دا په 2018 کې و چې د لومړي وزیر پیډرو سانچیز په مشرۍ د هسپانیا اوسني حکومت د ټولو لویو لارو د آزادولو لپاره خپله اراده اعلان کړه چې شخصي امتیازات یې نوي شوي ندي.
په همدغه کال، د دسمبر په لومړۍ نیټه، د آټوپیستا ډیل نورټ، AP-1، د برګوس او ارمینون برخې - شاوخوا 84 کیلومتره - د ټالونو له لارې پورته شو. تر هغه وخته پورې، د Itínere خصوصي امتیازات، چې نوي شوي ندي، به د AP-1 لومړنۍ هسپانوي لویه لاره جوړه کړي چې له خصوصي څخه عامه مدیریت ته بدل شي.
له هغه وخت راهیسې، څو ټایل شوي لویې لارې عامه او وړیا شوي. یوازې سږکال، 640 کیلومتره اضافه شوي، په شمول د څلورو موټرو په شمول چې نن د سپټمبر تر لومړۍ نیټې پورې نور پیسې نه ورکول کیږي. په مجموع کې، د دې پروسې له پیل راهیسې، 1029 کیلومتره لویې لارې نور محصول نه لري.
نن ورځ دا د AP-2 (زاراګوزا-بارسلونا (د AP-7 سره پیوستون)) وار دی - په هسپانیه کې یو له خورا قیمتي موټرو څخه دی، د € 0.15/km لګښت سره، تر دې دمه د ابرتیس لخوا اداره کیږي - یوه جوړه د AP-7 برخې (Montmeló-El Papiol (بارسلونا)؛ Tarragona-La Jonquera (Girona)، C-32 (Lloret de Mar-Barcelona) او C-33 (Ciutat Comtal-Montmeló) نور ټالونه نه لري. .
په هرصورت، C-32 او C-33 به د Generalitat de Catalunya (د کاتالونیا جنرال) لخوا اداره کیږي.
وړیا، مګر تر کله پورې؟
پداسې حال کې چې دا برخې اوس وړیا دي، دا هم ریښتیا ده چې دوی به ډیر ژر پیسې ورکړي.
د هسپانیا حکومت د میاشتې نوي مالیاتي حلونو لپاره چمتووالی نیسي، د خپل بیا رغولو پلان (زموږ د بیا رغونې او مقاومت پلان سره برابر)، کوم چې به د موټر کارولو پورې اړوند مختلفو اړخونو مالیه باندې بیا غور وکړي، د دې اساس په پام کې نیولو سره. هغه څوک چې پیسې ککړوي" او البته، پدې کې د لویو لارو او ایکسپریس ویز کارول شامل دي.
د هسپانیا حکومت لخوا د هغې د موټرو شبکې تحلیل چې د ټرانسپورټ وزارت لخوا ترسره شوی، موندلي چې یوازې 8٪ مالیه شوي، پاتې 92٪ د وړیا لاسرسي موټرو سره مطابقت لري.
په راتلونکي کې، د لیرې په پرتله نږدې، دا سناریو باید بدل شي، او حتی که دا د فزیکي مالیاتو بیرته راستنیدو معنی ونلري، دا کولی شي د نوي مالیې رامینځته کولو معنی ولري، همدارنګه د دولت لپاره چې د دې وړتیا ولري چې د ساتنې او ساتنې لپاره تمویل کړي. دا سړکونه
د یادولو وړ ده چې هسپانیه په اروپا کې د موټرو او ایکسپریس ویز ترټولو لوی شبکه لري (له 17 زره کیلومترو څخه ډیر) ، مګر دا هغه ځای دی چیرې چې تاسو لږ تادیه کوئ.
سرچینه: ډیجیټل اقتصاد، El Economista.