دا مونټیج نه دی. دا بینټلي کانټینینټل GT ریښتینی دی او د ټرماک کارولو لپاره ترمیم شوی. نه یوازې دا ریښتیا ده، دا اوس مهال په هالنډ کې د کلاسیک ځوان ټیمر له لارې پلورل کیږي، مګر په هیڅ قیمت کې.
دا Bentley Continental GT په 2004 کې بینټلي پاریس، فرانسې ته وسپارل شو او په اوډومیټر کې 85,166 کیلومتره لري. سره سمبال a 6.0 W12 دوه ټربو - یوازینی انجن چې په هغه وخت کې شتون لري، مګر په نوي نسل کې پاتې دی -، دا په 6100 rpm کې د 560 hp وړتیا او د 650 Nm تورک د 1600 څخه تر 6100 rpm پورې شتون لري.
لیږد څلور څرخونو ته دایمي دی ، د شپږ سرعت اتوماتیک لیږد له لارې ترسره کیږي. د نږدې 2.5 ټنو وزن سره سره (د اصلي موټر)، کانټینینټل GT تل یو ګړندی موټر و: 4.8s کافي وه چې 100 کیلومتره فی ساعت ته ورسیږي او زه کولی شم د 318 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت ته ورسیږم.
ویلونه وده وکړه: 285 د سړک څخه بهر ټایرونه او 20" ویلونه
دا باید د ټرانس کانټینینټل په نوم یاد شي
هغه ارزښتونه چې باید د دې کانټینینټل GT لخوا ونه رسیږي، هغه بدلونونو ته په پام سره چې دا د اسفالټ څخه د وتلو لپاره ترسره شوي. تر ټولو څرګند بدلون دی 76 ملي متره لوړ د ځمکې پاکول ، کوم چې د هوا تعلیق او سټیبلیزر بارونو بدلولو ته اړ ایستل شوي.
څرخونه هم د دوی د ابعادو لپاره څرګند دي: دوی 20″ دي، د 285 ټایرونو سره یوځای د سړک څخه بهر لپاره ځانګړي دي. د دې لپاره چې "په دوی کې ځای په ځای شي"، مخکینۍ او شاته فینډرونه باید بدل شي، دواړه په بهر او دننه کې، کوم چې ډیری برخې یې هم د ریډیټرونو څخه مختلف ټانکونو ته لیږدولو ته اړ کړي.
چت د ځانګړي ډیزاین ملاتړ ترلاسه کړ ، چیرې چې اضافي څرخ فټ کیږي ، او په مخ کې ، لاهم په چت کې ، د څلور Hella LED څراغونو سره بار دی. شاته د محافظت پلیټ او نظری محافظت هم ترلاسه کړ.
دوی دا هم په ګوته کوي چې اخراج بدل شوی ترڅو ښه غږ وکړي او ځینې نور آسونه خوشې کړي، که څه هم دوی اعلان نه کوي چې څه لاسته راوړنې ترلاسه شوي. په لید کې، دا په تور رنګ شوي برخو سره پای ته رسیدلی، لکه د شیشې پوښونه او مخکینۍ ګریل.
د چرم لرونکی داخلی.
د دې رامینځته کیدو لاملونو ته په پام سره - قیمتي بدلون پخپله د کلاسیک ځوان ټیمرانو لخوا ترسره شوی - دا بینټلي کانټینینټل GT واقعیا د براعظمونو څخه تیریږي. او د بینټلي بینټایګا په پرتله خورا زړه راښکونکي بونس سره ، د برانډ لومړۍ SUV.