د FR 1.5 eTSI (معمولي هایبرډ) نسخه ازموینې وروسته ، موږ بیا له هسپانوي وین سره ولیدل ترڅو د دې ځانګړي هایبرډ پلګ ان ډول کشف کړو. SEAT Leon Sportstourer e-HYBRID.
دا د SEAT لومړی "پلگ ان" ماډل دی او د الکترونونو او اکټینونو مخلوط خواړه یې په بهر کې په ښه توګه ماسک کوي، یوازې د "رپورټ کولو" عناصر د مخکینۍ فینڈر (د موټر چلوونکي له اړخ څخه) د بارولو دروازه ده او یو کوچنی لوګو دی. شاته
دې وویل ، په یوه جمالیاتی ارزونه کې چې شخصي وي څومره چې موضوعي وي ، زه اعتراف کوم چې زه د نوي لیون سپورټورر لید خوښوم. د یو ځانګړي هوښیارتیا ساتلو سره ، هسپانوي وین د خپل مخکیني په پرتله خورا لوی بصري پیچلتیا لري.
که چیرې د ر lightا پټې له امله چې شا ته تیریږي یا د هغې د لوی ابعادو له امله ، حقیقت دا دی چې هرچیرې چې زه د دې سیټ لیون سپورټسټورر ای هایبرډ سره لاړم ما پام نه و کړی او دا یوازې لیدل کیدی شي ، زه امید لرم چې "مثبت یادښت." د مارټوریل وړاندیز په سټایل کې.
او دننه، کوم بدلون؟
که په بهر کې د نورو لیون سپورټورر په پرتله توپیر کونکي عناصر کم وي، دا دننه په عملي توګه شتون نلري. په دې توګه، یوازې د وسیلې پینل او د انفوټینمینټ سیسټم کې ځانګړي مینو موږ ته یادونه کوي چې دا سیټ لیون سپورټورر هم "پلګ ان" دی.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د پاتې برخې لپاره، موږ په دې برخه کې یو له خورا عصري کیبنونو ته دوام ورکوو (په دې برخه کې، د تیر نسل په پرتله تکامل د پام وړ دی)، قوي او د نرم لمس موادو سره په هغو سیمو کې چې سترګې (او لاسونه) ګرځي. ډېر.
د SEAT لیون سپورټسټورر داخلي برخه عصري بڼه لري.
وروستۍ پایله مثبته ده او یوازې د فزیکي امرونو او شارټ کټ کیلي نږدې بشپړ نشتوالي لپاره افسوس دی. په هرصورت ، د دې په اړه موږ یوازې په مرکزي کنسول کې درې لرو (دوه د اقلیم د تودوخې لپاره او یو د راډیو حجم لپاره) او دا حقیقت چې دوی د تکتیک سطحونو څخه جوړ دي او د شپې نه روښانه کیږي د ملاتړ لپاره لږ څه کوي. د دوی کارول.
د فضا په څپرکي کې، که په مخکینۍ یا شاته څوکیو کې وي، لیون سپورټسټورر ډیر پیژندل شوي شکل ته ژوند کوي، د MQB پلیټ فارم څخه ګټه پورته کوي ترڅو د ښه استوګنې کچې وړاندیز وکړي.
لکه څنګه چې د سامان کڅوړې لپاره، د 13 kWh بیټرۍ ځای په ځای کولو اړتیا پدې معنی وه چې د هغې ظرفیت 470 لیټرو ته راټیټ شوی، چې ارزښت یې د معمول 620 لیټرو څخه خورا ټیټ دی، مګر بیا هم د کورنۍ دندو معیارونو پورې اړه لري.
دا "یوازې" خورا پیاوړی نسخه ده
د لیون رینج ترټولو ایکولوژیک ډول سربیره ، د پلګ ان هایبرډ نسخه هم خورا پیاوړی دی ، د 204 hp ګډ اعظمي ځواک سره ، د 150 hp د 1.4 TSI او د 1.4 TSI ترمینځ د "واده" پایله ده. د 115 hp برقی موټور (85 kW).
د درناوي وړ شمیرو سره سره او د سیالۍ لخوا وړاندیز شوي پورته څخه پورته (رینالټ میګین ST E-TECH، د بیلګې په توګه، په 160 hp کې پاتې کیږي)، د لیون سپورټسټورر e-HYBRID څخه د کوم سپورت هیلو تمه مه کوئ.
په 3.6 kW چارجر (وال باکس) کې بیټرۍ په 3h40 دقیقو کې چارج کیږي پداسې حال کې چې په 2.3 kW ساکټ کې دا شپږ ساعته وخت نیسي.
دا نده چې اجراات په زړه پوري ندي (کوم چې دوی دي) ، مګر د هغې تمرکز په کورنۍ دندو او د کارونې اقتصاد باندې دی ، هغه ساحه چې دا کولی شي د ډیزل وړاندیزونو سره سیالي وکړي.
په هرصورت، موږ ته اجازه راکړو چې په 100٪ بریښنایی موډ کې 64 کیلومتره سفر وکړو (پرته له اقتصادي اندیښنو او د ډیری لویې لارې سره ما د 40 څخه تر 50 کیلومترو پورې د اوکټین کارولو پرته پوښلي)، دا لیون لاهم اداره کول خورا اقتصادي وي.
هغه دوره نه شمیرل کیږي چیرې چې موږ د بیټرۍ چارج (ډیر) لرو او چیرې چې اسانه او موثر هایبرډ سیسټم د 1.6 لیټر/100 کیلومتره اوسط ترلاسه کولو اجازه ورکوي ، کله چې چارج پای ته ورسیږي او د سیټ لیون سپورټورر ای-هایبرډ په توګه فعالیت پیل کوي. یو دودیز هایبرډ، په اوسط ډول د 5.7 لیټره / 100 کیلومتره تګ راتګ کوي.
متحرک څپرکي ته حرکت کول، هسپانوي وین ثابته کړه چې د آرامۍ او چلند ښه ترکیب کولی شي، د ساتیرۍ حالت څخه ډیر متوازن فکر کوي، د کورنۍ دندو لپاره مناسب دی.
که څه هم ازمول شوي واحد د DCC (متحرک چیسس کنټرول) سیسټم نه درلود، سټیرینګ دقیق او مستقیم ثابت شوی، د بدن حرکتونو کنټرول په ښه توګه ترلاسه شوی او په لویه لاره کې ثبات د هغې د آلمان "کازانو" په لاره کې تعقیبوي.
ایا موټر زما لپاره سم دی؟
د SEAT لیون سپورټسټورر e-HYBRID ثابتوي چې SEAT د خپل لومړي پلګ ان هایبرډ خوشې کولو دمخه "کور کار" کړی.
په هرصورت، هغه ځانګړتیاو ته چې دمخه په هسپانوي وړاندیز کې پیژندل شوي لکه د اوسیدو ځای، جلا لید یا قويتوب، د SEAT لیون سپورټورر e-HYBRID د ځینو اصلي سیالانو څخه ډیر ځواک راوړي او په ریښتیا اغیزمن پلګ ان هایبرډ سیسټم. .
ایا دا ستاسو لپاره سم موټر دی؟ ښه، پدې حالت کې شاید تاسو ښه کیلکولیټر ترلاسه کړئ. دا ریښتیا ده چې دا 204 hp لري او د سپمولو لپاره په زړه پوري ظرفیت لري ، دا لږ ریښتیا ندي چې دا ډول د 38 722 یورو څخه لګښت لري.
تاسو ته د نظر درکولو لپاره، د لیون سپورټورر د 1.5 TSI د 150 hp سره د 6 لیټر/100 کیلومتره په سیمه کې د اوسط وړتیا وړ دی او د ډیر معقول 32 676 یورو لپاره شتون لري.
دا څه مانا لري؟ دا پدې مانا ده چې د ډیزلونو په څیر، د پلګ ان هایبرډ وړاندیز ښکاري، ډیری احتمال، د هغو کسانو لپاره د مثالي حل په توګه چې هره ورځ ډیری کیلومتره سفر کوي، په ځانګړې توګه ښاري او ښاري سیمو کې، چیرې چې د لسګونو لپاره په بریښنایی حالت کې د تګ کولو توان لري. کیلومتره به د تیلو په لګښتونو کې د پام وړ سپما ته اجازه ورکړي.