دا اسانه نه ده. د ځانګړو ماډلونو تولید، هغه ماډلونه چې د نورم څخه انحراف کوي، یو لوژستیکي خوب دی. د تولید په لیکه کې، چیرې چې قاعده غالب وي، هر استثنا په ملیونونو لګښت لري - او نه، دا د بیان ځواک نه دی، دا ملیونونه دي.
له همدې امله نن ورځ په عملي توګه ټول برانډونه د دې ځانګړي نسخو څخه "تېښتې" کوي. په هرصورت، په موټوماچي کې د ټویوټا فابریکه کې، جاپاني برانډ وکولی شو د تولید لاین رامینځته کړي چې د ځانګړو نسخو تولید سره سمون لري لکه د ټویوټا GR یاریس.
د دودیز تولید لاین پرځای - چیرې چې چیسیس په دوامداره اسمبلۍ لاین کې لیږدول کیږي - په موټوماچي کې ، دا ټرانسپورټ د روبوټ شوي پلیټ فارمونو لخوا ترسره کیږي چې د تولید سلسلې په جریان کې چیسیس ته د حرکت لویه آزادي ورکوي.
لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، د ټویوټا GR یاریس د "نورمال" ماډل څخه لرې دی. د دې چیسیس د دوه مختلف پلیټ فارمونو د یوځای کیدو پایله ده: مخکینۍ برخه د یاریس پورې اړه لري ، شاته یې د کرولا پورې اړه لري - تاسو کولی شئ د دې پلیټ فارم په اړه نور معلومات دلته ومومئ.
له همدې امله ، په بشپړ ډول مختلف ماډلونو کې د مختلف طبیعت پروسې سیسټم کولو وړتیا او په ورته تولید لاین کې ، د ډله ایز تولید ماډلونو پورې اړوند د کیفیت کنټرول ساتل (چیرې چې انساني خطا کمه وي) ، بې له شکه خورا په زړه پوري کار دی.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
دا تمه پاتې ده چې دا ټول پرمختګونه به د ټویوټا GR یاریس په څیر نور ماډلونه رامینځته کړي. د موټوماچي فابریکې څخه د وتلو کوم بل ځانګړی ماډل غواړئ؟ سوپرا، سیلیکا، GT86…
