دا پدې وروستیو کې پیژندل شوي چې ریچارډ "هیمسټر" هامونډ د نوي کلاسیک موټر بیارغونې سوداګرۍ پرانیزي چې هغه به "کوچنی کوګ" ووایی.
د بیارغونې نوی ورکشاپ به د ډیسکوری + چینل کې د "ریچارډ هامونډ ورکشاپ" په نوم د یوې نوې لړۍ برخه وي ، مګر د احتمالي شهرت سره سره - او امید دی چې بریا ... - د هغه پانګه به د نوي شرکت تمویل وکړي ، هامونډ مجبور شو. د هغه د شخصي ټولګې ځینې کاپي پلورل:
د هغه د کلاسیک وسایطو د بیا رغونې سوداګرۍ تمویل لپاره د هغه د کلاسیک موټرو پلورلو ستړیا د پیژندل شوي وړاندیز کونکي څخه خلاص نشو.
ریچارډ هامونډ"زما له خپل کلاسیک ټولګه څخه د ځینو موټرو په پلورلو سره زما د نوي کلاسیک موټر بیارغونې سوداګرۍ کې پانګونه کول زما له احساساتي ارزښت نه تیریدل ، مګر د راتلونکي سوداګرۍ پرمختګونو تمویلولو کې به مرسته وکړي او نور کلاسیک موټرونه بیرته ژوند ته راوړي."
په مجموع کې، اته موټرې به وپلورل شي - درې موټرې او پنځه موټرسایکلونه - کوم چې به د اګست په 1 د سلورسټون نیلامونو لخوا لیلام شي، د پیښې په ترڅ کې "د سیلورسټون کې کلاسیک پلور"، چې په همجنسي سرکټ کې به ترسره شي.
د کلاسیک څلور څرخ ماډلونو کې چې ریچارډ هامونډ به یې لیلام کړي ، ډیر توپیر نلري: د 1959 څخه بینټلي S2 ، د 1969 څخه پورش 911 T او د 1999 څخه وروستي لوټس ایسپریټ سپورت 350.
Bentley S2
د 1959 بینټلي S2 لا دمخه د ریچارډ هامونډ په ګډون پنځه مالکینو سره لیدلي دي ، چا چې په اشرافي ماډل کې د "چمکۍ راښکته کولو" فرصت له لاسه ورنکړ. د سلورسټون نیلامونه وايي چې د بدن کار پدې وروستیو کې بیا جوړ شوی او دوه کاله دمخه اتومات ګیربکس بدل شوی. دا په اوډومیټر کې یوازې 101 زره کیلومتره لري.
دا د V8 L-Series د لومړي ځل لپاره د پام وړ ماډل دی، یو انجن چې تر 2020 پورې د تولید څخه بهر نه و، د هغې معرفي کولو څخه 41 کاله وروسته (نه یوازې په Bentley S2 کې، بلکې په رولز-Royce سلور کې هم. کلاوډ II او فینټم). په 6230 cm3 کې، V8 ټول المونیم و او د خپل مخکیني په پرتله په فعالیت کې د پام وړ زیاتوالی استازیتوب کوي، کوم چې د ډیر اندازه شوي شپږ سلنډر سره سمبال شوی.
پورش 911 T
د 1969 پورش 911 T د لومړي ځل لپاره و چې د فلیټ - شپږ له 2.2 لیټره ظرفیت څخه ګټه پورته کړه - بریښنا له 110 hp څخه 125 hp ته لوړه شوه - او همدارنګه د لوړ متحرکاتو په ګټه د 57 mm (اوس 2268 mm) ویل بیس ډیر شوی. .
دا ځانګړی واحد د کیڼ لاس ډرایو لري، چې په اصل کې په کالیفورنیا کې سپارل شوی او لږ څه 90,000 کیلومتره لري، کوم چې ریچارډ هامونډ د دې واحد د ساتنې غوره حالت ته په پام سره ریښتینی باور لري. د ټورینګ "T" د 912 له وتلو وروسته د 911 نسخو وده کونکي کورنۍ لپاره د ګام ډبره وه.
لوټس ایسپریټ سپورت 350
په نهایت کې ، د 1999 لوټس ایسپریټ سپورټ 350 راتلونکي کلاسیک وګڼل شي. دا د ټولټال 48 سپورت 350 جوړ شوي واحدونو څخه 5 مثال دی او د لوټس پرووینس سند سره راځي. دا نږدې 76 زره کیلومتره او یو فلیټ کرینکشافټ دوه ټربو V8، 3.5 l او 355 hp لري چې په وروستیو کلونو کې بیا جوړ شوي.
یو له خورا ځانګړي Esprits څخه ، د سپورت 350 د V8 GT پراساس و ، مګر 85 کیلو ګرامه سپک و او د چیسس ډیری پرمختګونه یې راوړل. د لوی AP ریسینګ ډیسکونو څخه ، نوي ډیمپرونو او سپرینګونو ته ، په بیله بیا د قوي سټیبلائزر بار پورې. په میګنیشیم کې د OZ Crono wheels بشپړول.
د دریو موټرو سربیره، ریچارډ هامونډ به خپلو پنځو موټرسایکلونو ته هم الوداع ووایی: د سنبیم ماډل 2 له 1927 څخه، ویلوسیټ KSS Mk1 له 1932 څخه، Kawasaki Z900 A4 له 1976 څخه، Moto Guzzi Le Mans Mk1 له 1977 څخه او په پای کې یو. وروستی نورټن ډومینټر 961 سټریټ محدود نسخه، 2019، کوم چې د 50 څخه جوړ شوي 50 واحد په توګه ولاړ دی.
په ښکاره ډول، ریچارډ هامونډ به دلته ودریږي، او لا دمخه پالن شوی چې سږکال د هغه ځینې نور کلاسیکونه وپلوري، چې پکې شامل دي، د بیلګې په توګه، د فورډ RS200.
سرچینه: Drivetribe، Silverstone Auctions.