د موټرو تاریخ د موډلونو سره ډک دی چې د یوې معمولي اډې څخه پیل شوي، په دې بریالي شوي چې مشهور شي. د Opel Calibra (د ویکټرا A پر بنسټ) څخه تر ولکسواګن کورراډو (د A2 پلیټ فارم څخه اخیستل شوی چې د ګالف Mk2 او SEAT Toledo لخوا کارول کیږي) ډیری مثالونه شتون لري، یو له خورا مشهور څخه دی. کوچنۍ هونډا CR-X.
په اصل کې په 1983 کې د Honda Ballade Sports CR-X په توګه پیل شو، دا د معاصر Civic اساس کارولی او د جاپاني برانډ یو له خورا مطلوب ماډلونو څخه شو.
پایله یې یو تولید و چې تر 1991 پورې یې دوام وکړ، د مینه والو یوه ډله چې لا هم هغه د نوستالیا او د هغه د مستقیم جانشین، هونډا CR-X ډیل سول لپاره "درانه میراث" سره یادوي.
دا د هونډا بالیډ سپورټ CR-X سره و چې د CR-X "کیسه" پیل شو.
او که دا ریښتیا وي چې په هرصورت ، د 2010 او 2016 ترمینځ هانډا لاهم هڅه کړې چې د هایبرډ CR-Z سره فارمول بیا رامینځته کړي ، دا لږ ریښتیا ندي چې د جاپاني برانډ خورا زړور مینه وال د کوچني کوپې د ځای ناستي لپاره نارې ته دوام ورکوي. .
د 21 پیړۍ CR-X
د ټولو هغه څه لپاره چې موږ یې یادونه وکړه، هنرمند باران پرسک "لاسونه" وغورځول او د هغه د نه منلو وړ استعدادونو په کارولو سره یې پریکړه وکړه چې تصور وکړي چې د هونډا CR-X عصري نسخه به څه ډول وي.
په جمالیاتی لحاظ دا ستونزمنه نده چې وګورئ چې د باران پرسک د CR-Z لخوا الهام شوی و. بیا هم، پراخه شاته کړکۍ (او CR-X-الهام شوی) او مخ یې د لږترلږه ګریل سره مرسته کوي چې د دې 21 پیړۍ هونډا CR-X "اصل" پټ کړي.
له بده مرغه، په بازار کې په زیاتیدونکي توګه د SUV/Crossover تسلط لري، د هونډا په کتلاګ کې د CR-X لیدلو احتمال په عملي توګه صفر دی.
په هرصورت، دا د S2000 سره ورته و او ډیر او ډیر اوازونه شتون لري چې دا بیرته راځي. له همدې امله ، د ابدي جوس توریس توضیح کول کله چې هغه د فوټبال ملي روزونکی و: "راځئ چې خوب وکړم".