د لوی 2020 وروسته چې هغه نه یوازې د LMP2 ټولګي کې د لی مانس 24 ساعتونه ګټلي بلکه د FIA نړیوال برداشت اتلولي او د اروپا لی مانس لړۍ یې هم ګټلې ، فیلیپ البوکرک په 2021 کې "ښي پښه" ته ننوتل.
د ډیټونا په 24 ساعتونو کې ، د شمالي امریکا د برداشت اتلولۍ (IMSA) د کال لومړۍ ریس ، پرتګالي سوار یوځل بیا په پوډیم کې ترټولو لوړ ځای ته ورسید ، په ریس کې یې خپله دوهمه عمومي بریا وګټله (دریم یې ترلاسه کړ. په 2013 کې د GTD په کټګورۍ کې).
د خپل نوي ټیم ، وین ټیلر ریسینګ اکورا په تخته کې پیل کول ، پرتګالي ډرایور څرخ د ډرایورانو ریکي ټیلر ، هیلیو کاسټرونیس او الکساندر راسي سره شریک کړ.
یوه سخته بریا
په ډیټونا کې شخړه شوې سیالۍ د البوکرک اکورا او د جاپاني کاموي کوبیاشي (کاډیلیک) ترمینځ یوازې د 4.704 ثانیو په توپیر او د لومړي ځای او دریم ځای ترمینځ د 6.562 ثانیو په توپیر پای ته ورسیده.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د اکورا نمبر 10، د پرتګالي لخوا پیل شوی، د 12 ساعتونو په اوږدو کې د ریس لومړی ځای ته رسیدلی او له هغه وخت راهیسې یې د مخالفینو د "بریدونو" په وړاندې مقاومت کولو سره په عملي توګه دا موقف نه دی پریښی.
د دې سیالۍ په اړه، فیلیپ البوکرک وویل: "زه حتی د دې بریا احساس بیانولو لپاره الفاظ نه لرم. دا زما د ژوند تر ټولو سخته سیالي وه، تل به یې د خپلو مخالفینو د پرمختګ لپاره هڅه کوله.»
Ver esta publicação no Instagram
د جواو باربوسا لخوا ترلاسه شوې پایلې هم په یاد ولرئ (چې دمخه یې درې ځله سیالي ګټلې ، وروستی یې په 2018 کې د فیلیپ البوکرک سره د موټر شریکول). دا ځل، پرتګالي ډرایور د LMP3 کټګورۍ کې سیالي وکړه او د سیان کریچ موټروسپورټ ټیم څخه د لیګیر JS P320 نسان چلولو، په ټولګي کې دویم ځای ترلاسه کړ.