د 2019 جینیوا موټرو شو کې پرانستل شو (چیرې چې موږ یې په ژوندۍ بڼه لیدلی شو)، د Koenigsegg Jesko باید د دې کال په پای کې تولید ته لاړ شي او د همدې دلیل لپاره د سویډني برانډ د خپلو هایپرسپورټونو لپاره ازموینې وروستۍ کوي.
ثابتول دا یوه ویډیو ده چې د کریسټین وان کوینیګسګ برانډ لخوا خپره شوې په کوم کې چې موږ نه یوازې د هغه د 5.0 V8 دوه ګونی ټربو کار کولو اوریدو بلکې د جیسکو په لار کې ګړندی کول هم ګورو.
که څه هم لنډ، ویډیو موږ ته اجازه راکوي چې دا تایید کړو چې لږترلږه د غږ فصل کې، جیسکو به د هغه توقعاتو سره انصاف وکړي چې د هغه په شاوخوا کې رامینځته شوي.
د اوس لپاره ، د جیسکو نه پټ شوي عکسونه چې موږ یې لرو ټول هغه پروټوټایپ دي چې په جینیوا کې افشا شوي.
د 180º فلیټ کرینکشافټ پدې کې خورا مرسته کوي ، کوم چې نه یوازې انجن ته اجازه ورکوي چې تر 8500 rpm پورې ریمپ وکړي ، بلکه دا خورا ځانګړی غږ خپروي. که تاسو باور نه لرئ، موږ به تاسو ته د تصدیق کولو لپاره ویډیو پریږدو:
Ver esta publicação no Instagram
د Koenigsegg Jesko
د 5.0 لیټر ظرفیت سره د دوه ګونی ټربو V8 سره مجهز، جیسکو ویني چې د هغې انجن دوه مختلف بریښنا کچه وړاندې کوي د هغه "خواړه" پورې اړه لري چې دا مصرفوي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د منظم ګازو سره، بریښنا په 1280 hp کې ده. که جیسکو E85 مصرف کړي (د 85٪ ایتانول او 15٪ ګازولین سره مخلوط کوي)، بریښنا په 7800 rpm کې 1600 hp ته ځي (لمیټر په 8500 rpm کې دی) او په 5100 rpm کې 1500 Nm اعظمي تورک.
شاته څرخونو ته د دې ټولو بریښنا لیږدول یو نوښتګر ګیربکس (په کور کې ډیزاین) دی، د نهو سرعتونو او… اوو کلچونو(!) سره.
د 2.5 ملیون یورو د اساس قیمت سره، Koenigsegg Jesko به په تولید کې یوازې 125 واحدونو ته محدود وي، چې ټول یې لا دمخه پلورل شوي.