ښایي داسې نه ښکاري، مګر د مرسډیز بینز لومړی هچ بیک یوازې په 1997 کې د A-کلاس په لاره اچولو سره راڅرګند شو. تر هغه وخته، د سټټګارټ برانډ څخه هچ بیک ته ترټولو نږدې شی د 190E ښار په نوم یادیږي او ... دا نه و. د مرسډیز بینز لخوا رامینځته شوی!
نو دا دی. په داسې حال کې چې د هچ بیکس حتمي زیاتوالی په نښه کوي، په 1980 کې مرسډیز بینز په خپل تاریخ کې یو انقلابي ماډل هم ولید: 190 (W201).
د "بیبی مرسیډیز" په نوم نومول شوی، دا د وخت او ستوري برانډ لپاره یو انقلابي موټر و، چې د مرسډیز بینز لپاره د بشپړ تمثیل بدلون استازیتوب کوي. دا د XXL ابعادو سره توزیع شوی ، د بدن د کار په اوږدو کې یې د کروم جدي کار نه دی کړی او نوې سټایلیک ژبه یې پرانیستله.
د دې ټولو سره سره، مرسډیز بینز 190 (W201) لاهم د هچ بیک له ابعادو څخه لرې و چې په دې لسیزه کې ټول غصه وو او شاید له همدې امله (یا د 190E Stadtwagen څخه الهام شوی چې کیسه به یې تاسو ته ووایو) Schulz Tuning. پریکړه وکړه چې د 190E ښار جوړ کړي.
پرې کول او ګنډل
د ایبر هارډ شولز لخوا تاسیس شوی، د مرسډیز بینز پخوانی ډیزاینر چې ترټولو مشهور کار یې د CW311 پروژه وه، شولز ټونینګ د 190E ښار (په نوم 190E کمپاکټ) د زیږون مسؤل و.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د 190E د چیسس پراساس ، د 190E ښار د دروازې شاته شا پرې شوې ، پدې توګه دریم حجم له لاسه ورکړ چې دا یې سیډان جوړ کړ.
د دې لپاره چې دا په هچ بیک کې بدل کړي، شولز ټونینګ دا د مرسډیز بینز W124 وین ډول tailgate سره سمبال کړ. له دې څخه هم په میراث کې taillights وو.
د دریو او پنځو دروازو سره شتون لري، د Schulz Tuning څخه د 190E ښار مستقیم هدف و چې په هغه وخت کې، د ګرمو هچ بیکونو ترمنځ یو له حوالې څخه و: د ووکس ویګن ګالف GTI. د دې کولو لپاره، دې د مرسډیز بینز انلاین شپږ سلنډر د 2.5 لیټر یا 2.6 لیټر ظرفیت سره کارولی چې د 160 hp او 204 hp ترمنځ وړاندې کیږي.
ژمنه وکړه مګر دا لرې نه و
لاسي جوړ شوی، دا پرته له دې چې ووایی چې د 190E ښار د هغه ماډلونو په پرتله خورا ګران و چې غوښتل یې سیالي وکړي، نه یوازې د لوړې کچې آرایشي منعکس کوي چې دا یې ښودلې بلکه د تولید لوړ لګښتونه.
مرسډیز بینز 190E W201 تړون د Schulz Tuning لخوا
لخوا خپور شوی GTM-آټو کلب په سه شنبه 17 نومبر 2015
سربیره پردې ، د 190E ښار په وړاندې "لوبې" یو بل فاکتور شتون درلود. مرسډیز بینز نه غوښتل چې د ماډل سره تړاو ولري او د دې دلیل لپاره دا نشي کولی د برانډ سمبول حساب کړي (دا پدې معنی ندي چې دوی وروسته د مالکینو لخوا ندي ترلاسه کړي) ، پدې توګه حتی ډیر احتمالي پیرودونکي له لاسه ورکوي.
د دې ټولو پای پایله نږدې پاتې تولید و چې د اوازو له مخې د څلورو څخه تر شپږو واحدونو پورې و.