د وروستي جنیوا موټرو شو په جریان کې ، پیټر مرټینز ، د آډي د څیړنې او پراختیا رییس ، مطبوعاتو ته په بیان کې دا څرګنده کړه چې نه یوازې د آډي R8 (ډیر احتمال) به ځای ناستی نه وي ، بلکه اوسنۍ Audi A8 به د برانډ وروستی ماډل وي چې د 12 سلنډر انجن سره سمبال شي.
موږ به د تل لپاره 12 سلنډر ونه لرو. داسې پیرودونکي شتون لري چې واقعیا د 12 سلنډر غواړي ، له دې څخه خوښ دي او دا به یې ولري. مګر دا به ستاسو وروستی نصب وي.
دا پدې مانا ده چې د W12 - کوم چې د خپل لومړي نسل راهیسې د A8 سره دی - د اوسني نسل سوداګریز کیریر پای ته رسیدو پورې به لاهم یو څو کاله ژوند وکړي. مګر د دې نسل وروسته ، W12 به د برانډ له کتلاګ څخه ورک شي.
دا به په آډي کې د W12 پای وي، مګر پخپله د انجن پای نه وي. دا به په بینټلي کې دوامداره شتون ته دوام ورکړي - برتانوي برانډ له 2017 راهیسې د دې انجن دوامداره پراختیا لپاره یوازې مسؤل دی - ځکه چې پیرودونکي یې د نړۍ په ځینو برخو کې ، پدې کې د سلنډرونو شمیر ته دوام ورکوي. انجن، د نورو انتخابونو په پرتله.
لکه څنګه چې موږ پدې وروستیو کې راپور ورکړ، Audi R8 هم هیڅ پلان شوی جانشین نلري. مګر د هغه د سوداګریز کیریر پای به په برانډ کې د هغه عالي V10 پای هم معنی ولري. هغه انجن چې د برانډ ځینې S او RS ماډلونو سمبالولو لپاره راغلی، نور هیڅ معنی نلري کله چې، دا مهال، د دې کار لپاره هر اړخیز او ځواکمن 4.0 V8 دوه اړخیز ټربو شتون لري.
نور انجنونه به "راښکته"
پیټر مرټینز - یو له معمارانو څخه، په خپل پخوانی رول کې، په Volvo کې د پلیټ فارمونو او انجنونو ډراماتیک ساده کولو کې - وايي چې احتمال لري په راتلونکو کلونو کې نور انجنونه د فولکس ویګن ګروپ کې "راښکته" شي. اخر ولې؟
د دوو دلیلونو لپاره، په اصل کې. لومړی د بریښنا په اړه مخ په زیاتیدونکي تمرکز دی، کوم چې موږ مجبوروي چې د منابعو ویش کم کړو چې په دودیز انجنونو کې پلي کیږي. دوهم باید د WLTP سره ترسره شي، دا د نوي مصرف او اخراج تصدیق دوره ده چې د موټر چلولو اصلي شرایطو باندې ډیر ټینګار کوي، او پدې پروسه کې د جوړونکو په برخه کې د پام وړ کار زیاتوي.
د ټولو انجنونو او لیږد ترکیبونو په اړه فکر وکړئ چې باید همغږي وي. دا واقعیا ډیر کار دی چې موږ یې لرو.
په Volvo کې د Mertens تجربه به په Audi کې ارزښتناکه وي. موږ باید ساده کړو : یا د موجود انجنونو شمیر کمول یا د انجنونو او لیږدونو ترمینځ د ممکنه ترکیبونو شمیر کمول. یوه پروسه چې هیڅ برانډ به ترې معاف نه وي.