داسې ښکاري چې د نوي سرعت کنټرول رادارونو پیرود شرط ساتل دي او حکومت لا دمخه د اضافي عاید "حساب" کوي چې دوی به یې تولید کړي کله چې دوی فعال وي.
لږترلږه دا هغه څه دي چې د اجرایوي لخوا په ګوته شوي اټکل وړاندیز کوي ، وړاندوینه کوي چې د 2022 لپاره پلان شوي د نوي رادارونو استملاک به د شاوخوا 13 ملیون یورو عاید باندې مثبت اغیزه ولري.
د نوي رادارونو لخوا رامینځته شوي عاید سربیره ، حکومت هم پلان لري چې د ترافیک اداري جرمونو سیسټم (SCOT+) پراختیا له لارې 2.4 ملیون یورو خوندي کړي ، یو سیسټم چې هدف یې د اداري اجرااتو غیر مادي کول دي.
د 2022 دولتي بودیجې وړاندیز څخه اقتباسد 2022 کال لپاره پلان شوي د معلوماتو او مخابراتو ټیکنالوژۍ سیسټمونو کې پانګه اچونه به د نوي رادارونو د استملاک له لارې د اتومات سرعت تفتیش (SINCRO) لپاره د ملي شبکې پراختیا له لارې په عاید کې د پام وړ زیاتوالی لامل شي. د شاوخوا 13 ملیون یورو په عاید اغیزه لري.
څارنه د څار کلمه ده
لاهم د سړک خوندیتوب په برخه کې ، د انتونیو کوسټا اجراییوي رییس په ګوته کوي چې هغه غواړي "د اتومات سرعت تفتیش لپاره د ملي شبکې پراختیا له لارې د زیربنا او سرعت سرغړونو د خوندیتوب شرایطو معاینه کول" پیاوړي کړي.
د حکومت بله موخه دا ده چې "د سکټور موثریت زیات کړي، د بیلګې په توګه د سړک د پیښو د سروې په برخه کې، په اداري اجرااتو کې" او همدارنګه د "د سړک د خوندیتوب ملي ستراتیژۍ 2021-2030 - ویژن په اجرا کولو کې د پانګونې ته دوام ورکول" صفر 2030"
د "خوندي ټرانسپورټ سیسټم او صفر لید د بنسټیز جوړښت محور په توګه د سړک په شبکه کې د پیښو مخنیوي او مخنیوي لپاره د اهدافو او اقداماتو په توګه چې رامینځته کیږي او پلي کیږي" د حکومت په وینا ، دا ستراتیژي "د اروپا او سړک سره سمون لري. خوندیتوب، د عامه ترانسپورت کارولو او په ښاري سیمو کې د دوامداره خوځښت ډولونو ته لومړیتوب ورکول کیږي.