د پرتګالي بازار کې د 2017 راهیسې شتون لري Renault Kadjar تر اوسه پورې دا د سیالۍ سره ستونزه درلوده: د محصول قانون. د دې لپاره چې د 1 ټولګي په توګه طبقه بندي شي، د رینالټ SUV باید د ترمیم او تصویب اوږد بهیر څخه تیر شي چې نه یوازې یې په بازار کې شاوخوا یو کال لوټ کړ، بلکې دا یې مجبوره کړه چې یوازې یو انجن سره وړاندې شي.
په هرصورت، او په قصدي توګه نه، په عملي توګه په ورته وخت کې چې رینالټ کدجر نوي کړ، د محصول قانون بدل شو، فرانسوي برانډ ته اجازه ورکړه چې خپل SUV په پرتګال کې وپلوري چې موږ یې یو سلسله ویلای شو: د تجهیزاتو درې کچې، څلور انجنونه، 4 × 2 او 4 × 4 نسخې (دا لا تر اوسه 2 ټولګي دي)، په لنډه توګه، هر څه چې سیالي مخکې درلوده.
په دې توګه، د نوي ټایل ډلبندۍ او د څلورو انجنونو راتګ څخه مننه، رینالټ باور لري چې د دې SUV به د دې وړتیا ولري چې د نسان قشقايي، Peugeot 3008 یا SEAT Ateca په څیر ماډلونو سره مقاومت وکړي. د دې موندلو لپاره چې کدجر څومره سیالۍ ته چمتو دی، موږ الینټیجو ته لاړو ترڅو کشف کړو.
جمالیات بدل شوي ... مګر لږ
په هیډ لامپونو کې د نوي LED لاسلیک سربیره ، نوي فوګ لیمپونه ، نوي ډیزاین شوي ریورسینګ لیمپونه ، بیا ډیزاین شوي بمپرونه (مخکې او شاته) ، نوي ویلونه (19″) او ځینې کروم غوښتنلیکونه ، په فرانسوي SUV کې لږ بدلون راغلی. په هرصورت، ژوندۍ بدلونونه داسې بریښي چې تادیه شوي، کدجر داسې ښکاري چې ډیر عضلاتي حالت لري.
د مخ څخه لیدل کیږي، د بمپر نوې ښکته برخه او ګریل د کروم تلفظونو سره څرګند دي.
که بیا رغونه په بهر کې محتاط وه، نو په دننه کې تاسو باید د توپیرونو موندلو لپاره یو میګنیفاینګ شیشې ولرئ. د نوي اقلیم کنټرولونو استثنا سره ، د بریښنا نوي کړکۍ کنټرولونه ، د وینټیلیشن کالمونه او د شا څوکیو لپاره د USB انپټس او نوي آرمریسټ ، هرڅه د فرانسوي SUV دننه یو شان دي ، پشمول د 7″ انفوټینمینټ سکرین (کوم چې دا دی) خورا هوښیار. د کارولو لپاره).
د جوړونې د کیفیت له مخې، کدجر د نرم (د ډشبورډ په سر کې) او سختو موادو ترمنځ بدیل دی، مګر ټینګښت په ښه پلان کې دی، پرته له پرازیتیک غږونو.
څلور انجنونه: دوه ډیزل او دوه پټرول
پرتګال ته د رسیدو راهیسې د لومړي ځل لپاره، کدجر به یوازې د انجن څخه ډیر وړاندیز وکړي. اصلي نوښت د نوي غوره کول دي 1.3 TCe په 140 hp او 160 hp نسخو کې , د ډیزلو سره د 1.5 نیلي dCi د 115 hp او نوی 1.7 بلیو dCi د 150 hp (دا یوازې په پسرلي کې راځي او یوازینی انجن دی چې د آل ویل ډرایو سره تړاو لري).
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ
په لږ پیاوړې نسخه کې، 1.3 TCe 140 hp او 240 Nm وړاندې کوي، او د شپږ سرعت لاسي لیږد یا EDC اوه سرعت ډبل کلچ ګیربکس سره یوځای کیدی شي، سره رینالټ اعلان کوي چې په یو ترکیب کې د 6.6 l/100km مصرف مصرف کوي. سایکل (6.7 l/100 کیلومتره د EDC بکس سره).
په خورا پیاوړې نسخه کې، نوی انجن د 160 hp او 260 Nm تورک وړاندې کوي (270 Nm که تاسو دوه ګونی کلچ ګیربکس غوره کړئ) د رینالټ د لاسي لیږد سره د 6.6 l/100km ګډ مصرف اعلان کوي او 6, 8 د ډبل کلچ سره. بکس
د ډیزلونو په مینځ کې ، وړاندیز د 1.5 l نیلي dCi 115 سره پیل کیږي. دا د 115 hp او 260 Nm تورک وړاندې کوي او د شپږ سرعت لاسي ګیربکس یا اوه سرعت EDC سره یوځای کیدی شي. د تیلو د مصرف په برخه کې، رینالټ اعلان کوي 5 l/100 کیلومتره په ګډه سایکل کې (5.1 l/100 km com، د اتوماتیک ټیلر ماشین).
په نهایت کې ، نوی 1.7 l نیلي dCi 150 hp او 340 Nm تورک وړاندې کوي او یوازې به د شپږ سرعت لاسي ګیربکس وړاندې کړي ، کوم چې د مخکینۍ یا ټول ویل ډرایو سره تړاو لري.
په څرخ کې
راځئ چې دا په ګامونو ترسره کړو. لومړی اجازه راکړئ تاسو ته یادونه وکړو چې که تاسو د قوي احساساتو په لټه کې یاست نو تاسو باید بل ډول موټر وګورئ. کدجر، د نږدې ټولو SUVs په څیر، آرامۍ خوښوي، نو که تاسو تمه لرئ چې د غرني سړک په اوږدو کې د سفر پرمهال د رینالټ وړاندیز څرخ شاته ساتیري وکړئ، دا هیر کړئ.
پیاوړې او راحته، کدجر د خپل استقامت لپاره ولاړ دی او د لویې لارې په اوږدو کې او په کثافاتو سړکونو کې کارول کیدی شي (چیرې چې راحت حتی د 19″ څرخونو سره هم اغیزه کوي) ، لکه څنګه چې موږ وکولی شو ثابت کړو. کله چې تاسو کونجونو ته ورسیږئ، دا یو ځانګړی SUV دی: غیر ارتباطي سټیرینګ، د بدن څرګند رول او له هرڅه پورته، د وړاندوینې وړتیا.
په دې لومړي تماس کې، موږ د دې فرصت درلود چې د 1.3 TCe د 160 hp او EDC ګیربکس او د بلیو dCi 115 د لاسي ګیربکس سره نسخه د ګازولین لوړ نسخه وګرځوو. په کوم کې چې په گردش او مصرف کې زیاتوالی - موږ 6.7 l/100km ثبت کړ. په ډیزل کې، روښانه کول باید هغه لارې ته لاړ شي چې دا د 115 hp بدلوي، داسې ښکاري چې دا د حقیقت په پرتله ډیر ځواک لري، پداسې حال کې چې د 5.4 l/100km شاوخوا مصرف ساتل کیږي.
د تجهیزاتو درې درجې
نوي شوي Renault Kadjar په دریو تجهیزاتو کچو کې وړاندې کیږي: زین، انټینز او تور نسخه. زین د رینج اساس سره مطابقت لري، د روښانه کولو تجهیزات لکه 17″ ویلونه، د MP3 راډیو (7″ ټچ سکرین نلري) د کروز کنټرول یا د فوګ څراغونه.
د Intens نسخه تجهیزات لري لکه 18″ ویلونه (19″ د اختیار په توګه)، د کروم مخکینۍ ګریل، 7″ ټچ سکرین، د غیر ارادي لین کراس کولو خبرداری، د ایزی پارک اسسټ ("لاسونو څخه پاک" پارکینګ)، اتوماتیک هوایی کنډیشن دوه زون یا د وینټیلیشن کالمونه او د شا څوکیو لپاره د USB داخلونه.
د 7 "ټچ سکرین د Intens او تور نسخو کې معیاري دی.
په نهایت کې، د رینج ترټولو غوره نسخه، تور نسخه، تجهیزات لکه د بوس غږ سیسټم، د شیشې چت، الکانټارا اپولسټري یا د تودوخې او بریښنا سره د سمون وړ مخکینۍ څوکۍ د Intens نسخه تجهیزاتو لیست کې اضافه کوي.
د خوندیتوب تجهیزاتو او د موټر چلولو مرستې شرایطو کې، کدجر سیسټمونه لري لکه د بیړني بریک، کروز کنټرول، د ړانده ځای کشف، خبرداری یا د ټیټ او لوړ بیم ترمنځ اتوماتیک بدلول.
لومړی په 4×2 کې بیا په 4×4 کې
ملي بازار ته د رارسیدو سره چې د جنوري په 25 نیټه ټاکل شوي (د نیلي dCi 150 انجن او 4×4 نسخه په پسرلي کې راځي) ، د نوي شوي رینالټ کدجار نرخونه به په پیل کې پیل شي. 27,770 یورو د زین نسخه لپاره چې د 140 hp 1.3 TCe سره مجهز دی 37 125 یورو کوم چې به د بلیک ایډیشن نسخه لګښت ولري چې د نیلي dCi 115 انجن او اتوماتیک ګیربکس سره سمبال شوی.| موټری کول | زین | شدتونه | تور نسخه |
| TC 140 | €27,770 | €29,890 | – |
| TCe 140 EDC | €29,630 | €31 765 | €33 945 |
| TC 160 | – | €30,390 | €32,570 |
| TCe 160 EDC | – | – | €34 495 |
| نیلي dCi 115 | €31 140 | €33 390 | €35,600 |
| نیلي dCi 115 EDC | €32,570 | €34 915 | €37 125 |
پایله
د محصول په قانون کې د بدلون څخه مننه، کدجر په ملي بازار کې "دوهم ژوند" ترلاسه کړ. د نوي انجنونو په راتګ سره، رینالټ او د 1 ټولګي په توګه طبقه بندي کول (یوازې د شنه لین سره) کولی شي د متوسط SUV په برخه کې د خورا مهم ځای لپاره هدف ولري، څوک چې پوهیږي، حتی د قشقايي پاچا ګواښوي.
پداسې حال کې چې دا ریښتیا ده چې د دې نوي انجنونو سره کدجر خورا ډیر زړه راښکونکی شوی ، دا هم ریښتیا ده چې کله د ځینې سیالانو (په ځانګړي توګه د پیوژوټ 3008) سره پرتله کیږي د رینالټ ماډل د کلونو وزن یو څه لږ ښکاري ، که څه هم دا پدې وروستیو کې ترمیم شوی. دا به لیدل کیږي چې بازار به د رینالټ وړاندیز ته څنګه غبرګون وښيي.