکٹ ابعاد او ښه جوړ شوي چیسس ترمنځ، د سړک ساتل واقعیا خورا ښه دي. .. او دا حتی د متحرک اصالحاتو وروستی کار ساتیري کوي او حتی هره نوې ورځ د څرخ شاته اوږد ساعتونه د پام وړ نه وي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د رولینګ اساس بیا د "کثیر انرژي" پلیټ فارم دی CMP (عام ماډلر پلیټ فارم) د PSA ګروپ څخه، کوم چې کولی شي د مختلف ډولونو سره کار وکړي. د 100٪ برقی نسخو په صورت کې، د Mokka-e د 1.5 t به د بریښنایی موټرو څخه مننه حرکت وکړي چې اعظمي تولید 136 hp او 260 nm او د دې 50 kWh بیټرۍ باید د 300 کیلومترو څخه ډیر واټن تضمین کړي.
د هغه څه په مقابل کې چې د DS 3 Crossback E-Tense سره پیښیږي، دا باید خپل اعظمي سرعت 150 کیلومتره فی ساعت پورې محدود نه کړي، ځکه چې دا به د آلمان په لویو لارو (آټوبانونو) کې د "بېړه" په کارولو خورا اغیزه وکړي. د 11kWh بریښنا سره په دیوال بکس کې ریچارج باید پنځه ساعته وخت ونیسي ، پداسې حال کې چې د 100kWh چارج کولو ځای کې به یوازې په نیم ساعت کې 80٪ چارج شي.
د پټرول او ډیزل نسخې به خورا سپکې وي (له 1200 کیلو ګرامو څخه ډیر نه وي) ، مګر د سرعت او سرعت بیا رغونه کې به ورو وي. نوی پلیټ فارم، او همدارنګه د اوپیل انجنیرانو، نوي موکا ته اجازه ورکړه چې د خپل مخکیني په پرتله شاوخوا 120 کیلوګرامه وزن له لاسه ورکړي.
د انجنونو لړۍ په دې برخه کې د PSA ګروپ کې پیژندل شوي، دا دی، درې 1.2 ټربو ګازو سلنډر او څلور 1.5 ټربو ډیزل سلنډر، د 100 hp څخه تر 160 hp پورې، د شپږ سرعت لارښود یا اته سرعت اتوماتیک سره په ګډه. د ګیربکس سرعت، یو څه چې په دې برخه کې د فرانسوي کنسورشیم ماډلونه ځانګړي پاتې دي.
د GT X تجربوي نفوذ
د ډیزاین په شرایطو کې، د فرانسوي ماډل سره به لږ ورته والی وي، دواړه دننه او بهر، هغه څه ته ډیر نږدې وي چې موږ په وروستي کورسا کې پوهیږو. ځینې تفصیلات ساتل شوي، له بلې خوا، د GT X تجربوي تصور موټر څخه.
د اختیاري تجهیزاتو په لیست کې به پرمختللي مینځپانګې وي لکه د LED میټریکس هیډ لایټونو ، د ریښتیني وخت نیویګیشن سیسټم ، د موټر چلولو معاونین ، بریښنایی څوکۍ او د سمارټ فون له لارې موټر ته لاسرسی ، کوم چې د موکا مالک هم کولی شي د فعالولو لپاره وکاروي (د لیرې له لارې) غوښتنلیک) د ملګري یا د کورنۍ غړي لپاره چې ستاسو موټر چلوي.
نوی اوپیل موکا، کله راځي؟
کله چې دا د 2021 په پیل کې زموږ بازار ته ننوځي، د ننوتلو نرخ باید لږ څه د 25 000 یورو څخه پیل شي ، لکه څنګه چې په تیر نسل کې پیښ شوي ، مګر د پرتګال لپاره ترټولو په زړه پوري نسخه به د 1.2 ټربو ، درې سلنډر او 100 hp وي ، د 1.4 په څیر ورته ځواک بدل شوی ، کوم چې په هرصورت ، یو دروند موټر و ، د خراب فعالیت او نور ډیر څه سره. ضایع کول..
د Razão Automóvel ټیم به د COVID-19 وبا په جریان کې د ورځې 24 ساعته آنلاین دوام وکړي. د عامې روغتیا ریاست سپارښتنې په پام کې ونیسئ، د غیر ضروري سفر څخه ډډه وکړئ. په ګډه به موږ وکولای شو چې دا ستونزمن پړاو له منځه یوسو.