بې له شکه د دوهم نسل ترټولو لوی خبر Peugeot 208 د غوره 205 وروستی نسل، د 100٪ بریښنایی نسخو، e-208 څخه، د پیل څخه سم په رینج کې شتون دی.
د بریښنایی موټرو لپاره د CMP پلیټ فارم ، e-CMP نسخه کارول ، Peugeot e-208 د 136 hp (100 kW) او 260 Nm انجن لري، چې په 8.1s کې د 0-100 km/h سرعت ورکوي.
د 50 kWh بیټرۍ 220 لیټره حجم لري، د شا او مخکینۍ څوکۍ لاندې ځای پرځای شوي او د برانډ د معلوماتو له مخې 340 کیلو ګرامه وزن لري، د وزن په ښه توزیع کې مرسته کوي او پرته له دې چې په ډنډ کې ځای ونیسي. بیټرۍ مایع یخ شوی او د 8 کلونو یا 160,000 کیلومترو لپاره تضمین شوی ترڅو د 70٪ څخه ډیر چل شي.
د WLTP دوره کې خپلواکي 340 کیلومتره ده (450 کیلومتره، په پخواني NEDC کې). لکه څنګه چې د چارج کولو وختونو لپاره، درې مختلف اعلان شوي، د چارجر ډول پورې اړه لري: په کورني ساکټ کې، بشپړ چارج 16 ساعته وخت نیسي، په 11 kW وال باکس کې دا 5 ساعته او 15 ساعته وخت نیسي، مګر که دا 7.4 kW وي، دا 8 ساعته وخت نیسي. په نهایت کې، په 100 kW چټک چارجر کې (کوم چې ډیری شتون نلري…) دا یوازې 30 دقیقې وخت نیسي ترڅو 80٪ چارج ته ورسیږي.
د EV موټر چلولو طریقې
دوی شتون لري د موټر چلولو درې طریقې د موټر چلوونکي په انتخاب کې : اکو، د حد، نورمال او سپورت د اعظمي کولو لپاره، کوم چې فعالیت ته لومړیتوب ورکوي او هغه حالت دی چیرې چې تاسو د 0-100 کیلومتره فی ساعت څخه غوره سرعت ترلاسه کوئ.
Peugeot e-208 ژوندی
سربیره پردې، هم شتون لري د بیا جوړونې دوه کچې دا چې چلوونکی باید د موټر چلولو شرایطو سره سم غوره کړي: یو اعتدال چې د تودوخې انجن سره د موټر انجن بریک ته ورته د بریک احساس چمتو کوي ، کله چې ګړندی کیږي. او یو زیات شوی موډ، کوم چې موټر ډیر لاک کوي کله چې تاسو خپل پښه له سرعت څخه لرې کوئ او په عملي توګه تاسو ته اجازه درکوي چې د بریک کارولو پرته یوازې د سم پیډل سره موټر چل کړئ.
Peugeot ادعا کوي چې e-208 په بازار کې ترټولو غوره حرارتي راحت لري د 5 کیلو واټ موټرو په شمول، د تودوخې پمپ، ګرمې څوکۍ، دا ټول پرته له دې چې د بیټرۍ خپلواکي سره موافقت وکړي. دا سیسټم بیټرۍ ته اجازه ورکوي چې د چارج کولو په وخت کې ګرم شي، په ډیرو سړو شرایطو کې خپل عملیات غوره کړي، چارج د سمارټ فون اپلیکیشن له لارې په لیرې توګه پروګرام کیږي.
د ملاتړ خدمتونه
په دې پوهیدل چې د انرژي لیږد یو اسانه حالت نه دی، Peugeot د e-208 ډرایورانو ته د مرستې یوه سیټ وړاندې کوي لکه Easy-Charge، چې په کور یا د کار ځای کې د وال بکسونو نصبولو لپاره حلونه وړاندې کوي، پشمول د بریښنایی جوړښت تشخیصي خدمت چې په سایټ کې شتون لري. .
Peugeot e-208
د Free2Move شرکت (د PSA ملکیت) له لارې به په اروپا کې له 85,000 څخه زیاتو عامه چارج سټیشنونو ته د لاسرسي لپاره پاس وي. پدې خدمت کې د خورا مناسب سټیشنونو موقعیت هم شامل دی، د فاصلې، د چارج سرعت او قیمت سره سم، ټول د موټر نیویګیشن سیسټم سره تړلي دي.
Easy-Mobility تاسو ته اجازه درکوي د وړیا 2Move خدماتو له لارې اوږد سفرونه پلان کړئ ، د غوره لارو لپاره وړاندیز سره ، د ریچارج پوائنټونو خپلواکي او موقعیت په پام کې نیولو سره. پدې خدمت کې د موټر کرایه کولو او د موټر چلولو مشورې ته د لاسرسي لپاره کارت هم شامل دی ترڅو خپلواکي غوره کړي.
په نهایت کې ، د بریښنایی موټر کارولو اضطراب کمولو لپاره ، ډیجیټل سمیلیټر ، د سړک غاړې مرستې او د بیټرۍ ظرفیت سند چمتو شوي ترڅو د e-208 بیا پلور اسانه کړي.
د زمری نوی مخ
تاسو اړتیا نلرئ چې وګورئ چې نوي 208 د خپل سټایل لپاره چیرې الهام اخیستی دی: عمودی ورځی څراغونه او د تور ٹیل بار چې د لمر څراغونو سره یوځای کیږي د 3008/5008 او 508 پیژندل شوي لاسلیکونه دي چې نوي 208 ته لیږدول کیږي. .
د تیر ماډل څخه د شا ستنې کټ آوټ دی، کله چې په پروفایل کې لیدل کیږي. ابعاد بدلیږي ځکه چې د تیر F1 پلیټ فارم څخه نوي ته لیږد CMP نو اجازه ورکوي. دا یو څو اړخیز پلیټ فارم دی، کوم چې به په PSA کې د B- برخې او ځینې C- برخې ماډلونو ته خدمت وکړي، د EMP2 پلیټ فارم بشپړوي، کوم چې به د C او D- برخې ماډلونو ته دوام ورکړي.
د تیرو 208 په پرتله، نوی نسل اوږد، پراخ او ټیټ دی ، مګر پیګوټ تر اوسه ملی میترونه ندي په ګوته کړي. مګر تاسو اړتیا لرئ یوازې د نوي 208 سره نږدې اوسئ ترڅو وګورئ چې د دې پوز ځمکې ته ډیر "ځړ شوی" دی ، کوم چې خورا ښه کار کوي.
د سر څراغونو او ټیل لائټونو ډیزاین ، د زمري د پنجو لخوا رامینځته شوي کټ څخه الهام اخیستل خورا تیري کونکي او توپیر کونکي دي. په سړک کې، هیڅوک به 208 د کوم بل B- برخې SUV سره ګډوډ نه کړي.
Peugeot 208 GT لاین
CMP او e-CMP
CMP (مشترک ماډلر پلیټ فارم) 30 کیلو ګرامه سپک دی او د ایروډینامیک ښه والی لري، د فلیټ لاندې او په بریښنایی ډول د مخکینۍ هوا مینځلو سره. د تعلیق او ټایر رولینګ کې د رګ کمولو لپاره هم کار ترسره شو.
بیا د انجنونو او لیږدونو عمومي اصلاح شتون درلود، د بیلګې په توګه د لږ داخلي رګونو او د ځینو اجزاوو په اندازې کې کمښت سره، د دوو محورونو ترمنځ د وزن ویش ښه کولو لپاره.
د e-CMP ډول، د بریښنایی نسخه e-208 لپاره کارول کیږي، او نوی DS 3 Crossback E-tense، چې لومړی به بازار ته راشي. Peugeot د مسافرینو په کمپارټمینټ کې د شور کمولو او همدارنګه د اوسني ماډل په پرتله د بریښنایی موټر چلولو مرستې سیسټمونو وړاندیز ته ځانګړې پاملرنه کړې.
دننه، د موادو مخ په زیاتیدونکي کیفیت او د i-Cockpit نوی تفسیر قوي ټکي دي د 208 د دې دویم نسل پرمختګ لنډیز لپاره.
موجود انجنونه د پټرول لپاره د EURO6d معیارونه او د ډیزل لپاره EURO6d-Temp معیارونه پوره کوي، او پیژندل شوي: 1.2 درې سلنډر انجنونه د 75، 100 او 130 hp ډولونو سره، په پټرول کې او یو واحد 1.5 ډیزل په 100 hp کې BlueHDI په برخه کې غیر معمولي د اته سرعت اتوماتیک لیږد اختیار دی په دوو خورا پیاوړې ګازو انجنونو کې. لږ ځواکمن یو پنځه بکس لري او پاتې یې شپږ لاسي بکس لري.
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ
راځئ چې تفصیل ته ورسیږو
په دې برخه کې د نوي 208 یو څه لوړ ځای کولو لپاره روښانه هیله شتون لري، د نرخونو تمه کیږي چې د ټیکنالوژیکي او تجهیزاتو مینځپانګو سره سم لوړ شي. دا په نوي سټایل کې منعکس کیږي، کوم چې هغه توضیحات کاروي چې وروستی نظر تعریفوي، لکه د مخکینۍ چت ستنو خنډ، کوم چې د اوږد بونټ سره د سلیویټ لپاره اجازه ورکوي.
Peugeot 208 GT لاین
د ویل آرچ سره د دریم اړخ کړکۍ عمودی ترتیب هم د یو عادي پریمیم پروفایل سره مرسته کوي. په GT لاین، GT او همدارنګه په e-208 نسخو کې، مډ ګارډونه یو روښانه تور کنټور لري چې د څرخونو د اندازې تصور زیاتوي، کوم چې 17″ ته رسیږي. څرخونه د بولټ آن سنټر زون کاروي چې ایروډینامیک ته وده ورکوي او په هر څرخ کې 0.9 کیلو ګرامه ناپاک شوي ډله کموي.
نوې کورنۍ هوا
flared mudguards 208 ته ډیر جارحانه بڼه ورکوي، په ځانګړې توګه د مخ څخه لیدل کیږي، چیرته چې ګریل ولاړ دی، په ډیرو مجهز نسخو کې په بشپړ LED کې د دریو عمودی لینونو سره د سر څراغونو سره مخ شوی. د 508 په څیر، د 208 ډیزاین اوس د بونټ په مخکینۍ څنډه کې دی، د برانډ تیر ته د سترګو په رپولو کې.
که نه نو، شاته کیدای شي مجسمه شوي بمپر پلر او د کروم اخراج پایپ ولري، د دې پای کارولو لپاره یو له څو خارجي توضیحاتو څخه. د اوسني ماډل لپاره "لیپ" خورا لوی دی، ډیزاین د وروستي 508 او 3008/5008 سره همغږي کوي.
Peugeot 208 GT لاین
2008 - یو پریزنټشن چې د دې کال په وروستیو کې ټاکل شوی - چې د دې نوي 208 سره به ډیر څه شریک کړي، د دې سټایلیک تازه معلوماتو ترلاسه کولو لپاره به راتلونکی وي او بیا به د 308 وار وي.
ډیر ښه داخلي
نوی 208 د لوړ وسیلې پینل محلول کارولو ته دوام ورکوي ، کوم چې باید د کوچني قطر سټیرینګ ویل رم باندې لوستل شي. مګر دا کار اوس د فلیټ ټاپ سره د 508 او 3008/5008 په څیر د سټیرینګ ویل معرفي کولو سره اسانه شوی.
Peugeot 208 GT لاین
د وسیلې پینل ډیجیټل شو او د درې اړخیز تاثیر سره کوم چې معلومات د سترګو څخه نږدې یا ډیر لرې ځای په ځای کوي، د هغې اهمیت یا بیړنۍ پورې اړه لري، په نیمه ثانیه کې د موټر چلوونکي غبرګون ګړندی کوي.
د کنسول په سر کې، یو نوی ټچ سکرین شتون لري چې کیدای شي 5″، 7″ یا 10″ وي، د تجهیزاتو کچې سره سم، او لاندې، د ډیری کارول شویو کارونو ته د لاسرسي لپاره د بټونو قطار.
په ډشبورډ، دروازو او کنسول کې کارول شوي نرم موادو کیفیت کې د پام وړ پرمختګ شوی، او حتی د کاربن اغیزې غوښتنلیکونه. څوکۍ هم نوې دي او لږترلږه د موټر ودریدو سره ، داسې بریښي چې دوی د بدن لپاره ښه راحت او ملاتړ لري.
د کوچني سټیرینګ ویل او لوړ وسیلې پینل سره د موټر چلولو موقعیت د ډیری پیرودونکو خوښ و او د کافي تنظیماتو او ښه لید لید سره ښه تنظیم شوی ښکاري.
په شا څوکیو کې هڅه شوې چې دومره پراخه ځای رامینځته کړي چې درې لویان ځای په ځای کړي ، مګر پلیټ فارم خپل محدودیتونه لري ، البته. لیګ روم ښه دی او لوړوالی یې د منلو وړ دی، مګر دننه او بهر رسیدل خورا اسانه ندي. په نظر کې، سوټ کیس د اوسني سره ورته ظرفیت لري، وروستي معلومات لا نه دي خپاره شوي.
د ذخیره کولو برخې ښه شوي او پراخ شوي، د دروازې جیبونو سره پیل شوي، د ګیربکس لیور مخې ته د پوښ او یو شیلف سره یو ډیر لوی مخکینۍ آرمیسټ. دلته د پوښ سره یوه کڅوړه هم شتون لري ترڅو سمارټ فون په انډکټیو چارج کولو کې واچوي. په ځینو نسخو کې د لاس بریک برقی دی.
لومړی: اته سرعت اتوماتیک لیږد.
ډیر پریمیم
نوی 208 د رینج جوړښت له لارې په موقعیت کې هم لوړیږي، د تجهیزاتو په پنځو کچو ویشل شوی: لاسرسی، فعال، جذب، GT لاین او GT.وروستي دوه نسخې توضیحات لري لکه د بشپړ LED سر څراغونه , مډ ګارډونه د چمکۍ تور ټرم سره، هغه مواد چې د غاړې کړکۍ چوکاټونو کې هم کارول کیږي، او 17" ویلونه. دننه، دا دوه نسخې ځانګړي توضیحات هم لري، لکه د تور چت استر، اته محیط رنګونه، د سپورت څوکۍ او پیډلونه د المونیم پوښونو سره.
د GT-level e-208 په حالت کې، دا د 3D اغیزې سره د الکانټارا او فیبرک مخلوط کې څوکۍ هم شاملې دي، او همدارنګه د ځانګړو غوښتنلیکونو سره 17" ویلونه.
نور "ټیکنالوژي"
نوی 208 د بریښنایی موټر چلولو مرستې پورې اړوند مینځپانګې کې خورا وده کوي د سټاپ او ګو فنکشن سره نوی تطبیقي کروز کنټرول ، په مخ کې د موټر لپاره د واټن تنظیم کولو سره. که د سټاپ او ګو فنکشن تر دریو ثانیو پورې موټر ودروي، انجن په اوتومات ډول پیل کیږي، که نه نو موټر چلوونکی باید سرعت یا د سټیرینګ کالم راډونو څخه یو ټیپ کړي. دا د اتوماتیک لیږد سره نسخو لپاره دی. د لاسي لیږد سره، که سیسټم باید د 30 کیلومتره فی ساعت څخه ښکته شي، د کروز کنټرول په وقفه کې ځي او چلوونکی باید موټر حرکت وکړي.
نورې دندې چې شتون لري د لین سینټرینګ ، د ټراټل کنټرول سره د پارکینګ مرسته ، سټیرینګ او بریکونه (یوازې د اتوماتیک لیږد سره) او د اضطراري بریک وروستي نسل دي. دا نسخه د پیاده او بایسکل ځغلولو کشف لري ورځ او شپه او د 5 څخه تر 140 کیلومتره فی ساعت پورې سرعت لري.
د لین د وتلو سمون له 65 کیلومتره / ساعت څخه پورته، د موټر چلوونکي ستړیا څارنه، اتوماتیک لوړ بیم، د ټرافيکي نښو کشف او د سرعت محدودیت او د 12 کیلومتره فی ساعت څخه پورته د ړانده ځای څارونکي هم شتون لري، د تجهیزاتو کچې پورې اړه لري.
د ارتباط لپاره، 208 د سمارټ فون عکس العمل، انډکټیو چارج، څلور USB ساکټونه او د ټام ټام نیویګیشن سیسټم د ریښتیني وخت ترافیک معلوماتو سره شامل دي. د "B" برخې لپاره خورا بشپړ لیست.
کله راځي؟
نوی Peugeot 208 به د دې کال تر پایه وړاندې وپلورل شي او به د جینیوا موټرو شو یو له ستورو څخه وي ، کوم چې د مارچ په 5 پیل کیږي. دا به ممکنه وي چې په Peugeot ویب پاڼه کې یو آنلاین امر وکړئ او حتی د تادیې تادیه وکړئ ترڅو یو له لومړي ځای څخه تضمین شي کله چې تحویلي پیل شي.
Peugeot په نوي 208 ډیر ډاډه دی او داسې ښکاري چې د دې لپاره دلیلونه لري. دا به لیدل کیږي چې متحرکات به څنګه وي، مګر دا معمولا یوه سیمه ده چیرې چې فرانسوي لوی ستونزې نلري.
ژان فیلیپ امپاراتو، د Peugeot اجرایوي رییسزموږ د برانډ عالي کیسه دا ده چې د آرامۍ او قناعت سره مخ په وړاندې تګ ته دوام ورکړئ. هغه پیغام چې موږ خپلو پیرودونکو ته رسوو ساده دی: د تجهیزاتو کچه او د انجن ډول غوره کړئ او خوند واخلئ!